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Danke euch
Kann m.M.n. jeder erreichen.
Viel Training vor allem im SIM. Ich trainiere auch viel Lageerkennung. Rollen und Flips auf der Stelle und dabei den Heli möglichst auf der Stelle halten. Auch langsame Pirouetten und den Heli auf Position halten. Das ist zwar furchtbar nervig und anstrengend, aber hilft (mir zumindest).
Aber auch einfach mal laufen lassen. Ohne groß zu überlegen. Der Flow kommt von allein.
Danke euch
Kann m.M.n. jeder erreichen.
Viel Training vor allem im SIM. Ich trainiere auch viel Lageerkennung. Rollen und Flips auf der Stelle und dabei den Heli möglichst auf der Stelle halten. Auch langsame Pirouetten und den Heli auf Position halten. Das ist zwar furchtbar nervig und anstrengend, aber hilft (mir zumindest).
Aber auch einfach mal laufen lassen. Ohne groß zu überlegen. Der Flow kommt von allein.
Und genau das hat mich auch in großen Schritten nach vorne gebracht.
Schön das du wieder da bist
Neulich ist mir bei Seitentiktoks der Motor ausgegangen. Erst mal schnell den Heli in die waagerechte gebracht. Natürlich auf dem Kopf!
Also schnell in Normallage geflippt.
Dummerweise war dann kaum noch Energie im Rotor...
Aber seht selbst:
Wieso hast das Video an der Absteller Stelle so geschnitten ?
Mann sieht Tik Tok,dann kommt Schnitt , das Video geht weiter als der Motor bereits aus ist
Die Szene ungeschnitten würde ich gerne sehen
Das mit dem ungünstigen Schnitt war meiner Unerfahrenheit mit dem Programm geschuldet. Ich hatte die Szene ja kopiert und an den Anfang gestellt. Dabei habe ich irgendwie einen Fehler mit dem Programm gemacht. Ist mir aber erst aufgefallen als das Video schon online war. Den Absteller siehst Du am Beginn des Videos.
Der hat nicht vorher runtergeregelt. Er ging einfach aus. Gänzlich ohne Vorwarnung.
Ursache war eine defekte Lötstelle an den Kontakten des Motors. Plötzlich hat sich eine Phase verabschiedet und das war-s. Vorher war mir in hundert Flügen nie etwas aufgefallen.
Das Gewicht liegt knapp unter 5kg. Ich nutze noch die -kleinen- Akkus vom 600er. Das sind zwar 2AH weniger und kosten auch mehrere Minuten Flugzeit. Dafür sind sie um einiges leichter. Was den Verbrauch wieder senkt.
Auch von mir mal wieder ein Video.
Hab jetzt seit ein paar Wochen den XLP520 in meinem Hangar und hat den Logo550SX nach seinem letzten, endgültigen Crash abgelöst.
ah ok danke habe das auch aber noch nicht so alle features abgecheckt
find ich einfacher als adobe. dort geht ohne tutorial gar nix, dafür aber natülich mehr wenn mans kann
vegas ist auch von blackmagic wurde zwar von sony übernommen aber denke so teuer wie das ist muss es ja besser sein als das gratisprogramm...
sorry für OT
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