AW: Heckrohr-Innenbeleuchtung defekt, wie reparieren?
Namenhafte Hersteller empfehlen, das Antistatikkit bei Beleuchtungsproblemen zu entfernen. Dann ist auch wieder ausreichend Strom für die Lampe, bzw. die Lämpchen bei der "Pro" Version da.
Ein Freund eines Freundes hat sogar die neuen Solarmodule für das Heckrohr verbaut. Richtig angebracht bringen diese einen aerodynamischen Auftrieb und verbesserte Flugleistung..
AW: Heckrohr-Innenbeleuchtung defekt, wie reparieren?
... hatte ich auch schon.
Am einfachsten geht die Reparatur , wenn man die Prolipse im doppelt gezurbelten Endbereich des Heckrohres vorsichtig kirgelt, mit neuer Antifrikation auflädt und schrittweise abnoppelt.
Aber Vorsicht: Nicht die Kontrameluse dabei kaputtmachen!
Du brauchst eindeutig roten Getriebesand!
Damit fliegt der Heli um WELTEN besser und du kannst dir diesen ganzen Heckrohr-Beleuchtungskram und auch das Antistatistik-Zeugs sparen (genau wie dieses DryFluid Placebo!).
AW: Heckrohr-Innenbeleuchtung defekt, wie reparieren?
Ich habe die Beleuchtung aus meinen alten Vergasern ausgebaut und in die Heckrohre der E-Modelle gepasst.
Nicht nur daß die Beleuchtung im Heckrohr jetzt perfekt ist hören die sich die Helis auch rattenscharf wie Formel 1 Kisten an.
AW: Heckrohr-Innenbeleuchtung defekt, wie reparieren?
Ich bin schon gleich zu Anfan auf diese fluoreszierenden Nightglow-Heckrohre umestiegen.
Damit entfällt sie umständliche induktive Energieübertragung zum Rohr.
So fällt die Beleuchtung nie aus, und ich kann sehen, wenn die Zahnräder wieder abgenutzt sind.
Die braucht man übrigens auch nicht unbedingt dauernd erneuern.
Ich putz meine Getriebe ausschliesslich mit Sensodyne proschmelz, die putzt das wieder drauf.
Ich habe die Beleuchtung aus meinen alten Vergasern ausgebaut und in die Heckrohre der E-Modelle gepasst.
Nicht nur daß die Beleuchtung im Heckrohr jetzt perfekt ist hören die sich die Helis auch rattenscharf wie Formel 1 Kisten an.
Hätte ich an deiner Stelle nicht gemacht. Ist an der falschen Stelle gespart. Denn jetzt kannst du die Vorspannungsanzeige der Kolbenrückholfeder nicht mehr ablesen, und die ist sehr wichtig.
Aber Vorsicht: Nicht die Kontrameluse dabei kaputtmachen!
Du Lusche fliegst noch mit Kontrameluse????ßßßßß
Mann oh Mann, das Forum sackt auch immer weiter ab! Bald wird keiner mehr hier posten wollen, wenn's nur noch um Spielzeug geht!!!!!11111
Kurt
Bauberichte und viele Fotos auf meiner Homepage - siehe dazu im Profil
AW: Heckrohr-Innenbeleuchtung defekt, wie reparieren?
Ganz toll!
Und so einfallsreich!
Jetzt versteh ich auch,warum man keine Clowns mehr in der ßffentlichkeit sieht.
Die werden alle am ersten April gefrühstückt.
Langweilig!
Big dislike!
Hoffentlich bleibt ihr so lustig,wenn nächste Woche das neue Wildfliegergesetz angewendet wird.
Keine Flugmodelle mehr über 150gr in Parks und nur noch bis 3 Kilo erlaubt auf Modellflugplätzen.
ßber 3 Kilo nur noch auf richtigen Flughäfen mit Starterlaubnis vom Tower.
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