Haftpflichtversicherungswechsel Helikopter

[christianm]

AW: Haftpflichtversicherungswechsel Helikopter

wenn du z.B. im kontrollierten Luftraum oder RMZ fliegst.

Was ist der kontrollierte Luftraum? Was ist RMZ?

[Gast]

AW: Haftpflichtversicherungswechsel Helikopter

Auch im Verein, dem ich letztes Jahr beigetreten bin, wird meine Versicherung akzeptiert.

Die ist bei uns im Vereinsbeitrag (DMFV Form 3) enthalten. Somit gibt es bei den Mitgliedern keine Diskussionen und das Kontrollieren der Versicherung beim Jahreswechsel entfällt auch.

Schlussendlich beruht die Kontrolle bei Gastfliegern so oder so auf Vertrauen. Ob denn so eine Plastikkarte oder ein Brief einer Versicherung echt oder gefälscht ist, lässt sich schwer prüfen. Schlussendlich haftet der Pilot so oder so vollumfänglich.

[michaelczaja]

AW: Haftpflichtversicherungswechsel Helikopter

a sollte kein Ausschluß ala "soweit sie nicht der Versicherungspflicht unterliegen" o.ä. stehen ...

Gruß
Juky

oder, "nur gültig auf genehmigten Modellflugplätzen unter Berücksichtigung der örtlichen Auflagen."
zu 90% sind "Wildfliegeplatze" raus!

[michaelczaja]

AW: Haftpflichtversicherungswechsel Helikopter

noch nie Probleme gehabt wenn jemand danach gefragt hat.

das ist das erste wonach man dich in unserem Verein fragt wenn du bei uns fliegen möchtest. Ein ausgedrucktes Blatt Papier könnte da schon ein Problem darstellen denn "der Flugleiter ist haftbar wenn etwas daneben geht"

[DieterB]

AW: Haftpflichtversicherungswechsel Helikopter

das ist das erste wonach man dich in unserem Verein fragt wenn du bei uns fliegen möchtest. Ein ausgedrucktes Blatt Papier könnte da schon ein Problem darstellen denn "der Flugleiter ist haftbar wenn etwas daneben geht"

Hi Micha. dann sitzen wir aber ganz schön in der Sche...e Mehr als nen (kleinen) Zettel haben wir doch auch nicht. Hauptsache die Versicherungs.Nr. steht drauf und die trägt der Gastflieger ja selber ein... Wenn er nicht Versichert ist und sich mit falscher Versicherungs-Nr. einträgt, ist das seine Sache und da kann man keinen Flugleiter für Haftbar machen. Wenn ich mit falschem führerschein zur Autovermietung gehe, ist auch nicht die Vermietung Haftbar.

P.s Jonny komm mit deinem Zettel mal bei uns fliegen

[Breiti]

AW: Haftpflichtversicherungswechsel Helikopter

Was ist der kontrollierte Luftraum?

alles, außer Luftraum G

Was ist der kontrollierte Luftraum? Was ist RMZ?

Radio Mandatory Zone

Schlussendlich haftet der Pilot so oder so vollumfänglich.

Absolut richtig. Jeder Pilot handelt eigenverantwortlich.

Ein ausgedrucktes Blatt Papier könnte da schon ein Problem darstellen denn "der Flugleiter ist haftbar wenn etwas daneben geht"

Der Flugleiter ist für die Einhaltung der Flugrodung / Platzordnung verantwortlich, nicht für LuftVG und LuftVO, und kann somit nicht dafür haftbar gemacht werden!
Auch hier gilt: Der Pilot ist für sein handeln eigenverantwortlich und hat sich nach LuftVG und LuftVO zu halten.

Gruß
Breiti

[christianm]

AW: Haftpflichtversicherungswechsel Helikopter

alles, außer Luftraum G

Radio Mandatory Zone

irgendwie ... Danke für die Erklärung, aber ich bin genauso schlau wie vorher

[stern-fan]

AW: Haftpflichtversicherungswechsel Helikopter

Die ist bei uns im Vereinsbeitrag (DMFV Form 3) enthalten. Somit gibt es bei den Mitgliedern keine Diskussionen und das Kontrollieren der Versicherung beim Jahreswechsel entfällt auch.

