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  • Freeman
    RC-Heli Team
    • 08.06.2010
    • 7460
    • Christian
    • Steinbach a.d. Steyr

    #61
    AW: Align 800MX Test Flight

    @Marko
    Ja da hast recht, das kann keine Mechanik auf Dauer aushalten.
    Aber er war eh ein paar mal recht knapp übern Boden.
    Wäre interessant wieviele Helis Align brauchte für die paar Videos.
    MfG Christian

    TREX 700L TOP, Goblin 380, BO-105 (600er), Blade MCPX BL, T14SG

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    • Take5
      Senior Member
      • 23.09.2010
      • 4321
      • Christian
      • Wildflieger Mannheim, O-Town

      #62
      AW: Align 800MX Test Flight

      Zitat von Big Marko Beitrag anzeigen
      Selbst wenn der Motor das Beste ist was man zur Zeit am Markt bekommt
      Sicher nicht, auf Grund der Abmessungen ist von einem 4530er Stator auszugehen, gibt es schon länger und mittlerweile auch Motoren mit größerem Stator + mehr Leistung.

      Der Motor wird aber ein sehr gutes Preis / Leistungsverhältnis bieten, nicht mehr und nicht weniger.

      Grüße Chris

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      • trailblazer
        Senior Member
        • 06.10.2008
        • 1694
        • Andre
        • Hamburg

        #63
        AW: Align 800MX Test Flight

        Was soll denn da an der Mechanik nicht halten?
        Wer meint Align baut immer noch den Klapperkram wie vor 5 Jahren, der sollte sich mal einen aktuellen 600er oder 700er Bausatz holen. Vor allem bei den Plastikparts kann denen bzgl. Haltbarkeit und Verschleissfestigkeit kaum noch ein Hersteller das Wasser reichen.
        RAW Nitro, Goblin RAW
        VBar Touch

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        • Big Marko
          Senior Member
          • 13.06.2007
          • 1870
          • Marko
          • MSC Sperber

          #64
          AW: Align 800MX Test Flight

          Zitat von trailblazer Beitrag anzeigen
          Was soll denn da an der Mechanik nicht halten?
          Wer meint Align baut immer noch den Klapperkram wie vor 5 Jahren, der sollte sich mal einen aktuellen 600er oder 700er Bausatz holen. Vor allem bei den Plastikparts kann denen bzgl. Haltbarkeit und Verschleissfestigkeit kaum noch ein Hersteller das Wasser reichen.
          Bezüglich "Klapperkram" hab ich nichts von behauptet.
          Ich fliege selber 2 Rexe und bin zufrieden.

          Ich wollte damit sagen dass man die Materialschlacht auf "Dauer" sehen sollte.

          Wer so jeden Flugtag rumbolzt ist der Verschleiß doch wesentlich höher?

          Also nicht gleich explodieren, cool bleiben...
          Gruß Marko
          TRex 600+700 N |TDR| Logo 700| JETI| Kontronik| Airwolf PHT3 1,8m| VStabi | BD Axon

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          • Florian Grohmann
            Member
            • 18.01.2012
            • 574
            • Florian
            • Greifswald / Würzburg

            #65
            AW: Align 800MX Test Flight

            Im Helifreak Forum hab ich gelesen, dass z.B. Jamie Robertsen so um die 100 Flüge oder mehr pro Monat absolviert, und dann am Monatsende definitiv alle Drucklager und gegebenfalls auch rau lafende Radiallager und Kugelpfannen mit Spiel erneuert werden. Außerdem wird die Dämpfung überprüft und auch oft gewechselt. Das wars dann aber auch schon und die Mechanik scheint das insgesamt gut wegzustecken; ein Heli von ihm ist noch crashfrei und hat wohl > 200 so harte Flüge drauf.
            Wies nach 1 Jahr ausschaut wäre natürlich sehr interressant, aber ob er so lange chrashfrei bleibt bezweifel ich.
            TT X50N - OS55 HZR - Brain2
            ​​​​​​Specter V2 NME-Xnova4525-Kosmik160-Spirit GTR-DS12

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            • danielgonzalez
              Helischule & Handel
              • 24.07.2008
              • 3652
              • Daniel
              • München

              #66
              AW: Align 800MX Test Flight

              Zitat von Big Marko Beitrag anzeigen
              Ganz ehrlich?

