AW: Liebste / Verhasste Bauschritte
Naja, sind halt alles Mechaniker und keine Elektriker :-)
Im Prinzip reicht es ja schon, wenn es einen Platz für den Regler gibt und man an diesen auch den Motor ohne Klimmzüge direkt anschließen kann, ohne den Regler komisch um 180° drehen zu müssen. (Akkuanschlüsse dann hinten usw.) Hier hilft einfach ein wenig Platz
zwischen Regler und Motor.
Wenn es dann noch für die BEC- und Servokabel freie Wege innerhalb des Chassis, Befestigungs-Langlöcher für Kabelbinder und sogar einen Verdrahtungsvorschlag gibt, ist schon sehr viel gewonnen.
Eine Platine seitlich am Chassis für die BEC-Vesorgung ist natürlich sehr chic.
Viele Grüße
Rolf
Komisch, dass in Zeiten, in denen die Hersteller Möglichkeiten suchen sich voneinander abzugrenzen, noch keiner eine Lösung für die lästige Kabelage präsentiert hat.
Im Prinzip reicht es ja schon, wenn es einen Platz für den Regler gibt und man an diesen auch den Motor ohne Klimmzüge direkt anschließen kann, ohne den Regler komisch um 180° drehen zu müssen. (Akkuanschlüsse dann hinten usw.) Hier hilft einfach ein wenig Platz
zwischen Regler und Motor.
Wenn es dann noch für die BEC- und Servokabel freie Wege innerhalb des Chassis, Befestigungs-Langlöcher für Kabelbinder und sogar einen Verdrahtungsvorschlag gibt, ist schon sehr viel gewonnen.
Eine Platine seitlich am Chassis für die BEC-Vesorgung ist natürlich sehr chic.
Viele Grüße
Rolf
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