Zeigt her eure Crashfotos...

[Astra La Vista]

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Hier mal ein Foto von meinem Crash mit dem Belt:



Leider war es zu windig und meine Fähigkeiten nicht gut genug, den heli wieder abzufangen...

Fazit: Paddelstangenaufnahme gebrochen, verbogenes heckrohr. stabi halter gebrochen usw...

LG Joschi

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So,
ich wollte unbedingt hier auch mal posten. Also hab ich meinen Mini Titan heute zerlegt.
Grund war, dass ich eine Figur doch arg niedrig angesetzt habe...
Muss mal schauen, was noch an Elektronik zu retten ist. Der Rest kommt in die Tonne

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Ivon wegen, der Blatthalter sieht noch wie neu aus

der blatthalter arm... nicht der blatthalter...

komm vorbei dann zeigs ich dir.. liegt unten in der werkstatt der rotz

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keine chance mehr irgendwas zu retten....

Ivon wegen, der Blatthalter sieht noch wie neu aus

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hier die reste von meinem TT X50....

mir fezte es in der luft von meinem RJX kopf einen anlenkungsarm raus hab denn arm wieder gefunden ink schrauben anscheinend waren die löcher zu groß und das gewinde hatte keinen richtigen halt von anfangen an... was mir auch nicht aufgefallen ist beim zusammenbau... beidenn schrauben ist das komp. gewinde dran...
das ganze geschah alles in boden nähe... keine chance mehr irgendwas zu retten....

[Aerodeck]

Ungefähr eine Stunde Alt . Der Rest von einem Velocity 90.


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[leechesx]

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Nutzt gleich noch den Moment um auf paddellos umzurüsten.

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Um absolut sicher zu sein, ob die Wellen in Ordnung sind mache ich immer die Lichtspaltmethode. Ich lege die Wellen über meinen Messschieber und drehe sie auf dem Metall. Sofern sich beim Drehen der Lichtspalt vergrößert, ist sie krumm.
Wenn alles gerade ist, sei froh.

Gruß

Carsten

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BLW ist auch ok, Glas und Bohrmaschinen-getestet
Also scheinbar wirklich nur die Blätter.
Auch die Lager sind ok

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HRW läuft rund, da kann ich keinerlei Verzug bemerken, in Ständerbohrmaschine eingespannt, nix, auch beim Rollen über Glasplatte alles ok.

Dann habe ich die HRW wieder eingebaut und den Heli gestartet, da hört oder sieht man auch nix ungewöhliches.
Die HRW-Lager sehen auch ganz normal aus, keinerlei Reibegeräusche oder sonstwas.

Die BLW muss ich noch testen.

Sollte ich das doch alles auf Verdacht wechseln?

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Da kannst Du sicher sein, das die HRW krumm ist, wenn auch nur einen Milimeter und die HRW-Lager sind auch hinüber.

Gruß

Carsten

[cc1975]

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da kannst deine blw wohl auch wechseln, so wie der einschlag aussieht. gruß.....

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"Endlich" darf ich hier auch mal was schreiben, heute neuen Flugplatz erkundet, unendlich viel Platz ohne Besucher, im Gegensatz zum ersten Platz, Schulparkplatz, auch Wochentags verwaist.

http://maps.google.de/?ie=UTF8&ll=28.069102,-16.701708&spn=0.054075,0.111494&t=h&z=14&layer=c&cbll=28.06923,-16.701524&panoid=gjB0D6hVAOkPyS19evQRPA&cbp=12,155.91,,0,-1.24

Schön hoch geschwebt, auch mal 20m weg, dann ne Windböe und der Rex marschierte nach rechts weg, ich gegengeknüppelt und bumms, trotz Reifen.

Schaden (hoffentlich) nur Blätter, HRW mach ich morgen mal raus, eine Kugelkopfpfanne zerbröselt, Paddelstab etwas schief.


Die U-Profile (Alu) hatte ich an den Reifen genietet, wohl doch nicht so haltbar, wenn der Reifen gehalten hätte, wäre wahrscheinlich gar nix hopps gegangen.

Werden den mal mit Alurundstangen oder CFK-Stangen pimpen.
Statt der Align-Flügel werde ich wohl mal ein paar preiswerte "Verbrauchs-Blätter" bei HK bestellen.


Welche sind denn da empfehlenswert?

http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6594

OK?
















Der Querbügel hinten an den Kufen ist wirklich empfehlenswert gegen Flügelverschleiss hinten, Höhengewinn gut 2cm

[Rufus]

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auch von mir mein Beileid, tut immer weh, wenn ich so Bilder sehen

LG Thomas

[pepsi33]

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Hallo, mein Beileid. Wie hast du das hingekriegt ?

Hans-Dieter