              Selbst wenn der Motor das Beste ist was man zur Zeit am Markt bekommt, das ganze andere Material gibt vorher den Geist auf.
              Und schon gar wenn man so rumhackt wie in dem Video hier auf der 6. Seite!!!

              Gruß Marko
              Hi Marko,

              nicht umsonst hat Align bei den Zahnrädern nachgelegt. Wie haltbar nun die Alignhelis dadurch geworden sind kann ich nicht sagen, aber bestimmt um einiges. Jedenfalls habe ich so bisher noch keine Aligns 700er fliegen sehen.

              Karies waren da bisher vorprogrammiert. Aber wie kommst Du darauf, dass das keine Mechanik aushält?

              Ich fliege zum Beispiel hart geregelte 2300 RPM fast jeden Flug und musste bisher nichts austauschen, was nicht durch einen Crash kaputt gegangen ist. Und selbst die Wellen und Lager musste ich erst nach dem fünften Crash austauschen, allerdings nur die HRW. Ansonsten läuft bei mir immernoch der erste Riemen, sowohl vom Heck, als auch vom Antriebsstrang. Seit es das Stahlritzelupdate gibt habe ich ebenso das HZR noch nicht austauschen müssen. Servos haben bis auf das BLS 256 am Heck auch noch die ersten Getriebe drauf. Kugelpfannen auch noch die ersten und spielfrei.
              Und dabei geht es bei den Flügen schon auf die 400 zu!

              Grüße,
              Daniel
              [FONT="Arial Black"]Helischule Gonzalez[/FONT]

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              • Big Marko
                Senior Member
                • 13.06.2007
                • 1870
                • Marko
                • MSC Sperber

                #67
                AW: Align 800MX Test Flight

                Zitat von danielgonzalez Beitrag anzeigen
                Hi Marko,

                nicht umsonst hat Align bei den Zahnrädern nachgelegt. Wie haltbar nun die Alignhelis dadurch geworden sind kann ich nicht sagen, aber bestimmt um einiges. Jedenfalls habe ich so bisher noch keine Aligns 700er fliegen sehen.

                Karies waren da bisher vorprogrammiert. Aber wie kommst Du darauf, dass das keine Mechanik aushält?

                Ich fliege zum Beispiel hart geregelte 2300 RPM fast jeden Flug und musste bisher nichts austauschen, was nicht durch einen Crash kaputt gegangen ist. Und selbst die Wellen und Lager musste ich erst nach dem fünften Crash austauschen, allerdings nur die HRW. Ansonsten läuft bei mir immernoch der erste Riemen, sowohl vom Heck, als auch vom Antriebsstrang. Seit es das Stahlritzelupdate gibt habe ich ebenso das HZR noch nicht austauschen müssen. Servos haben bis auf das BLS 256 am Heck auch noch die ersten Getriebe drauf. Kugelpfannen auch noch die ersten und spielfrei.
                Und dabei geht es bei den Flügen schon auf die 400 zu!

                Grüße,
                Daniel
                Hallo,
                ich glaube es verstehen mich hier einige falsch,
                es geht nicht um die Marke Align, sonder vielmehr um den Flugstil.
                Selbst wenn ich mit einem TDR, Diabolo, oder was auch immer so rumbolze, dann habe ich mMn nicht lange Freude an solch einem schönen Fluggerät!!!!

                Nur noch mal zur Verständnis!!!
                Ich will hier keine bekannte Marke in den Dreck ziehen.
                Gruß Marko

                der hofft, dass er jetzt verstanden worden ist...
                TRex 600+700 N |TDR| Logo 700| JETI| Kontronik| Airwolf PHT3 1,8m| VStabi | BD Axon

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                • danielgonzalez
                  Helischule & Handel
                  • 24.07.2008
                  • 3652
                  • Daniel
                  • München

                  #68
                  AW: Align 800MX Test Flight

                  Stimmt aber eben nicht. Es gibt sehr wohl Helis, die so einen Flugstil nahezu verschleissfrei aushalten!

                  Vor ein paar Jahren war dies noch nicht möglich.

