Liebste / Verhasste Bauschritte

[450rex]

AW: Liebste / Verhasste Bauschritte

Zitat:
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Den Eintrag #2 von Stern-Fan kann ich so 100% nachvollziehen
Da stehen aber mehr negative als positive Punkte. Hast du trotzdem noch Spaß beim Bauen?

Ich baue um zu fliegen. Die Vorfreude darauf ist meine Motivation

[hannes]

AW: Liebste / Verhasste Bauschritte

Ich mache alle Arbeitschritte wirklich gerne.
Ob es der Aufbau der Mechanik, die Verkabelung oder die Einstellarbeiten sind.
Allerdings gibt es eine Ausnahme:Haubenschutzprofile kleben

[Exocet]

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Moin.

Ich hasse es Haubengummies in die Haube zu fummeln.

Hass-Liebe wenn die Mechanik kleiner als ein 700er Heli ist.

Pure Liebe wenn die Mechanik über 700er Größe ist.

Gruß
Exocet

[stern-fan]

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Stimmt: Kantenschutz auf die Haube kleben ist so ziemlich das Mieseste und Haubengummis sind auch biestig :-)

Ich hab mal extra meine sauteure Custom-Haube komplett in Zeitungspapier verpackt, um auf keinen Fall irgendwo Sekundenkleber hinzuschmieren. Hat auch geklappt. Alles ausgepackt - rundum alles perfekt - aber warum klebt die Haube nun an menem Daumen fest??? ARRHHH!!!!

Grüße
Rolf

[benko]

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Allerdings gibt es eine Ausnahme:Haubenschutzprofile kleben

Endlich etwas was ich auch ungern tue ;-)

Die Liste war mal länger, Verkabeln, Servokabel kürzen, BEC Kabel auf passende Länge konfektionieren, Ritzel mit Made festmachen, Spiel einstellen, arbeiten mit Epoxy ... das alles mache ich aber mittlerweile wirklich sehr gerne, es macht sogar Spaß.

Ich denke das liegt an der Erfahrung, wenn man es mehrmals gemacht hat, geht es von der Hand und man erfreut sich plötzlich an der Arbeit, weil es bewusst ist, dass das Ergebnis stimmig wird.

Was Haubenkantenschutz angeht, da habe ich scheinbar noch nicht das ideale Vorgehen gefunden.

[Anfänger]

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Was ich liebe:

- Die Mechanik zusammen zu schrauben

- Die Zeit nehmen, vom Servohorn bis zum Blattgriff/Paddlestange einzustellen

Was ich hasse:

- Die Paddle genau parallel auszurichten, besonders wenn die Anlenkung etwas zu viel Spiel hat

[Michael Hochsteiner]

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zum Thema Kantenschutz anbringen:

der erste Versuch mit CA-Cleber brachte bei mir auch nicht das optisch gewünschte Ergebnis. Ich war sogar so enttäuscht, dass ich die Haube gekübelt habe.
Beim zweiten Versuch war ich mit dem Ergebnis schon sehr zufrieden. Als Kleber verwende ich dazu 2K-UHU-Endfest 300, ein Lineal und Malerband als zusätzliches Hilfsmittel.
Vorgehensweise: das Kantenschutzband auf das Lineal aufdrücken, so dass die beiden Seiten leicht auseinander stehen, jetzt mit Hilfe eines Zahnstochers so ca. alle 5mm einen kleinen Tupfen Kleber einbringen und das Lineal über die gesamte Länge des Bandes verschieben. Da wo der Kleber eingebracht ist darf das Band ohne weiters zusammenpappen, da passiert nichts. Wenn das ganze Band präpariert ist, ab auf die Haube damit. Mit Hilfe des Malerbands, in schmale Streifen geschnitten , wird das Kantenschutzband bis zum nächsten Tag in Position gehalten. Fertig !

L.G.M

[trailblazer]

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Es gibt schon so die ein oder andere nervige Sache: frustrierend finde ich es dann nur, wenn man etwas beim x-ten Bausatz schon wieder nicht richtig hinbekommt (Kleben!!!)
Ansonsten freue ich mich inzwischen auf jede Basteltätigkeit, vor allem wenn man weiss wie zuverlässig heutzutage die Helis geworden sind, bzw. man soviel Erfahrung hat und weniger Fehler beim Bauen und fliegen macht, oder man sich das qualitativ hochwertigere Equipment kaufen kann.

[Dirk S]

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Ich mag es:
- wenn mir jemand die Mechanik 1a, Aufbauen würde.
Dann würde aber der Bauspaß zu kurz kommen.
- Tips aus Foren sammeln damit keine Baufehler
- jemand der Kollegen über die Mechanik vor dem Erstflug schaut ob alles ok ist

Ich mag es nicht:
- zu verkabeln, da lästern die Kollegen am Platz schon drüber
- Mechanik so auszurichten das die HRW so reinflutscht, da nach dem festschrauben irgendwas wieder verkantet.
- Heck Leichtgängigkeit einstellen, ein Graus
- während der Bauphase die Mechanik und Restteile wegräumen zu müssen weil zu wenig Platz ist (Aufbau dauert bei mir gerne mal ne Woche und mehr
- selber vergessen zu haben eine Schraube gesichert zu haben
- den Erstflug abzubrechen zu müssen weil der Kollege einen Fehler festgestellt hat

[chris-de]

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Beim spachten / schleifen von Rümpfen kommt bei mir keine Freude auf.

[Moses]

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Ich hasse alles, was mit Löten zu tun hat. Und auch das Einstellen des FBL löst keine Begeisterungsstürme bei mir aus.
Auch das Einlernen des Reglers kann zuweilen eine mühsame und wenig prickelnde Arbeit sein.

[Schwebephase]

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Ich hasse es, vormontierte Baugruppen demontieren zu müssen, weil an einzelnen Schrauben die Schraubensicherung vergessen oder zu sparsam war. Die anderen Schrauben sind erfahrungsgemäß genau dann selbst mit reichlich Wärme kaum lösbar...

[enied]

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Mag es nicht, die 2. gesicherte Schraube der Blattlagerwelle auch aufzubekommen, weil ich mich nicht darauf verlassen will, dass die Schraubensicherung nach dem Lösen der ersten Schraube noch intakt ist.

Mein absoluter Top-Favorit ! Erst danach die Verkabelung.

LG

[Michael Hochsteiner]

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Mag es nicht, die 2. gesicherte Schraube der Blattlagerwelle auch aufzubekommen, weil ich mich nicht darauf verlassen will, dass die Schraubensicherung nach dem Lösen der ersten Schraube noch intakt ist.

dazu gibt es ein praktisches Hilfsmittel, auch in verschiedenen Durchmessern erhältlich, welches dieses Problem elegant löst. Manche Hersteller weisen darauf hin, dass an dieser Stelle "KEIN" Loctite notwendig ist, von daher (eher) egal. Ich verwende an besagter Stelle dennoch Loctite und wenns mal hakt kommt oben angeführtes Hilfsmiitel zum Einsatz.

L.G.M

[lawww]

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Also ohne Sicherung finde ich da schon echt leichtsinnig. Hatte jetzt gerade erst einen T-Rex 470, bei dem sich eine der Schrauben gelöst hatte und langsam rausgearbeitet hat. Zum Glück beim Vorflugcheck bemerkt, dass die Blatthalter sich ein paar Millimeter auseinanderziehen ließen. Das wäre ganz schnell in die Hose gegangen...