Arbeitstier der 700er Klasse

[Michael62]

AW: Arbeitstier der 700er Klasse

Der 700er Raptor ist mE der den Daniel Rau fliegt.
Der sah recht solide aus.
Hat die Baumgruppe auch besser überstanden als mein 800er....

Ist auch als Kombo nicht wirklich teuer, oder ist ein Auslaufmodell?

Raptor E-700 FBL Elektro Heli Kit & 12S Antriebs-Set - Hubschrauber und Zubehör - Modellsport Schweighofer

[Andreas Perzl]

AW: Arbeitstier der 700er Klasse

Hi Andreas,

wie kommst du mit dem Panzer auf unter 5,0 KG?

Leichten Stützakku und wahrscheinlich leichtere Akkus, keine besonderne Maßnahmen.
Der ist auch schön mit 3300er, 4500er zu fliegen damit sollte es (egal welcher Akku) klappen

[Robert Englmaier]

AW: Arbeitstier der 700er Klasse

Beim E700 würde ich auf V2 warten, soll nicht mehr lange dauern!

Gibt's hier einen Thread, bin aber zu faul zum suchen!

[Michael62]

AW: Arbeitstier der 700er Klasse

Ich steh nicht unter Zeitdruck. Danke für den V2 Hinweis.
BLS451/276HV sollte für den Rappi rumsetzbar sein, gehe ich mal von aus, oder braucht der was anderes?
HC3SX passt von den Kopfwegen?

[nightfarmer]

AW: Arbeitstier der 700er Klasse

Ich steh nicht unter Zeitdruck. Danke für den V2 Hinweis.
BLS451/276HV sollte für den Rappi rumsetzbar sein, gehe ich mal von aus, oder braucht der was anderes?
HC3SX passt von den Kopfwegen?

Warum sollten die Servos nicht passen? Da passen alle Standard Servos.

Das HC3SX hatte ich im E720, welcher ja im Prinzip den selben Kopf/TS hat wie der E700, das passt also sicher auch aufn E700er perfekt


...

[Michael62]

AW: Arbeitstier der 700er Klasse

Nicht von den Baumassen, sondern von Stellkraft/Timing.

Manche Helis brauchen ja noch stärkere.

[Albert]

AW: Arbeitstier der 700er Klasse

Ich würde an dieser Stelle auch den TDR empfehlen. Bei normaler Motorisierung, sprich ordinärer Pyro 700 (keine Black Edition oder so) kommt man auf 5-10 min Flugzeit bei dem F3C-Training, das du dir wahrscheinlich vorstellst. In unserem Verein haben den 2 Leute und der ist monatelang im Dauereinsatz (beim Ferdinand mit 8 Akkus mindestens 1:20 pro Tag in der Luft) und Verschleiß ist nicht vorhanden....

Ansonsten ist der Raptor sicher eine gute Wahl, auch der G4 hält so einiges aus und hat keinen nennenswerten Verschleiß auch als Verbrenner.

[nightfarmer]

AW: Arbeitstier der 700er Klasse

Nicht von den Baumassen, sondern von Stellkraft/Timing.



Manche Helis brauchen ja noch stärkere.

Ja OK. Aber grad die Raptoren brauchen aufgrund Push/Pull anlenkungen nicht diese enormen Stellkräfte wie z.b. ein Goblin.


Normale Servos ab 10-13kg Stellkraft reichen locker..,

...

[Michael62]

AW: Arbeitstier der 700er Klasse

Albert, ich schätze deine Meinung sehr, der TDR war auch erst im Blickfeld. Ich weiss, dass Henseleits recht robust sind.

Der TDR ist aber abgekündigt und ich bekomme für den TDNT auch nur noch wenige Ersatzteile.
Also wird das Schicksal den TDR ähnlich ereilen.

TDR II ist zu frisch als Thema.

[piotre22]

AW: Arbeitstier der 700er Klasse

Beim TDR braucht man aber auch so ein paar Upgrades, hitzebeständige Zahnräder, Chassis Versteifung usw...Kollege hatte da ein Pyro 700 Black Edition drin und hat sich öfters mal die Zahnräder rasiert, selbst das Tuning Zahnrad hat nicht gehalten.

