Versicherungsschutz durch extra Modellflugversicherung noch notwendig?

[Blue Thunder]

AW: Versicherungsschutz durch extra Modellflugversicherung noch notwendig?

Sag nicht das man dafür die DMO Versicherung braucht

Ich sag nicht das er dafür die vom DMO braucht.
Die Frage ist nur, ob er ne Starterlaubnis bekommt, wenn er nicht DMO, DMFV oder DAEC versichert ist.

[Gast]

AW: Versicherungsschutz durch extra Modellflugversicherung noch notwendig?

Prinzipiell ist es egal welche Versicherung Du hast. Schlussendlich haftest Du für den entstandenen Schaden.
Ob das die Versicherung reguliert kann dem Verein egal sein. Wenn bei uns ein Gastflieger erscheint und fliegen möchte, kann er das nach Vorlage eines gültigen Versicherungsnachweises auch tun.

[extreme011]

AW: Versicherungsschutz durch extra Modellflugversicherung noch notwendig?

Auf Modellflugplätzen kann es Probleme geben mit der Nachweisbarkeit. Aber als Wild flieger bis 5kg ist eine PHV durchaus eine Alternative. Solange du dich an geltende Regeln hältst und nicht vorsätzlich dagegen verstößt hast du auch kein problem bei der Regulierung. Wenn da aber Z. B fpv mit long Ränge fliegst hast du immer ein Problem.

Torsten

[Blue Thunder]

AW: Versicherungsschutz durch extra Modellflugversicherung noch notwendig?

Wenn bei uns ein Gastflieger erscheint und fliegen möchte, kann er das nach Vorlage eines gültigen Versicherungsnachweises auch tun.

Woher weiss ich als Laie, bin kein Versicherungsfachmann, das er einen gültigen Versicherungsnachweis hat?

Bei DMO, DMFV und Daec weiss ich es!

[extreme011]

AW: Versicherungsschutz durch extra Modellflugversicherung noch notwendig?

Das Problem ist, dass der Flugleiter das im Zweifel gar nicht kontrollieren kann. Beim dmfv, daec und dmo ist das alles klar. Mit einer normalen Phv könntest du Probleme bekommen.
Auch wenn du selbst ohne Versicherung immer haftbar bist. Fliegt zumindest bei uns keiner ohne den Nachweis einer solchen. Hast du schon mal einem nackten Mann in die Tasche gepackt?

Torsten

[Gast]

AW: Versicherungsschutz durch extra Modellflugversicherung noch notwendig?

Richtig, deshalb ist eine Versicherung von den üblichen Verdächtigen mit dem jährlichen Kärtchen am besten.
Falls die Versicherung nicht gültig sein sollte ist es das Problem des Piloten, außer der Verein hat ihn vorsätzlich ohne Versicherung fliegen lassen.

[Blue Thunder]

AW: Versicherungsschutz durch extra Modellflugversicherung noch notwendig?

Das Problem ist, dass der Flugleiter das im Zweifel gar nicht kontrollieren kann. Beim dmfv, daec und dmo ist das alles klar. Mit einer normalen Phv könntest du Probleme bekommen.
Auch wenn du selbst ohne Versicherung immer haftbar bist. Fliegt zumindest bei uns keiner ohne den Nachweis einer solchen.

Ganau das meinte ich ;-)

[Gast]

AW: Versicherungsschutz durch extra Modellflugversicherung noch notwendig?

Auch wenn du selbst ohne Versicherung immer haftbar bist. Fliegt zumindest bei uns keiner ohne den Nachweis einer solchen. Hast du schon mal einem nackten Mann in die Tasche gepackt?

Du bist mit oder ohne Versicherung haftbar. Der Flugleiter verhindert keine Schäden.

[extreme011]

AW: Versicherungsschutz durch extra Modellflugversicherung noch notwendig?

Das ist mir klar. Aber auch wenn du haftbar bist, wo nix zu holen ist...
Dann ist erst mal der Verein der dumme. Warum sollte ich als Flugleiter dieses Risiko eingehen? Dann fliegst du halt nicht wenn du keine Versicherung hast.

Torsten

[Gast]

AW: Versicherungsschutz durch extra Modellflugversicherung noch notwendig?

Richtig. Wenn der Versicherungsnachweis nicht eindeutig ist, wird bei uns auch nicht geflogen.
Der Verein ist nicht der Dumme, sondern der Verursacher.
Wir haben einen Segelflugplatz im Nacken und ein Klärwerk am anderen Ende. Da sind im ganz ganz ganz dummen Schadensfall die niedrigen Deckungssummen gleich weg. Das ist aber das Problem des Verursachers und nicht das eines Dritten.

