Susi Janis vs. TDR

[firstmini]

AW: Susi Janis vs. TDR

So, noch ein paar Anpassungen vorgenommen. Der Suzi Janis hat jetzt bei 52% Regleröffnung genau 1.700 U/min. Der TDR jetzt bei 63% genau 1.700 U/min. Ich habe auch wieder die EDGE Blätter montiert. Ich kann es nicht erklären, mag auch subjektiv sein, aber ich glaube, der TDR kommt mit den Blättern besser zurecht als mit den Curtis Jungblood.

Gewicht. Habe heute gewogen:

- Der Suzi Janis wiegt ohne Akku 3.128 g. Mit Rhino 4.900 Akku genau 4.667 g.
- Der TDR wiegt ohne Akku 3.215 g. Mit Rhino 4.900 Akku genau 4.684 g.

Die Akkuschienen machen den scheinbaren Gewichtsvorteil vom Suzi Janis wieder weg. Flugfertig liegen nur 17 g zwischen den Beiden.

Ich würde sagen: Unentschieden in der ersten Wertung.

Morgen geht es weiter mit dem Stromverbrauch. Habe heute zwei ähnliche 6 Minuten-Flüge mit beiden (4.900 Rhinos) gemacht. Mal schauen, wieviel morgen reingeht.

Gn8 allerseits.

P.S. wen Vergleichstests nicht mehr interessieren, braucht hier ja nicht lesen.

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AW: Susi Janis vs. TDR

So, noch ein paar Anpassungen vorgenommen. Der Suzi Janis hat jetzt bei 52% Regleröffnung genau 1.700 U/min. Der TDR jetzt bei 63% genau 1.700 U/min. Ich habe auch wieder die EDGE Blätter montiert. Ich kann es nicht erklären, mag auch subjektiv sein, aber ich glaube, der TDR kommt mit den Blättern besser zurecht als mit den Curtis Jungblood.

Gewicht. Habe heute gewogen:

- Der Suzi Janis wiegt ohne Akku 3.128 g. Mit Rhino 4.900 Akku genau 4.667 g.
- Der TDR wiegt ohne Akku 3.215 g. Mit Rhino 4.900 Akku genau 4.684 g.

Die Akkuschienen machen den scheinbaren Gewichtsvorteil vom Suzi Janis wieder weg. Flugfertig liegen nur 17 g zwischen den Beiden.

Ich würde sagen: Unentschieden in der ersten Wertung.

Morgen geht es weiter mit dem Stromverbrauch. Habe heute zwei ähnliche 6 Minuten-Flüge mit beiden (4.900 Rhinos) gemacht. Mal schauen, wieviel morgen reingeht.

Gn8 allerseits.

P.S. wen Vergleichstests nicht mehr interessieren, braucht hier ja nicht lesen.

Wo sind denn die 70gramm die die Akkus unterschiedlich wiegen ??
Auf diese Differenz komme ich jedenfalls wenn ich das Gewicht deiner Akkus berechne.
Aber schon mal sehr schön bisher..

[firstmini]

AW: Susi Janis vs. TDR

Die Akkuschienen machen den scheinbaren Gewichtsvorteil vom Suzi Janis wieder weg

Wie ich schon oben schrieb, habe ich die Akkus für den Suzi Janis auf 2 Carbonschienen montiert, um Sie unten im Chassis vom Susi Janis zu befestigen. Das ist so vom "Erfinder" des Chassis vorgesehen. Daher der Gewichtsunterschied in den Akkupaketen.

[Suethi]

AW: Susi Janis vs. TDR

Und welcher macht jetzt mehr Spaß ?

[WalsumerA3]

AW: Susi Janis vs. TDR

Und welcher macht jetzt mehr Spaß ?

Ich würde sagen: Unentschieden in der ersten Wertung.

Gruß Sven

[Suethi]

AW: Susi Janis vs. TDR

Ich dachte eher vom Flugverhalten
Bei einem 90er Heli werden ein paar gramm nichts ausmachen.

