Zeigt her eure Crashfotos...

[E-king 3]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

nene... alles muss man selber machen

hier das foto :




der crash hält sich noch in grenzen :

- Heckrohr

- Heckgestänge

- Nickservo

- Blattlagerwelle

- Paddelstange

- Haube

ich denke das wars soweit, evtl. noch ein bisschen kleinkram, mal gucken

[E-king 3]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

jup, war der kleine.... 450er down aber das musste ja mal passieren wer viel wagt der fällt auch mal auf die nase... naja, jetzt ist mein großer ja auch wieder fit und mit dem wurde gleich wieder munter rumgetobt

und ich bin noch immer der meinung, das es an einem defekten nickservo lag

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Wenn Dirk das Bild heute noch einstellt reihe ich mich heute auch zum ersten mal hier ein


also los Dirk ..............................

Was ist Passiert?
Ich hoffe es hat den kleinen erwischt und nicht den Großen!?!

[E-king 3]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Wenn Dirk das Bild heute noch einstellt reihe ich mich heute auch zum ersten mal hier ein


also los Dirk ..............................

[Jigidy]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

@gero_linz
hast du da n lüfter in deinen Heli eingebaut?

[Stephan Lukas]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

sry, zu spät, gelöscht...

Grüße Stephan

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Da hat es doch echt am Wochenende den Regler (Roxxy 9120) des 700er verheizt.
ouch

Landen war noch drin - Gott sei Dank


700er_cr1.JPG

700er_cr2.JPG

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Dies denken viele, ist aber definitiv nicht richtig - wie will man das physikalisch begründen?

Dieser Irrtum kommt meines Wissens u.a. aus der Erfahrung, dass ein 1/8" Rundeisen auf 6m sich ja schon beim anheben biegt, wobei ein Rohr mit gleichen Maßen "starr" bleibt. Dies ist aber auf das viel höhere Eigen-Gewicht des Rundeisens zurück zuführen.


PS: Sorry fürs OT, aber derzeitig sind meine Helis gesund *knock on wood*

Wie der nette Mensch über mir schon getippselt hat, gibt es schon einen Thread und auf der letzten Seite einen simulierten Vergleich.

Da könnt ihr auch gerne weiter darüber diskutieren!


Nun mal wieder zum Thema


Gestern ist mir erst das Heck um die Ohren geflogen. Ist aber nichts passiert. Drei neue Schräubsche rein und fertig. Natürlich auch festgebabbt.

Und heute....eine runde geflogen und in ca. 5m höhe zerreist es die Blattlagerwelle.
Motor aus und angefangen zu laufen. Die Blätter sind unbeschädigt. Paddelstange ruht in frieden, Haube könnte wieder etwas Isolierband vertragen. Das Ding kommt jetzt in die "Tonne". Kein Nerv mehr auf Belt.


IMAG0134.jpg
IMAG0135.jpg

[Nico]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Ohjemine, bitte nicht hier.
Es gibt irgendwo einen langen Thread, da kannst Du noch mal nachlesen und auch vielleicht da reinschreiben.
Grüße,
Nico

[BackusNauerForm]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Hohlwellen verbiegen sich schwerer !

Dies denken viele, ist aber definitiv nicht richtig - wie will man das physikalisch begründen?

Dieser Irrtum kommt meines Wissens u.a. aus der Erfahrung, dass ein 1/8" Rundeisen auf 6m sich ja schon beim anheben biegt, wobei ein Rohr mit gleichen Maßen "starr" bleibt. Dies ist aber auf das viel höhere Eigen-Gewicht des Rundeisens zurück zuführen.


PS: Sorry fürs OT, aber derzeitig sind meine Helis gesund *knock on wood*

[helijonas]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Dann geb ich auch mal noch zwei Bilder von letzter Woche zum Besten =)
100% Pilotenfehler, war beim Pirouettenrainbow üben und dann zu tief angesetzt und versteuert.
Schaden 170 Euro, und obwohl ich mit voller Drehzahl eingeschlagen bin ist weder das Heckrohr krumm noch sind die Kegelräder beschädigt, aber die Heckwelle hats komischerweise voll erwischt. Glück im Unglück!

Gruß Jonas.

[helijonas]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Hohlwellen verbiegen sich schwerer !

stimmt, die brechen nämlich gleich.
ansonsten ist das leider so nicht richtig was du schreibst.

gruß jonas.

[A6er]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Danke euch, habe die Teile bei HK bestellt für schlanke EUR 20,-
Das sind EUR 40,- weniger und dafür lege ich gerne auch selbst Hand an und warte 3 Wochen, egal

[DernetteMann1982]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Ja, habe ich schon gesehen, die gibt es aber nicht für den ESP mit der niederen Akkuaufnahme, leider

Weis jemand wo man die evtl. sonst noch im Ausland für weniger Kohle beziehen kann (muss kein Original Align sein)?

Einfach die Günstigen nehmen und die Akkurutsche selbst tiefer legen.
Hat doch, bevor es den ESP gab jeder so gemacht.
Ca. 1cm runter dremeln und dann die paar Löcher neu bohren.

Gruß Holger

[A6er]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Wow den hat's aber erwischt...

Ja, entweder es lag heute an den ständig wechselnden LIchtverhältnissen oder ich war einfach schlecht drauf.
Jedenfalls wollte ich über einen Flip aus der Rückenlage raus und habe plötzlich die Lage nicht mehr erkannt
Also habe ich mich spontag für pos. Pitch entschieden.
Leider wäre negativ richtig gewesen. So ist er voll in den Acker gerauscht