hier ein Totalcrash eines Raptors mit Quik UK Rotorkopf.
Zeigt her eure Crashfotos...
Einklappen
Das ist ein wichtiges Thema.
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Mig21
AW: Zeigt her eure Crashfotos...
hab mit dem belt keine freude mehr. jetzt kommt ein 450 pro ins haus!
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AW: Zeigt her eure Crashfotos...
So nu ich.
War Heute Fliegen und es war echt genial hab Rolle,Loops geflogen und bin sogar etwas auf dem rücken geschwebt.
Und bei ner Stinknormalen Kurve hatte ich nen Reeboot im Hirn und kuk meinen Hubi zu wie er sich in den Acker gräbt.
Ich weis echt was da los war ich stand da konnte nix machen ich hatte voll den Black out.
Ersatzteilmäsig is ein neur Buasatz billiger bis auf das Höhenleitwerk sind alle Carbonteile gebrochen
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AW: Zeigt her eure Crashfotos...
So das is übrig an verwertbaren teilen von meinem Rex

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M@rtin
AW: Zeigt her eure Crashfotos...
Zitat von Tiger996 Beitrag anzeigenSo das is übrig an verwertbaren teilen von meinem Rex

http://www.rc-heli.de/board/attachme...1&d=1245590036
oje mein Beileid
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Mig21
AW: Zeigt her eure Crashfotos...
mein beileid. aber hey, kopf hoch bei mir wars auch schonmal so schlimm. aufbauen und weiter gehtsZitat von Tiger996 Beitrag anzeigenSo das is übrig an verwertbaren teilen von meinem Rex

http://www.rc-heli.de/board/attachme...1&d=1245590036
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AW: Zeigt her eure Crashfotos...
Zum glück gibts den Rex ja gerade Relativ günstig allerdings is mein Finanzminister ( Ehefrau ) noch dagegen.
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marius
AW: Zeigt her eure Crashfotos...
Hab heute auch unten gelegen
Und dann auch noch ohen wirklichen Grund, einfach im Vorbeiflug
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Schneipe
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marius
AW: Zeigt her eure Crashfotos...
lolZitat von Schneipe Beitrag anzeigenDa ist dir bestimmt der Springrasen entgegen gesprungen.
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AW: Zeigt her eure Crashfotos...
Ist zwar schon ne Weile her, aber hier mal ein paar Fotos von einem Jet Ranger mit Hurrican 550 Mechanik.
Unlackiert flog er wunderbar.
Nach dem Airbrush zerfetzte es ihn in der Luft.
Ursache war zu steif verbaut und mit Verspannungen zwischen Heckrohr und Rumpf verbaut.
Durch die Eigenresonanz dann war´s so weit.
Beistandslose Beerdigung sponsored by MülltonneZuletzt geändert von Da.LOBO; 28.06.2009, 07:51.
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Helifly
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AW: Zeigt her eure Crashfotos...

So kann ein T-Rex 450 aussehen, wenn er sich am Boden selbst zerlegt.
Wie das passiert ist ....
Das einzige was ich mir vorstellen kann und was ich leider nicht sicher sagen kann, wäre die Gaskurve. Ich habe eine zum hochlaufen und eine für den 3D Flug mit Flat 100.
Es könnte sein, dass ich zu früh in Idle 2, also Flat 100 geschalten hab. Allerdings hat der Regler ja normal nen Softanlauf und selbst wenn ich hochschalte, geht ja normal auch langsam.
Hier aber hab ich den Heli gestartet, also hochlaufen lassen und ... zack, lag er in Einzelteilen vor mir. Ich meine ich habe nicht in Idle 2 geschalten, sicher bin ich aber nicht ganz, da ich doch etwas verdattert war und dann einfach alles ausgeschalten hab.
Schaden:
- HRW, BLW und Paddelstange krum
- Eine Heckstrebe ist aufgefasert
- Regler ist abgeknickt (bei den Kondensatoren hinten raus)
- Alu-Chassis hat ne Delle/ist eingeknickt ganz oben an der Spitze bei den vorderen TS Servos
- die eh schon geflickte Akkurutsche lag mit dem Akku nen Meter neben dem Heli ist total verbogen, dem Lipo fehlt nix ...
- CFK Heckrohr ist aus der Halterung rausgebrochen
- TS-Führung gebrochen
- ein Helitec 325 Blatt ist kaputt, von unten ne Delle, das andere scheint noch ganz zu sein
- der Stecker vom GY401 in den das Heckservo kommt ist gebrochen
- aus den Blatthaltern sind die Kugelköpfe für die Anlenkung ausgerissen
- die Haube ist im Bereich der Halterung gerissen
- die Hecksteuerbrücke ist gebrochen
- Riemen ist gerissen
Fazit: Ich hab kein Bock mehr auf den T-Rex 450. Er hat mir nie gefallen zum fliegen. Mein T-Rex 250 fliegt sich da wesentlich schöner. Warsch. auch weil die Plastikteile einfach zu viel Spiel hatten auf Dauer.
Ich zerleg das Teil, nehm meine ganzen Ersatzteile, mach ne Liste und nen Foto und verkauf die Einzelteile. Bye Bye 450er, evtl. kommt irgendwann mal nen Pro oder so ins Haus, aber nicht jetzt ...
Wenn die HS65HB kein Getriebeschaden haben, werd ich die evtl. in den 250er verpflanen, da paar Gramm leichter. Das DS520 im 250er tausch ich evtl. auch gegen das S9257 wenns kein Getriebeschaden hat ....Zuletzt geändert von DDM; 06.10.2009, 16:59.
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