Fluggesellschaft verlangt ein Sicherheitsdatenblatt

[Heiner K.]

Hallo allerseits,

Ich fliege in Kürze nach Mallorca und wollte meinen MCP-X mitnehmen.
Ich habe daraufhin bei der gebuchten Fluggesellschaft (Condor) angerufen, wie ich die kleinen 1S 300mAh Lipos mitnehmen kann.
Zu meiner Verwunderung sagte man mir, ich solle das Sicherheitsdatenblatt des Herstellers zu mailen und nach Prüfung bekäme ich eine Sondergenehmigung.

Habt ihr sowas auch schon erlebt?.
So ein Unsinn, dann bleibt der kleine eben zu Hause.

[fusion]

AW: Fluggesellschaft verlangt ein Sicherheitsdatenblatt

Gib die Akkus und den Heli einfach in den Koffer und gut ist.
Wer lange fragt geht lange irr!

[Cracyr]

AW: Fluggesellschaft verlangt ein Sicherheitsdatenblatt

bin zwar noch neu hier aber warum schmeisst du es nicht einfach in den Koffer?
Du kannst laptops handys alles mitnehmen da ist der Akku doch nichts anderes oder?

[Keltenflieger]

AW: Fluggesellschaft verlangt ein Sicherheitsdatenblatt

kleine Akkus; einfach mitnehmen
große Akkus; nochmal einschrumpfen und neues Etikett drucken.

So einfach ist das. Funktioniert selbst mit 4 12S Stangen. Die am Flughafen haben eh keine Ahnung.

[helipilot david]

AW: Fluggesellschaft verlangt ein Sicherheitsdatenblatt

Würd ihn auch einfach rein tun

[farsad]

AW: Fluggesellschaft verlangt ein Sicherheitsdatenblatt

Mach Dir mal nicht zu viele Sorgen, ich würde die Akkus auch einfach mitnehmen.

Ich hatte den McpX inklc Akkus, Sender etc im Handgepäck, bin damit nach Griechenland und zurück geflogen und da ich verfrüht am Fluhafen war konnte ich sogar beim warten auf den Flieger noch herumfliegen.
Ich denke bei so Spielzeuggrossen Helis macht sich da kaum einer Gedanken.

[HeliChris1993]

AW: Fluggesellschaft verlangt ein Sicherheitsdatenblatt

Das muss ich auch mal machen

[Lu2000]

AW: Fluggesellschaft verlangt ein Sicherheitsdatenblatt

Nimm sie einfach mit, die wissen doch eh nicht einmal was ein Lipo Akku ist.

[Keltenflieger]

AW: Fluggesellschaft verlangt ein Sicherheitsdatenblatt

Nimm sie einfach mit, die wissen doch eh nicht einmal was ein Lipo Akku ist.

Täusch dich da mal nicht, die rechnen sogar nach, haben dann aber keine Ahnung von der Größe . Aber mit 4 umgelabelten 12S Akkus bin ich schon mehrmals nach Amerika und zurück.

[tasse]

AW: Fluggesellschaft verlangt ein Sicherheitsdatenblatt

Aber mit 4 umgelabelten 12S Akkus bin ich schon mehrmals nach Amerika und zurück.

Und was hast du daraus "gemacht"? Einfach kleinere Lipos oder was ganz anderes?

[Keltenflieger]

AW: Fluggesellschaft verlangt ein Sicherheitsdatenblatt

Und was hast du daraus "gemacht"? Einfach kleinere Lipos oder was ganz anderes?

Naja bei der Lufthansa Business Class darfst du nach Amerika Akkus bis 200 Wh mitnehmen. Einfach so umlabeln, das es passt

[JR]

AW: Fluggesellschaft verlangt ein Sicherheitsdatenblatt

Naja bei der Lufthansa Business Class darfst du nach Amerika Akkus bis 200 Wh mitnehmen. Einfach so umlabeln, das es passt

... und in der Holzklasse dann 20 Wh oder was ;-)

[Keltenflieger]

AW: Fluggesellschaft verlangt ein Sicherheitsdatenblatt

ne 100 oder 160Wh. Bin mir nicht sicher, bin noch nie Holzklasse geflogen.

[Heiner K.]

AW: Fluggesellschaft verlangt ein Sicherheitsdatenblatt

Danke für eure Antworten.
Ich bin mir noch nicht sicher was ich mache.
Die Frage ist doch, was passiert wenn die sich am Flughafen quer stellen.

[extreme011]

AW: Fluggesellschaft verlangt ein Sicherheitsdatenblatt

Danke für eure Antworten.
Ich bin mir noch nicht sicher was ich mache.
Die Frage ist doch, was passiert wenn die sich am Flughafen quer stellen.

Dann entsorgst du die Akkus in deren Tonne