Ist bei uns genauso und das finde ich gar nicht verkehrt.

Gastflieger, die nur mit einem Zettel einer Versicherung xyz zu uns kommen, würden bei uns auch Probleme bekommen. Warum sollte sich der verantwortliche Flugleiter mit so einem Wisch herumschlagen und prüfen, ob dieser tatsächlich alles abdeckt? Bevor der sich bei der Versicherung rückversichert, wird eben nicht geflogen.

Grüße
Rolf

[extreme011]

AW: Haftpflichtversicherungswechsel Helikopter

Ich bin Versicherungsmakler und kann bestätigen, dass das bei vielen Gesellschaften sehr schwammig vormuliert ist. Als Gastflieger würdest du bei uns im Verein auch am Boden bleiben wenn du da mit irgend einem Zettel kommst. Der Flugleiter könnte das gar nicht genau prüfen. Und dann müssten manche Modelle ja auch noch gewogen werden.


Torsten

[DieterB]

AW: Haftpflichtversicherungswechsel Helikopter

Als Gastflieger würdest du bei uns im Verein auch am Boden bleiben wenn du da mit irgend einem Zettel kommst

Kommt auch immer drauf an was für einen "Zettel" er meint. Wenn es etwas offizielles von der Versicherung ist, warum sollte so ein "Zettel nicht reichen? Unser Verein z.B hat eine Vesicherung für alle Mitglieder abgeschlossen. Jedes neue Mitglied ist dort gleich mit Versichert. Anfang des Jahres bekommen wir alle einen "Zettel" von unserem Schriftführer, in Scheckkarten Format. Dort ist dann Name versicherungs.Nr. usw eingetragen. Wie gesagt, damit fliegen wir auch auf anderen Plätzen und hatten noch nie probleme.

Bei uns
Gastflieger

Gastfliegern kann die Teilnahme am Flugbetrieb mit Zustimmung des Flugleiters ermöglicht werden. Der Nachweis einer privaten Luftfahrt-Haftpflichtversicherung ist zu erbringen. Gastpiloten sind auf gesonderter Seite im Flugbuch mit Namen, Adresse und Versicherungs- Nachweis Nummer einzutragen.

[papads]

AW: Haftpflichtversicherungswechsel Helikopter

irgendwie ... Danke für die Erklärung, aber ich bin genauso schlau wie vorher

http://www.igfd.org/?q=Luftraum+G

http://www.igfd.org/?q=Radio+Mandatory+Zone

Gruß
Werner

[extreme011]

AW: Haftpflichtversicherungswechsel Helikopter

Warum so ein Zettel nicht reicht ist ganz einfach. Weil es da zu viele Eventualitäten gibt und ich als Flugleiter gar nicht die Möglichkeit und Lust habe das zu prüfen. Kommst du mit dmfv oder dmo ist das ok, sonst bleibt der Flieger halt am Boden.

Torsten

[Aviatoer69]

AW: Haftpflichtversicherungswechsel Helikopter

Und was ist mit MFSD?
Dürfte ich da bei euch nicht fliegen?
Habe sogar bis 6 Mio Deckung.
Bieten sonst nicht viele.

[Klaus O.]

AW: Haftpflichtversicherungswechsel Helikopter

Und was ist mit MFSD?
Dürfte ich da bei euch nicht fliegen?
Habe sogar bis 6 Mio Deckung.
Bieten sonst nicht viele.

Wurde doch bereits in Post #3 mit den einschlägigen Versicherern genannt, verlinkt.

WICHTIG: Versicherung von RC-Helis (in Deutschland) - RC-Heli Community

[Breiti]

AW: Haftpflichtversicherungswechsel Helikopter

Warum so ein Zettel nicht reicht ist ganz einfach. Weil es da zu viele Eventualitäten gibt und ich als Flugleiter gar nicht die Möglichkeit und Lust habe das zu prüfen. Kommst du mit dmfv oder dmo ist das ok, sonst bleibt der Flieger halt am Boden.

Torsten

Genau so würde ich es auch als Flugleiter / Verein handhaben.
Nur die einschlägigen Anbieter geben mir dann die Sicherheit, daß im Schadensfall entsprechend reguliert wird.

Gruß
Breiti