Bilder und Videos müssen einen Bezug zum Thema "Hubschrauber" aufweisen.
- Alles andere (Schiffe, Autos, Multirotormodelle, Flächen ) bitte im Off-Topic- bzw. Fun-Forum posten.
- Bilder/Videos bezgl. herstellerspezifischen Hintergründen/Fragen dürfen natürlich auch im jeweiligen Fachboard gepostet werden.
Bilder und Videos mit eindeutigem Werbecharakter sind nicht gestattet.
- Z.B. Videos mit großflächigen oder langandauernden Hinweisen/Banner auf gewerbliche Anbieter.
Die Moderatoren und Admins werden Bilder und Videos, die diesem "Kodex" nicht entsprechen, ohne Vorwarnung löschen.
Einen ßko7 hätte ich auch für 15-20 Euro nicht wieder aufgebaut hihi
@Klaus:
echt übel vernichtet!!
Wie isses dazu gekommen? Boomstrike?
Gruß Jonas
Jepp, das Nickservohorn hat sich verabschiedet und er Heli sich schon vor dem Aufprall am Boden in seine Einzelteile zerlegt.
Naja, irgendwann war das ja fällig und mir ist es so lieber, als wenn ich mich verknüppelt hätte. Zum Glück ist das in ausreichendem Abstand passiert, 30 Sekunden vorher habe ich ihn vor mir in Kopfhöhe und 10 Mter Abstand weggeflippt.
Jepp, das Nickservohorn hat sich verabschiedet und er Heli sich schon vor dem Aufprall am Boden in seine Einzelteile zerlegt.
Naja, irgendwann war das ja fällig und mir ist es so lieber, als wenn ich mich verknüppelt hätte. Zum Glück ist das in ausreichendem Abstand passiert, 30 Sekunden vorher habe ich ihn vor mir in Kopfhöhe und 10 Mter Abstand weggeflippt.
Ich würd sagen das ist ein Wirtschaftlicher totalschaden
Logo 600. Fast 300€ Schaden an Mechanik. Und ein fast neues 6S Lipo auch breit.
Ich glaube mir ist der Stecker von der Gyro Einheit des V-Stabis abgegangen. Hatte gerade ein neues Heckservo bekommen und eingebaut. Die Kabelverlegung war auf die schneller leider etwas weniger optimal.
Morgen kommen endlich meine Teile.
... hi, was macht Ihr denn. Einen 600er so eine zu verpassen - da gehört eine Menge Unglück dazu ... mein Beileid :-( Das Bild sieht ja aus, alsob er mit der Nase voll in die Erde gedrückt wurde...
Hab leider keine Bilder,
aber ich oute mich jetzt mal: bis auf einen Crash (halbwegs geglückte Autorot, weil der Align regler im Flug abgeraucht ist, Trex 600 E) war ich eigentlich immer selber schuld. Alle technischen Probleme, die man anfangs hoch holt, waren letztlich keine. Keine Vorflugkontrolle, schnell mal was testen, hab meine Rexe dadurch schon mal heftig eingenagelt, unnötig zerlegt. Aber hab´s als Lernkurve verbucht, aber letztlich war ich es immer selber. Dumm, aber ist so.
Mein Sohn fragt mich jetzt vor jedem Flug ob er das Rotorblatt haben kann, wenn ich abstürze.
Antwort : Nein
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
.
, auch wenn es sich kacke anhört 
Kommentar