                  Grüße,
                  Daniel
                  [FONT="Arial Black"]Helischule Gonzalez[/FONT]

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                  • Big Marko
                    Senior Member
                    • 13.06.2007
                    • 1870
                    • Marko
                    • MSC Sperber

                    #69
                    AW: Align 800MX Test Flight

                    OK Daniel, ich lass es bleiben.
                    Das Auszusitzen ist mir zu müßig.

                    Gruß Marko

                    der dir trotzdem noch nen schönen Tag wünscht...
                    TRex 600+700 N |TDR| Logo 700| JETI| Kontronik| Airwolf PHT3 1,8m| VStabi | BD Axon

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                    • Florian Grohmann
                      Member
                      • 18.01.2012
                      • 574
                      • Florian
                      • Greifswald / Würzburg

                      #70
                      AW: Align 800MX Test Flight

                      Daniel hat aber recht und spricht zudem noch aus eigener Erfahrung, da er schon ziemlich "hart" fliegt....ein TDR z.B. würde sowas nicht so lange mitmachen ( muss er auch nicht, dafür ist er nicht konstruiert ) wie ein reiner "Hackheli" ala Trex700 oder GauiX7, es verhält sich also genau umgekehrt zu dem was du sagst Marko.

                      Bis auf die Kugellager halten die Dinger das ohne Probleme aus.
                      TT X50N - OS55 HZR - Brain2
                      ​​​​​​Specter V2 NME-Xnova4525-Kosmik160-Spirit GTR-DS12

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                      • ArguZ
                        ArguZ

                        #71
                        Align 800MX Test Flight

                        Was er damit sagen will ist dass die Zeit an denen die sich nicht weiterentwickeln wollen nicht spurlos vorbei zieht .
                        Wer so fliegen will muss anders bauen.
                        Aber abgesehen davon gehört ein Rennrad auch nicht ins Wohnzimmer

                        Kommentar

                        • Nitrofan
                          Senior Member
                          • 01.08.2008
                          • 1086
                          • Sebastian

                          #72
                          AW: Align 800MX Test Flight

                          Finde es nur komisch das noch kein Shop das Teil gelistet hat, obwohl es ja bald kommen soll.
                          MFG Sebastian

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                          • garfield2412
                            Senior Member
                            • 04.02.2011
                            • 1815
                            • Kay

                            #73
                            AW: Align 800MX Test Flight

                            Zitat von Nitrofan Beitrag anzeigen
                            Finde es nur komisch das noch kein Shop das Teil gelistet hat, obwohl es ja bald kommen soll.
                            und wenn es gelistet ist/wird und man noch x wochen drauf warten muss, dann beschwert sich wieder jeder weil nicht lieferbar
                            Velos 880, Black Nitro 700, T-Rex 800e, Suzi Laos 800, Goblin 380, Protos 380

                            Kommentar

                            • freaki2k
                              Senior Member
                              • 27.11.2011
                              • 1013
                              • Andy
                              • LA / R / KEH

                              #74
                              Align 800MX Test Flight

                              Zitat von 3DMonte Beitrag anzeigen
                              Daniel hat aber recht und spricht zudem noch aus eigener Erfahrung, da er schon ziemlich "hart" fliegt....ein TDR z.B. würde sowas nicht so lange mitmachen ( muss er auch nicht, dafür ist er nicht konstruiert ) wie ein reiner "Hackheli" ala Trex700 oder GauiX7, es verhält sich also genau umgekehrt zu dem was du sagst Marko.

                              Bis auf die Kugellager halten die Dinger das ohne Probleme aus.
                              Echt lustig was man hier z. T. so alles liest.

                              Du glaubst also ein T-Rex 700 hält mehr aus als ein TDR?

                              [FONT="Arial"]MZ-18 HoTT
                              SAB Goblin 570/630/700 Comp. (vBar)
                              ALIGN T-Rex 600N/700N DFC (vBar)[/FONT]

                              Kommentar

                              • karstenN
                                Member
                                • 07.10.2010
                                • 190
                                • Karsten
                                • Minden-Lübbecke

                                #75
                                AW: Align 800MX Test Flight

                                Ein TDR ist nicht für Hard 3D konstruiert


                                Gruss

                                Karsten
                                TDR | Diabolo | VOODOO 600 ! Banshee limited

                                Kommentar

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