AW: Flybarless für Anfänger?
´n bischen weit hergeholt,nicht?
es geht nicht um den Antrieb oder wie auch immer Kraft in Bewegung umgewandelt wird, sondern dass dein modernes neues zeitgemäßes Auto von alleine geradeausfährt,egal auf welchem Untergrund.
Sorry ist kein Angriff,aber bitte wenn dann passend vergleichen.
Finde post Nr 12 wie auch Klaus bisher am konstruktivsten,so hat man alle Optionen.
Was ich bei diesen ganzen beinahe sich immer gleichenden Themen einfach nicht verstehe ist dieses gezanke ums Bessere.
Warum zu Teufel ist ein FBL-System das Nonplusultra?
Was ist an einem Paddelkopf oldschool? Warum will man jeden,
zum Teil um jeden Preis und Inkaufnahme jeglicher persönlicher Auseinandersetzung, ein FBLsystem aufs Auge drücken bzw davon und von Antriebsarten überzeugen?
Ein Paddelkopf ist eine eigenständige Rotorkopfkonstruktion,selbstregelnd und in sich stimmig,bewährt und ausgereift,
einmal eingestellt mit gleichbleibenden aber veränderbaren Eigenschaften.
Is doch ne tolle Sache. Aufbauen,Fertig. Der Heli bleibt lebendig,will entsprechend den Bedingungen gesteuert werden. Für mich ist es gerade das was einen Hubschrauber eben ausmacht,das ist seine Eigenschaft,seine Natur,so IST er.
FBL ist genauso toll. Es nimmt einem einiges ab (was die meissten ums verrecken einfach nicht zugeben) und setzt Potential frei um schwierigere Figuren zu lernen und zu fliegen, ermöglicht baulich einige Freiheiten,im Scalebereich bei wirklich "bösen" Köpfen wie auch bei den sportlichen,und sei es nur wegen der Optik.
Es passt ganz HERVORRAGEND zu Modellen wie dem TDR und vielen 3D Modellen.
Heutzutage toll zum Fun-fliegen,einfach,unkompliziert und nicht mehr teuer.
Aber es greift halt eine Elektronik ein,der Heli tut Dinge die der Pilot NICHT steuert.Das möchte halt nicht jeder.
Nur,warum ist das für viele ein Problem?
Und warum macht ihr das denn ständig zu Feuer und Wasser,zu Hü und Hott,
Gut und Böse, das fliegt "man" - und fliegt "man" nicht ?
Gibts da nur schwarz und Weis?
Ihr macht aus eine 5€ Stabistange "auf Dauer erhebliche Crashkosten",
aus Verbrenner fürchterliche Stinker und aus Helis die länger als 2 Jahre auf dem Markt sind "nicht mehr Zeitgemäße Oldies".
Was fliegen wohl die vielen Tausende nie/selten postenden Mitglieder hier abgesehen von den paar hundert immer gleichen die hier schreiben.
Warum hat eigentlich Herrn AlSaadi noch keiner Bescheid gesagt?
Ein echter "oldschooler"... Leistungsarme Verbrenner und energiefressende Paddel...
Leute,
Ist das die gesamte Modellhubschrauberwelt? Kann man einen Modellhubschrauber nur auf eine einzige aktuelle Art fliegen?
Mittlerweile ist der RC-Heli ein Zweckmodell mit größtem Suchtfaktor.
Da gibts dank "Fortschritt" fasst alles für was das Herz begehrt,WENN man es denn begehrt.
Es gibt aber mindestens noch mehr Leute, die einen Modell - Hubschrauber
fliegen und diesen auch so steuern möchten.
Warum sind letztere in diesem Forum nur noch Leute 2. Klasse, egal was sie über Helis und dessen Eigenschaften wissen?
Denn warum ein Modellheli fliegt bleibt doch immer gleich,egal was am Kopf ist oder womit er angetrieben wird. Sollte uns doch eigentlich verbinden.
P.S.: Es gibt nen Haufen Leute die Paddellos/ Mehrblatt fliegen auch ohne Stabisystem. Geht zT wunderbar,Helifliegen pur.
wird aber irgendwie unterdrückt, bzw geht hier völlig unter weil keiner mehr weiß wie´s geht... nur mal am Rande
Zitat von güldi
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´n bischen weit hergeholt,nicht?
es geht nicht um den Antrieb oder wie auch immer Kraft in Bewegung umgewandelt wird, sondern dass dein modernes neues zeitgemäßes Auto von alleine geradeausfährt,egal auf welchem Untergrund.
