Zeigt her eure Crashfotos...
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Das ist ein wichtiges Thema.
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... hätte auf meinen Kollegen hören sollen. Der sah schon 1 Minute davor, dass die Haube nicht mehr ordentlich sitzt.
Nach den seiten Tic Tocs gabs einen Knall und ich hab ordentlich in den Sticks gerührt und den Goblin abgefangen. Blätter sind optisch auch okey.
Nur die Haube ist richtig zerschnitten worden!
(also nur 1/2 Crash?)
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Und was ist mit dem Rest vom Goblin passiert?
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oh ohh.. Haubenhalter hat sich gelöst.
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Zitat von tobi -obu Beitrag anzeigenSofern er einen Freilauf hat, wäre evtl. auch eine Auro möglich gewesen. Ist aber eine Herausforderung mit dem kleinenWas ist denn (außer Heckblättern und Haube) noch kaputt gegangen?
gruß
tobi
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Sofern er einen Freilauf hat, wäre evtl. auch eine Auro möglich gewesen. Ist aber eine Herausforderung mit dem kleinenWas ist denn (außer Heckblättern und Haube) noch kaputt gegangen?
gruß
tobi
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Meinen Gaui X3 hat es am Samstag auch das erste mal erwischt. Mir ist beim zweiten Flug das Heckblatt gebrochen. Hatte mir von Anfang an diese neon Microheli Blätter dran geschraubt. Das ging ca 30 Flüge gut, dann beim Umschalten in Idle up und wechsel auf inverted fing er auf einmal an, sich wie ein Brummkreisel zu drehen. Heckausfall
Hab dann auch noch falsch reagiert und den Motor zu früh (8m) abgeschaltet. Er kreiselte eigentlich bis dahin auf inverted recht stabil und wäre mit zaghaften Pitch nach unten 1 m über dem Feld und abschalten locker ins Feld gefallen. Na ja, nachher ist man immer schlauer.
Die Microheli Blätter sind wohl zu steif in Verbindung mit dem Alu Heckblatthalter und können reissen. Werde jetzt die Original Blätter verwenden und gut ist. Hoffe das die Rotorwellle, Blattlagerwelle und TS Servos noch ok sind. 70 € Schaden wenn alles andere noch ok ist geht ja.
Gruß,
FrankAngehängte DateienZuletzt geändert von shredman; 23.05.2016, 08:52.
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Glück gehabt! Zwei ansteuerbare Rotorblätter werden eh überbewertet
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Naja Crash ist es jetzt kein richtiger, aber vielleicht interessiert es doch jemanden:
Mir ist heute beim Goblin 700 DFC die Anlenkung zur Taumelscheibe während eines Fluges abgebrochen. Aber ich konnte den Heli noch kontrolliert fliegen bzw. autorotieren! Die Steuereingaben durften aber nur minimal sein, sonst begann er recht stark zu wobbeln. Und mit Pitch musste man auch extrem vorsichtig sein.
Bis auf die Anlenkung ist auch nichts kaputt.
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Zitat von FreerideDD Beitrag anzeigenspeedheli olafAlles schon getestet beim Protostreffen mit Jan Kollmorgen.
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Ein Gast antworteteAW: Zeigt her eure Crashfotos...
speedheli olaf
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Wenn man nicht mehr weiß, was man gesteuert hat...
Die BLW hat es um 45° verbogen auf einer Seite. Der Rotorkopf war damit auch hinüber.Angehängte Dateien
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Schade Peter.
Welch eine Seltenheit ein Paddelheliund ein schöner noch dazu.
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Mich hats heut auch erwischt eine noch nicht ganz sitzende Figur geflogen und dann zu tief Lage nicht gepeilt, verknüppelt, Acker.
Das schlimme iss die Haubeden Rest krieg mer wieder hin.
Gruß PeterAngehängte Dateien
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