[Breiti]

AW: Versicherungsschutz durch extra Modellflugversicherung noch notwendig?

Hallo Axel,

grundsätzlich gebe ich dir recht.
ABER:
Bei einer nicht modellflugtypischen PH-Versicherung über einen Verband kann es sein, daß eine Schadensregulierung ungleich länger dauert, bzw. die Versicherung eher versucht, den Schadenausgleich so gering wie möglich zu halten.
Das kann u.U. ganz schön lange dauern.
Stell dir vor, ein Flugmodell kracht in euer schönes Vereinsheim und ihr habt ein halbes Jahr ein Loch im Dach, nur weil eine beliebige PHV versucht, die Regulierung zu mindern / abzuwenden.
Da bin ich mir sicher, daß dies mit einem über die typischen Verbandsversicherungen einfacher und besser abgewickelt wird.

Ich als Verein würde immer auf die einschlägig bekannten Modellflugversicherungen bei Gastfliegern bestehen.

Just my 2 cents.

Gruß
Breiti

[rocket-tom]

AW: Versicherungsschutz durch extra Modellflugversicherung noch notwendig?

Guten Morgen zusammen,

was mich an solchen ßberlegungen nachdenklich macht, ist die Tatsache dass (sehr oft) viel Geld für Modelle und Fernsteuerung etc. ausgegeben wird, bzw. die Bereitschaft besteht es auszugeben.

Im Gegenzug möchte man bei der passenden Versicherung Geld einsparen.
Schaut man auf den Versicherungsbeiträge, sieht man, dass dieser bei den Verbänden doch relativ niedrig ausfällt. Bei allem Verständnis für's Sparen, aber das ist am falschen Ende gespart.

Grüße
Tom

[Gast]

AW: Versicherungsschutz durch extra Modellflugversicherung noch notwendig?

Bei einer nicht modellflugtypischen PH-Versicherung über einen Verband kann es sein, daß eine Schadensregulierung ungleich länger dauert, bzw. die Versicherung eher versucht, den Schadenausgleich so gering wie möglich zu halten.
Das kann u.U. ganz schön lange dauern.
Stell dir vor, ein Flugmodell kracht in euer schönes Vereinsheim und ihr habt ein halbes Jahr ein Loch im Dach, nur weil eine beliebige PHV versucht, die Regulierung zu mindern / abzuwenden.
Da bin ich mir sicher, daß dies mit einem über die typischen Verbandsversicherungen einfacher und besser abgewickelt wird.

Bisher haben die Dachziegel immer gewonnen.

Wie lange die Regulierung durch die Versicherung dauert sehe ich eher als Problem des Verursachers an.
Dieser ist im Schadenfall der, der den Schaden regulieren muss. Ob und wann seine Versicherung zahlt ist schlussendlich sein Problem.

Ich glaube, dass daher auch der "lasche" Umgang bei diesem Thema herrührt. Die Meinung ist wohl, dass man als Verursacher den ganzen Vorgang an die Haftpflicht abdrücken kann und sich um nichts mehr kümmern muss.
Schlussendlich werden bei dem Verursacher die Kosten auflaufen, die er zu begleichen hat. Ob das 500€ oder 500.000€ sind spielt dabei keine Rolle.

Deshalb würde ich auch zu einer Versicherung eines Verbandes tendieren und nicht einer normalen Haftpflichtversicherung mit halbgaren Formulierungen. ßber wieviel reden wir denn da 5€/ Monat?

[parkplatzflieger]

AW: Versicherungsschutz durch extra Modellflugversicherung noch notwendig?

Stell dir vor, ein Flugmodell kracht in euer schönes Vereinsheim und ihr habt ein halbes Jahr ein Loch im Dach, nur weil eine beliebige PHV versucht, die Regulierung zu mindern / abzuwenden.

Sorry, aber das ist ein lächerliches Beispiel. Weder wird man ein halbes Jahr ein Loch im Dach haben nur weil die Versicherung nicht zahlt, noch ist der Schaden wirklich ruinös. Das eigentliche Problem sind Personenschäden: Behandlung, Reha, Schmerzensgeld, ....

[Multisaft]

AW: Versicherungsschutz durch extra Modellflugversicherung noch notwendig?

ßber wieviel reden wir denn da 5€/ Monat?

Hallooo??? Jetzt kommt erstmal die neue Futabaanlage für 3899,-- EURO da hab ich doch für den andern scheiß kein Geld!!!