Zeigt her eure Crashfotos...

[Thorsten85]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

... dann hat sich durch die Wärme das Heckrohr um 10cm verlängert, was ich zu spät bemerkte ...

Das musst Du genauer erklären.

[jsifly]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Ich will auch mal...

Da war noch Sonnenschein...



... dann hat sich durch die Wärme das Heckrohr um 10cm verlängert, was ich zu spät bemerkte ...





... der Transport ist danach übrigens relativ einfach zu bewerkstelligen ...

[easy2]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

So heute war ich mal dran. Gestern noch überlegt, ob ich nicht auf gelb umbaue, da das rot weiß äußerst bescheiden zu sehen ist.
Heute wurde mir die Entscheidung abgenommen.

schade um den Sport .... aber ich habe meinen roten auch in gelb umgebaut und finde die Erkennung viel besser.

[Rotorix]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Der Heli sieht irgendwie frech und optimistisch aus, wie er so mit dem Schwanz nach oben dasteht....

Gruß, Jo

Ja, sieht nach wenig aus aber wenn ich alles zusammenrechne war es einer meiner teuersten Abstürze mit dem 470er. Selbst einer der beiden Riemenspannrollen ist verbeult am Bördelrand der Rolle.

Dazu:
- Heckgehäuse/ Heckrohraufnahme
- Heckrohr
- Hauptrotor
- Heckrotor
- Landegestell
- Heckanlenkung
- Vertikales Leitwerk Carbon
- Heckrotornabe
- Heckzahnriemen
- Leitwerksaufnahme
- Verbindungsstück Hecksteuerbrücke
- Haube
- Heckrotorwelle
- Servohorn
- Horizontales Leitwerk

Das läppert sich schön zusammen, ungefähr 1/3 davon hatte ich noch Zuhause rumliegen.

[Johan]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

24 Flüge absturzfrei, dann Rückenflugtraining gestern Nachmittag, Nick falsch gedrückt:

Der Heli sieht irgendwie frech und optimistisch aus, wie er so mit dem Schwanz nach oben dasteht....

Gruß, Jo

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

So heute war ich mal dran. Gestern noch überlegt, ob ich nicht auf gelb umbaue, da das rot weiß äußerst bescheiden zu sehen ist.
Heute wurde mir die Entscheidung abgenommen.

[Rotorix]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

24 Flüge absturzfrei, dann Rückenflugtraining gestern Nachmittag, Nick falsch gedrückt:

[Johnny]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Ich feier diese In memoriam Videos!
Danke Jonas

Ich habe zu danken, freut mich dass es gefällt! Ich muss aber zugeben, ich hab echt "Glück" so viele Crashes einzufangen... Zum Leid und Amüsement aller Beteiligten

[Thorsten85]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Haste mal gerechnet, was der Crash kostet? Ich bin auch Fan vom 400er....

[carsten]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

@ 7 Up und Carsten:
Autsch
Blick nach vorne und wieder aufgebaut, die Freude ist dann um so größer!
Nach 120 Flügen darf man mal, heisst ja "Modellbau"

War ja leider nicht "Modelbau" sondern FBL und Sender Programmierung. Es lag wohl an der niedrigen DR die ich zum Schweben eingestellt hatte, mal wieder was gelernt. War auch der erste Loop in der Schleichereinstelleung, vorher habe immer brav umgeschaltet. Wie immer selber Schuld.... Gruesse

[Core]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

In memoriam - Specter 700 - YouTube

Ich feier diese In memoriam Videos!
Danke Jonas

[Stevenb]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...



In memoriam - Specter 700 - YouTube

[Johan]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

@ 7 Up und Carsten:
Autsch
Blick nach vorne und wieder aufgebaut, die Freude ist dann um so größer!
Nach 120 Flügen darf man mal, heisst ja "Modellbau"

[carsten]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

120 absturzfrei Flüge und dann einfacher Loop und Ende im Acker.......

[7 Up]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

5 er Lipo Rücken rückwärts war einer zuviel, verknüppelt und die Schwerkraft hat gewonnen, DH Blades haben definitiv viel Draht drin