Der Nitro Bereich für Nitrofreaks

[Thomas L.]

AW: Der Nitro Bereich für Nitrofreaks

Von Overspeeds rede ich hier nicht das macht kein Pilot mit Verbrennerhelis der sich auskennt mit Verbrennermotoren.

und weshalb ?

Grüßle Thomas

[Daniel Schmidt]

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und weshalb ?

Grüßle Thomas

Weil beim Overspeed der Motor überdreht werden würde.

[Thomas L.]

AW: Der Nitro Bereich für Nitrofreaks

Hallo Daniel,

ich konnte in den vielen Jahren Modellheliflug keinen 2-Takt Motor zum überdrehen bringen, noch habe ich je davon gehört, dass ein richtig eingestellter 2-Takter überdrehen kann. Da ich mich mit der Materie 2-Takt-Motor -im Modellheli- ein paar Jahre beschäftigt habe, ist das "meine Meinung".
Sollte es hier Experten geben die anderer Meinung sind, und dies durch sachliche Argumentation oder aus der Fachliteratur darlegen, würde ich gerne auch zu diesem Thema noch dazu lernen.

Weil beim Overspeed der Motor überdreht werden würde.

ßbrigens, -wie definierst du überdreht ?

Grüßle Thomas

[uese]

AW: Der Nitro Bereich für Nitrofreaks

Hallo Daniel,

ich konnte in den vielen Jahren Modellheliflug keinen 2-Takt Motor zum überdrehen bringen, noch habe ich je davon gehört, dass ein richtig eingestellter 2-Takter überdrehen kann. Da ich mich mit der Materie 2-Takt-Motor -im Modellheli- ein paar Jahre beschäftigt habe, ist das "meine Meinung".
Sollte es hier Experten geben die anderer Meinung sind, und dies durch sachliche Argumentation oder aus der Fachliteratur darlegen, würde ich gerne auch zu diesem Thema noch dazu lernen.



ßbrigens, -wie definierst du überdreht ?

Grüßle Thomas

lies einfach mal bis wieviel Umdrehungen die standart mässig verbauten Kugellager/Teile für die für 700er Verbrenner Heli Motoren zugelassen sind und bis wieviel Rotokopfdrehzahl das man ein Heli ganz leicht im Overspeed überdrehen kann und dann schmeiss deine Hirnzellen an und rechne ob die Kugellager dafür zugelassen sind und ob sie das aushalten geschweige denn die Teile im Verbrennermotor ...

[Thomas L.]

AW: Der Nitro Bereich für Nitrofreaks

lies einfach mal bis wieviel Umdrehungen die standart mässig verbauten Kugellager für die für 700er Verbrenner Heli Motoren zugelassen sind das müsste sicher irgendwo stehen und bis wieviel Rotokopfdrehzahl das man ein Heli ganz leicht im Overspeed überdrehen kann und dann schmeiss deine Hirnzellen an und rechne ob die Kugellager dafür zugelassen sind oder ob sie das aushalten geschweige denn die Teile im Verbrennermotor ...

ich gehe davon aus, dass du weißt was ein Freilauf ist, wie der funktioniert und was für eine Aufgabe der hat ?

Grüßle Thomas

[uese]

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da hilft dir auch der freilauf nichts wenn der motor im overspeed überdreht weil er keine last mehr hat ... die meisten haben bei 0 grad pitch 80% gas und nach unten und oben 100% gas. was denkst du was passiert wenn der motor keine Last mehr hat im overspeed? ...
es sei denn du hast ein drehzahlregler aber das haben die wenigsten...ich auch nicht der bringt nichts nur gewicht...

[Thomas L.]

AW: Der Nitro Bereich für Nitrofreaks

da hilft dir auch der freilauf nichts wenn der motor im overspeed überdreht weil er keine last mehr hat ...

ein richtig eingestellter 2-Takt-Motor kann im unbelasteten Vollgaslauf nicht überdrehen, weit er nach einer "kleinen Drehzahlerhöhung" zu viertaktern beginnt und die Drehzahl nicht mehr weiter erhöht. ( du solltest dich mal über 2-Takt-Motoren besser informieren)

Grüßle Thomass

[uese]

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habe ich und meine Motoren sind meines erachtens gut eingestellt was die Leistung, Rauchfahne und temperatur angeht und meine Motoren haben bei richtiger einstellung bei Overspeeds überdreht und haben schaden genommen deshalb mache ich das schon lange nicht mehr...
wieso sagt du denn denn zuerst das der freilauf das überdrehen verhindert und jetz behauptest du plötzlich das der motor gar nicht überdrehen kann ? ?

[Thomas L.]

AW: Der Nitro Bereich für Nitrofreaks

habe ich und meine Motoren sind meines erachtens gut eingestellt was die Leistung, Rauchfahne und temperatur angeht und meine Motoren haben bei richtiger einstellung bei Overspeeds überdreht und haben schaden genommen deshalb mache ich das schon lange nicht mehr...

so, und was glaubst du, wie hoch die Drehzahl deiner Motoren wärend den Overspeeds ging ?

Grüßle Thomas

[Daniel Schmidt]

AW: Der Nitro Bereich für Nitrofreaks

ein richtig eingestellter 2-Takt-Motor kann im unbelasteten Vollgaslauf nicht überdrehen, weit er nach einer "kleinen Drehzahlerhöhung" zu viertaktern beginnt und die Drehzahl nicht mehr weiter erhöht. ( du solltest dich mal über 2-Takt-Motoren besser informieren)

Grüßle Thomass

Die Gassäule reist ab und er kann aus eigener Kraft nicht mehr höher drehen, das stimmt. Aber er ich nenne es mal "kotzt" gewaltig wenn du ihm bei zb Vollgas die Last weg nimmst da überdreht er dann zb! Weiterhin.... Was macht der Gov? Richtig, der gibt weiter Vollgas, dann hast du also einen 2-Takter der quasi ohne Last vollgas läuft. Da kannst du den Motor so gut eingestellt haben wie du möchtest, er wird sterben. Das wäre das gleiche wie wenn du im Leerlauf einfach den Vergaser voll auf ziehst.

[uese]

AW: Der Nitro Bereich für Nitrofreaks

viel zu hoch das merkt man ja schon beim zuhören das die Motorendrehzahl viel zu hoch ist beim over speed.
Willst Du mir jetz sagen das Dein Motor beim Overspeed nicht viel höher als beim schweben dreht ?

[Helijupp]

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Overspeed braucht eh kein Mensch und schon gar nicht im Verbrenner

[Thomas L.]

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Das wäre das gleiche wie wenn du im Leerlauf einfach den Vergaser voll auf ziehst.

ja genau, und das ist durchaus möglich, ohne dass der Motor schaden nimmt, wenn er weiterhin genügend Kühlung und Schmierung hat.

Grüßle Thomas

[Thomas L.]

AW: Der Nitro Bereich für Nitrofreaks

viel zu hoch das merkt man ja schon beim zuhören das die Motorendrehzahl viel zu hoch ist beim over speed.
Willst Du mir jetz sagen das Dein Motor beim Overspeed nicht viel höher als beim schweben dreht ?

nein, das behaupte ich nicht und nirgends, bitte sachlich bleiben ! Ich fragte nach der Motordrehzahl bei Overspeeds ?

Grüßle Thomas

[uese]

AW: Der Nitro Bereich für Nitrofreaks

dieselbe anspielung habe ich dir zuerst gestellt.. wie hoch ist sie ? Ich weiss nur das sie wie ich schon geschrieben habe viel zu hoch ist bei overspeeds da meine Motoren davon Schaden genommen haben...