Ausrichten der Taumelscheibe bei schief sitzenden Servohörnern

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  • extreme011
    helishop-nrw.de
    Flugschule / Onlineshop
    • 17.08.2009
    • 5791
    • Torsten
    • Bochum

    #61
    AW: Ausrichten der Taumelscheibe bei schief sitzenden Servohörnern

    Kommt häufiger vor. Nennt sich Eigenresonanz oder Resonanzschwingung. Liegt unter anderem am harten Hallenboden. Stell den mal auf Rasen und du hast Ruhe. In der Halle musst du beim Auslaufen etwas mit dem Pitch spielen.

    Torsten
    Vollkasko für Flugmodelle
    http://Helishop-nrw.de

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    • buell47
      Senior Member
      • 11.12.2014
      • 4161
      • Frank
      • Wedemark (Wildflieger)

      #62
      AW: Ausrichten der Taumelscheibe bei schief sitzenden Servohörnern

      Ja hatte ich auch auf hartem Untergrund. Nach Umbau auf das 500er Landegestell war das dann aber verschwunden, egal auf welchem Untergrund.
      Goblin 700CE, Cool Kosmik 200, Pyro 800, MKS X8, Spirit, Jlog
      Jeti DS-16 Red Carbon, REX7

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      • jumphigh
        Senior Member
        • 16.12.2009
        • 4226
        • Andreas
        • Allstedt

        #63
        AW: Ausrichten der Taumelscheibe bei schief sitzenden Servohörnern

        Als Wiesen-Wildflieger kann ich auch nur bestätigen, dass ein 500er Landegestell das ultimative Upgrade für einen 450er in Rex-Bauweise ist. Erspart das Deppengestell, kein Heck hängt mehr in der Wiese und stabil für härtere Landungen.
        Grüße von Andreas

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        • becksbier
          Member
          • 22.10.2014
          • 422
          • Gordon
          • Bremen

          #64
          AW: Ausrichten der Taumelscheibe bei schief sitzenden Servohörnern

          Ich habe das 500er-Gestellt drunter. Muss nur noch was mit der Heckfinne machen, damit der Rotor wirklich nicht mehr auf den Boden kommen kann.
          Mit Pitch spielen...ja, muss man wohl ein wenig ausprobieren, wie man das am besten macht. Werde aber sowieso draußen fliegen, für die kleine Halle ist das Teil nix.
          http://seepiloten.de/test/Seepiloten.de/Home.html

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          • Klaus O.
            Senior Member
            • 03.12.2007
            • 22475
            • Klaus

            #65
            AW: Ausrichten der Taumelscheibe bei schief sitzenden Servohörnern

            Zitat von becksbier Beitrag anzeigen
            Zwei mal hätte ich allerdings nach(!) der Landung beim Auslaufen lassen ein komisches Verhalten. Der Heli ist auf den Landekuffen wild von links nach rechts gesprungen und hat sich dabei immer mehr aufgeschaukelt.
            Versuche mal etwas positiv Pitch zu geben wenn dieses Verhalten wieder auftritt.
            Gruß Klaus

            Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.

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            • becksbier
              Member
              • 22.10.2014
              • 422
              • Gordon
              • Bremen

              #66
              AW: Ausrichten der Taumelscheibe bei schief sitzenden Servohörnern

              Habe ich bei der Landung nach den beiden Schüttellandungen auch gemacht und hat auch geholfen. War mir aber nicht sicher, ob das einfach nur Zufall war.

              Auch wenn das hier alles schon verdammt OT ist, eine Frage hätte ich noch. Ich habe vorhin beim Check des Fliegers (Schrauben, Anlenkungen, ....) mit Entsetzen festgestellt, dass sich das Hauptritzel nach oben verschoben hat! Und zwar so weit, dass es schon eine Markierung hinterlassen hat, weil es nur noch zu 2/3 auf dem Hauptzahnrad saß. Wie verhindert man das? Die Madenschraube war fest angezogen. Klebt man das?
              http://seepiloten.de/test/Seepiloten.de/Home.html

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              • buell47
                Senior Member
                • 11.12.2014
                • 4161
                • Frank
                • Wedemark (Wildflieger)

                #67
                Goblin 700CE, Cool Kosmik 200, Pyro 800, MKS X8, Spirit, Jlog
                Jeti DS-16 Red Carbon, REX7

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                • leviathan
                  Member
                  • 07.02.2013
                  • 239
                  • Christian

                  #68
                  AW: Ausrichten der Taumelscheibe bei schief sitzenden Servohörnern

                  Ich empfehle Dir dringend diesen Mod:
                  RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Align 450MX Ritzel befestigen
                  Wichtig dabei ist, daß beim Abfeilen keine Späne in den Motor geraten. Ich habe meine in einen Einweghandschuh gesteckt.
                  Dann wie gesagt entfetten, Madenschraube gut sichern und nach 24 Std. Festigkeit prüfen.
                  Schönen Gruss aus Bielefeld,
                  Christian

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                  • becksbier
                    Member
                    • 22.10.2014
                    • 422
                    • Gordon
                    • Bremen

                    #69
                    AW: Ausrichten der Taumelscheibe bei schief sitzenden Servohörnern

                    Die Welle hat schon eine Abflachung. Geht allerdings komplett bis ans Ende durch, wenn ich mich richtig erinnere.
                    http://seepiloten.de/test/Seepiloten.de/Home.html

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                    • becksbier
                      Member
                      • 22.10.2014
                      • 422
                      • Gordon
                      • Bremen

                      #70
                      AW: Ausrichten der Taumelscheibe bei schief sitzenden Servohörnern

                      Nachtrag: Die Abflachung geht nicht bis zum Ende, ist aber ca. 5 mm lang, so dass das Ritzel verrutschen kann. Ich habe einen fatalen Fehler begangen, wie ich feststellen musste! Die Madenschraube hat NICHT in die Abflachung gegriffen, sondern auf einem runden Bereich der Welle. Daher ist das Teil dann auch verrutscht nehme ich an. Weniger Vibration bilde ich mir jetzt auch ein
                      http://seepiloten.de/test/Seepiloten.de/Home.html

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