[firstmini]

AW: Susi Janis vs. TDR

So, bevor es mit dem Stromverbrauch weitergeht, dachte ich mir, dass zu jedem guten Vergleich (ist bei Autos auch immer so)

[firstmini]

AW: Susi Janis vs. TDR

Hier habe ich mal welche mit höherer Auflösung versucht.

[johannes2441]

AW: Susi Janis vs. TDR

Beide sehen gut aus, keine Frage. Der RJX-Kopf hilft dem Susi Janis sehr

Gruß,
Johannes

[firstmini]

AW: Susi Janis vs. TDR

So, ich habe die Akkus nachgeladen. Nochmal zur Info: 4.900er Rhinos in beiden. Ziemlich genau 6 Minuten geflogen. 1.700 am Kopf. Der TDR hat EDGE Blätter, der Türk Curtis Youngblood.

3.020 im Türk nachgeladen
2.910 im TDR nachgeladen

Sieg für den TDR in der Disziplin Stromverbrauch?

[danielgonzalez]

AW: Susi Janis vs. TDR

"ziemlich genau" Unentschieden

[seijoscha]

AW: Susi Janis vs. TDR

So, ich habe die Akkus nachgeladen. Nochmal zur Info: 4.900er Rhinos in beiden. Ziemlich genau 6 Minuten geflogen. 1.700 am Kopf. Der TDR hat EDGE Blätter, der Türk Curtis Youngblood.

3.020 im Türk nachgeladen
2.910 im TDR nachgeladen

Sieg für den TDR in der Disziplin Stromverbrauch?

Und wie hast du das mit dem Flugstiel gemacht bist du beide bei 1700rpm 6min
lang auf der Stelle geschwebt?

Denn der Flugstiel ist ja ausschlaggebend in Sachen Strom Verbrauch.

[firstmini]

AW: Susi Janis vs. TDR

Und wie hast du das mit dem Flugstiel gemacht bist du beide bei 1700rpm 6min
lang auf der Stelle geschwebt?

Denn der Flugstiel ist ja ausschlaggebend in Sachen Strom Verbrauch.

Ist mir schon klar, dass man das nicht 1zu1 übertragen kann. Deswegen würde ich das auch mal als untentschieden werten. Ich wollte einfach nur auf die immer wieder gestellte Frage eingehen, wie lang man denn nun mit welchem Akku fliegt.

Ich glaube schon, dass man bei zwei ähnlichen Flügen im "Mittel" von 6 Minuten schon einen vergleichbaren Wert hinbekommt. Natürlich nicht bis auf 100mA genau. Wenn ich im Allgemeinen meine Akkus vom Suzi Janis nachlade, kommt schon relativ häufig immer etwas ähnliches raus. Und soviele Variationen habe ich noch nicht drauf, um jeden 6 Minuten Flug anders zu gestalten.

[Suethi]

AW: Susi Janis vs. TDR

So, ich habe die Akkus nachgeladen. Nochmal zur Info: 4.900er Rhinos in beiden. Ziemlich genau 6 Minuten geflogen. 1.700 am Kopf. Der TDR hat EDGE Blätter, der Türk Curtis Youngblood.

3.020 im Türk nachgeladen
2.910 im TDR nachgeladen

Sieg für den TDR in der Disziplin Stromverbrauch?

Wie kann der TDR im Stromverbrauch siegen ? Hast Du die Blätter auch mal umgeschnallt ?

[firstmini]

AW: Susi Janis vs. TDR

@Suethi
Du mußt auch mal zu Ende lesen. Ich habe nicht gesagt, dass der TDR gesiegt hat. Ich habe gefragt, ob das ein Sieg sein soll? Desweiteren habe ich in einem weiteren Post geschrieben, dass es wohl eher als unentschieden zu sehen ist. Sie werden sich beide nich viel tun.