Mag ja Umweltverschmutzung sein, aber ich tausche die HRW und BLW pauschal nach Crash. Das ist bei den HRWs leider etwas teurer, aber dieses Rumraten du Fühlen, ist sie noch gerade oder eher nicht mehr habe ich nie zufriedenstellend gefunden - und an ende doch sicherheitshalber getauscht. und wenn die HRW raus ist, dann gehört die Prüfung der HRW Lager auch zum Pflichtprogramm. Wenn man de HRW Lager künstig z. B. bei kugellagerexpress kauft, kann man die im Zweifel auch tauschen.
Achtung beim Zusammenbau der BLW auf die richtige Position der Lagerscheiben des Drucklagers achten!
Ich durchlaufe nach jedem Crash immer das komplette FBL Setup, dann ist auch der Spurlauf ok.
Gruß, Holger
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