[Billyboy]

AW: Arbeitstier der 700er Klasse

Albert, ich schätze deine Meinung sehr, der TDR war auch erst im Blickfeld. Ich weiss, dass Henseleits recht robust sind.

Der TDR ist aber abgekündigt und ich bekomme für den TDNT auch nur noch wenige Ersatzteile.
Also wird das Schicksal den TDR ähnlich ereilen.

TDR II ist zu frisch als Thema.

Der NT war auch nicht so ein Massenprodukt wie der TDR.
Jan wäre schön blöd, wenn er dafür keine Teile mehr vertreiben würde.
Immerhin verdient er damit Geld.

Also da würde ich mir bei anderen Herstellern mehr Sorgen machen....
Gerade da wo anstatt CNC Plaste genommen wird, denn wer weiss ob die Formen ewig halten oder die Maschinen dafür ausgesondert werden.
So ein CNC Teil kann Jan praktisch beim Fräser nebenan bauen lassen, wenn er dazu kein Bock mehr hätte.
Ich habe den TDR genau aus diesem Grund gekauft..... Bewährtes System mit Herstellung in D, deutscher Support, Teile verfügbar....
Gleiches gilt aber sicher auch für andere Deutsche Helis ala Diabolo, Voodoo etc....

Ich mach mir da bei meinem 6HV oder Thunder Tiger XYZ mehr Sorgen in der Beziehung.

[nightfarmer]

AW: Arbeitstier der 700er Klasse

Ich mach mir da bei meinem..............oder Thunder Tiger XYZ mehr Sorgen in der Beziehung.

Ist ja witzig, schau doch einfach mal nach wie lange es z.b. den Raptor 50 schon gibt...und ET gibt's da noch immer und überall...

...also bei einer so großen Firma wie TT würd ich mir da bestimmt deutlich weniger Sorgen machen, als bei einem kleinen Familienbetrieb aus DE. Das sind (leider) immer die ersten die es erwischt wenns mal hart auf hart kommt...


...

[Billyboy]

AW: Arbeitstier der 700er Klasse

Ich habe selber nen Raptor 50V2... [emoji8][emoji6]
Und die meisten Händler verkaufen das Zeugs ab.... Kommt nix mehr nach.

Bin froh dass sie dem MT nochmal ne Reinkarnation gegönnt haben.

Freue mich aber immer über meinen ollen Benz, der nach 30 Jahren immer noch mit Ersatzteilen versorgt wird.

Aber wieder BTT....

[Albert]

AW: Arbeitstier der 700er Klasse

Hi Michael,
danke für die Blumen....

ja, die Ersatzteilversorgung.... Ich gehe auch davon aus, dass Jan den TDR noch eine ganze Zeit mit Teilen versorgen wird. Das könnte man ihn auch direkt mal fragen, momentan gibt's trotz Entwicklungsstress für den Neuen die Teile in 1-3 Werktagen. Was natürlich in 5 Jahren ist, weiß niemand. Aber selbst Heli´s in hoher Stückzahl wie der T-Rex 700 wird nur noch spärlich mit Teilen versorgt. Sprich auch hier teile ich die Meinung von Billyboy, dass es wahrscheinlicher ist, dass Jan noch Teile fräst als dass ein Asiate ein 2 Jahre "altes" Produkt noch mit Teilen versorgt.

[Freeman]

AW: Arbeitstier der 700er Klasse

Ich hab diesbezüglich mit Jan heuer auf der Rotor Live gesprochen.
Als er erzählt hat dass der TDR nicht mehr als Bausatz erhältlich sein wird hab ich ihn gefragt wie es mit den Ersatzteilen aussieht.

Seine Antwort war dass er seit 2009 über 2500 TDR verkauft hat und die Ersatzteile den größten Teil seines Umsatzes ausmachen und es weiterhin für einen langen Zeitraum alle Teile geben wird. Lediglich Bausätze hat er aktuell keine geplant da dies seine Kapa sprengen würde.
Das war der Stand vom März 2014, wenn der TDR2 kommt gibts ja eh wieder einen Trainer. Aktuell glaub ich wären sogar noch TDR verfügbar, müssta man anfragen.