Was soll ich machen?

[De1m0s]

AW: Was soll ich machen?

Na ja ,
nichts gegen gute Tipps , aber eine Blattwaage ? Die war seit dem CFK Blatt nicht mehr von nöten. Selbst ein 3D Blatt 2te Wahl für wenig Geld funktioniert. Aber man kann sicher auch Geld aus dem Fenster , oder hieß es vor die Säue werfen ? Und Blätter gehören ja wohl erst mal zum Lieferumfang? Ich hoffe die Holzblätter gehören der Vergangenheit an ?

ßhm, hast du den Post richtig gelesen?? Ich hatte doch geschrieben, das eine Blattwaage Blödsinn ist. Egal welche Blätter, nach o.g. Methode pendel ich die trotzdem aus.

[Manfred]

AW: Was soll ich machen?

Nein , ich hatte das schon gelesen aber in den letzten Jahren war ein wuchten der Blätter bei mit nicht erforderlich und ich fliege verschieden Größen an Helis , selbst die Kontrolle schenke ich mir heut zu Tage . Es gab auch keinen Anlass die Rotorblätter wieder zu kontrollieren selbst die Blätter von HobbyKing z.B. mit der Beschriftung 3 D das einige Piloten bei uns fliegen gab es dazu keinen Anlass und beim den Orig. Next 3 D, Spinblade , Helitec Blättern u.s.w. erst recht nicht.

[Rambole]

AW: Was soll ich machen?

Na ja ,
nichts gegen gute Tipps , aber eine Blattwaage ? Die war seit dem CFK Blatt nicht mehr von nöten. Selbst ein 3D Blatt 2te Wahl für wenig Geld funktioniert. Aber man kann sicher auch Geld aus dem Fenster , oder hieß es vor die Säue werfen ? Und Blätter gehören ja wohl erst mal zum Lieferumfang? Ich hoffe die Holzblätter gehören der Vergangenheit an ?

Sorry Manfred....da muss ich dir wiedersprechen.....von 7 Paar Blättern waren 6 nicht gewuchtet.... Align + Maniac ....also keine 2te Wahl Ware!
Und bei meinem Schwager waren auch von 3 alle unwuchtig.....das heißt 90% !

Grüßle Rainer

[Denis_W]

AW: Was soll ich machen?

Und sollte der Zeitpunk kommen andrem du einmal die Lust an diesem wunderschönen Hobby verlierst

Verlass dich drauf, das wird ganz sicher nicht passieren denn ich bin schon seit der 1. Klasse gerne ferngesteurtes gefahren und jetzt eben fliegen was ich genial finde! Und ja der Heli wurde soeben bestellt *freu* Ich glaube die Qualität wird mich vom Hocker hauen denn ich hatte bis jetzt nur den mSr und den mCP X und noch so einen Koax...

[Manfred]

AW: Was soll ich machen?

Mh,
ich fliege von Courtis die next 3 D 325 , die Radix 600, 690, die Spinblades auf einen T-500 und 450 FBL ,die 435 Helitec ohne Beanstandung. Und das ist gut so weil sonst wären mir letztes Wochenende bei Drehzahl versuchen mit einem Logo 600 3 D nicht nur die Blätter um die Ohren geflogen. Aber 3 Wetter Taft der Heli hält . Also ich kann jetzt nach sehr vielen Jahren sagen kein Problem mit Haupt Rotor Blätter. Heck Blätter ja, da ich hatte ich auf Grund sehr hoher Heckdrehzahlen schon Probleme vom Lager das sich zerlegte, über die Heckwelle Welle die sich krumm schlug, bis zu den weg geflogenen Heck Blättern .. deshalb nur noch CFK Heck Blätter auf dem Heck.
Rainer, ich nutze manchmal Drehzahlen die wirklich jenseits von Gut und Böse sind .
Mal schnell auf Holz klopfen..

[Manfred]

AW: Was soll ich machen?

Verlass dich drauf, das wird ganz sicher nicht passieren denn ich bin schon seit der 1. Klasse gerne ferngesteurtes gefahren und jetzt eben fliegen was ich genial finde! Und ja der Heli wurde soeben bestellt *freu* Ich glaube die Qualität wird mich vom Hocker hauen denn ich hatte bis jetzt nur den mSr und den mCP X und noch so einen Koax...

Nee nee, einmal Heli immer Heli... so ist recht..

[Pingu]

AW: Was soll ich machen?

... aber in den letzten Jahren war ein wuchten der Blätter bei mit nicht erforderlich und ich fliege verschieden Größen an Helis , selbst die Kontrolle schenke ich mir heut zu Tage ...

Selbst 0,5 Gramm Unterschied im Blattgewicht oder 2mm Unterschied beim Schwerpunkt merkt man als Vibrationen wenn man dem nachspürt. Und das kommt auch bei Qualitäts-Blättern öfter vor ...

[Rambole]

AW: Was soll ich machen?

Mh,
ich fliege von Courtis die next 3 D 325 , die Radix 600, 690, die Spinblades auf einen T-500 und 450 FBL ,die 435 Helitec ohne Beanstandung. Und das ist gut so weil sonst wären mir letztes Wochenende bei Drehzahl versuchen mit einem Logo 600 3 D nicht nur die Blätter um die Ohren geflogen. Aber 3 Wetter Taft der Heli hält . Also ich kann jetzt nach sehr vielen Jahren sagen kein Problem mit Haupt Rotor Blätter. Heck Blätter ja, da ich hatte ich auf Grund sehr hoher Heckdrehzahlen schon Probleme vom Lager das sich zerlegte, über die Heckwelle Welle die sich krumm schlug, bis zu den weg geflogenen Heck Blättern .. deshalb nur noch CFK Heck Blätter auf dem Heck.
Rainer, ich nutze manchmal Drehzahlen die wirklich jenseits von Gut und Böse sind .
Mal schnell auf Holz klopfen..

Vielleicht bist du auch nur ein Glückskind.....

[Rambole]

AW: Was soll ich machen?

Und ja der Heli wurde soeben bestellt *freu*

Aber sei nicht verwundert wenn die Schachtel vor dir liegt.....ich war bei meinem 450er geschockt....und dachte....hä....da soll ein 450er drin sein.....aber glaub mir .....er ist drin

[Manfred]

AW: Was soll ich machen?

Ja klar , merkt man das .
Aber das was ein Drehzahl Junky so anstellt wird Denis erst mal nicht interessieren..
Und geht auch weit am Thema vorbei finde ich..Die Wellen Resonanz wir beim hoch laufen eher auf fallen.

[Manfred]

AW: Was soll ich machen?

Vielleicht bist du auch nur ein Glückskind.....

Nee , Rainer bestimmt nicht ...jeder zweite nur ich nicht ..

[Denis_W]

AW: Was soll ich machen?

Aber sei nicht verwundert wenn die Schachtel vor dir liegt.....ich war bei meinem 450er geschockt....und dachte....hä....da soll ein 450er drin sein.....aber glaub mir .....er ist drin

Ach ich kenn die Packung schon aus dem Internet...hab ich mir am Anfang auch gedacht

[Denis_W]

AW: Was soll ich machen?

Hey!

Noch eine kleine Frage! Aus optischen Gründen würde ich gerne das Landegestell von dem Pro durch eins vom Sport ersetzen wollen....geht das? Mir gefällt das LG von dem Pro einfach nicht....

Danke im Vorraus!

MfG Denis