Sorry ist kein Angriff,aber bitte wenn dann passend vergleichen.
Finde post Nr 12 wie auch Klaus bisher am konstruktivsten,so hat man alle Optionen.
Was ich bei diesen ganzen beinahe sich immer gleichenden Themen einfach nicht verstehe ist dieses gezanke ums Bessere.
Warum zu Teufel ist ein FBL-System das Nonplusultra?
Was ist an einem Paddelkopf oldschool? Warum will man jeden,
zum Teil um jeden Preis und Inkaufnahme jeglicher persönlicher Auseinandersetzung, ein FBLsystem aufs Auge drücken bzw davon und von Antriebsarten überzeugen?
Ein Paddelkopf ist eine eigenständige Rotorkopfkonstruktion,selbstregelnd und in sich stimmig,bewährt und ausgereift,
einmal eingestellt mit gleichbleibenden aber veränderbaren Eigenschaften.
Is doch ne tolle Sache. Aufbauen,Fertig. Der Heli bleibt lebendig,will entsprechend den Bedingungen gesteuert werden. Für mich ist es gerade das was einen Hubschrauber eben ausmacht,das ist seine Eigenschaft,seine Natur,so IST er.
FBL ist genauso toll. Es nimmt einem einiges ab (was die meissten ums verrecken einfach nicht zugeben) und setzt Potential frei um schwierigere Figuren zu lernen und zu fliegen, ermöglicht baulich einige Freiheiten,im Scalebereich bei wirklich "bösen" Köpfen wie auch bei den sportlichen,und sei es nur wegen der Optik.
Es passt ganz HERVORRAGEND zu Modellen wie dem TDR und vielen 3D Modellen.
Heutzutage toll zum Fun-fliegen,einfach,unkompliziert und nicht mehr teuer.
Aber es greift halt eine Elektronik ein,der Heli tut Dinge die der Pilot NICHT steuert.Das möchte halt nicht jeder.
Nur,warum ist das für viele ein Problem?
Und warum macht ihr das denn ständig zu Feuer und Wasser,zu Hü und Hott,
Gut und Böse, das fliegt "man" - und fliegt "man" nicht ?
Gibts da nur schwarz und Weis?
Ihr macht aus eine 5€ Stabistange "auf Dauer erhebliche Crashkosten",
aus Verbrenner fürchterliche Stinker und aus Helis die länger als 2 Jahre auf dem Markt sind "nicht mehr Zeitgemäße Oldies".
Was fliegen wohl die vielen Tausende nie/selten postenden Mitglieder hier abgesehen von den paar hundert immer gleichen die hier schreiben.
Warum hat eigentlich Herrn AlSaadi noch keiner Bescheid gesagt?
Ein echter "oldschooler"... Leistungsarme Verbrenner und energiefressende Paddel...
Leute,
Ist das die gesamte Modellhubschrauberwelt? Kann man einen Modellhubschrauber nur auf eine einzige aktuelle Art fliegen?
Mittlerweile ist der RC-Heli ein Zweckmodell mit größtem Suchtfaktor.
Da gibts dank "Fortschritt" fasst alles für was das Herz begehrt,WENN man es denn begehrt.
Es gibt aber mindestens noch mehr Leute, die einen Modell - Hubschrauber
fliegen und diesen auch so steuern möchten.
Warum sind letztere in diesem Forum nur noch Leute 2. Klasse, egal was sie über Helis und dessen Eigenschaften wissen?
Denn warum ein Modellheli fliegt bleibt doch immer gleich,egal was am Kopf ist oder womit er angetrieben wird. Sollte uns doch eigentlich verbinden.
P.S.: Es gibt nen Haufen Leute die Paddellos/ Mehrblatt fliegen auch ohne Stabisystem. Geht zT wunderbar,Helifliegen pur.
wird aber irgendwie unterdrückt, bzw geht hier völlig unter weil keiner mehr weiß wie´s geht... nur mal am Rande
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