Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

[Flieger99]

AW: Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

Hi,

Auch wenn sie träger sein sollten, kann man ja dann am FBL System noch etwas rumspielen. Bin auf die ersten Erfahrungsberichte gespannt, warten wir mal ab, bevor gleich von einer Verschlechterung ausgegangen wird.

Gruß
Dennis

[goone75]

AW: Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

Wenn man ehrlich ist, läuft es wahrscheinlich darauf hinaus, dass es sich um sehr ähnliche Blätter mit anderem Design handeln wird, es sei denn, es wurden gravierende ßnderungen vorgenommen beispielsweise am Profil. Die marginale Schwerpunktverschiebung um überschaubare 15mm macht daraus kein völlig anderes Blatt. Die Blattgeometrie scheint ja schon mal die gleiche geblieben zu sein.

[Helijupp]

AW: Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

Wenn man ehrlich ist, läuft es wahrscheinlich darauf hinaus, dass es sich um sehr ähnliche Blätter mit anderem Design handeln wird, es sei denn, es wurden gravierende ßnderungen vorgenommen beispielsweise am Profil. Die marginale Schwerpunktverschiebung um überschaubare 15mm macht daraus kein völlig anderes Blatt. Die Blattgeometrie scheint ja schon mal die gleiche geblieben zu sein.

So ganz erschließt sich mir ebenfalls nicht der Sinn der AZ700S Blätter...

[alexbs]

AW: Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

Passen farblich besser zum Piuma

[robert-galitz]

AW: Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

Kann inzwischen jemand von den Erfahrungen Azure 700 mit und ohne S berichten? Liebe Grüsse, Robert

[Heli87]

AW: Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

Ich habe sie getestet.

Sind sauber verarbeitet und bei der Blattwurzel hat man scheinbar auch nachgebessert.
Wuchtung passte perfekt.

Die Lackierung der Heckblätter passt nicht mit denen der Hauptrotorblätter überein.
Hauptrotorblätter Orange und bei den Heckblättern geht es schon fast ins Neon-Orange. Geben die Bilder unten garnicht voll her.

Da ich fast nur noch meinen Specter V2 mit den AZ700 fliege, musste ich mich mit dem Pitchmanagement immer wieder umgewöhnen, wenn ich den TDF geflogen bin.
Daher habe ich mir jetzt mal die neuen Azure S-Blätter für diesen gekauft.

Was ich schon mal Vorweg segen kann.
Den kleinen Turbo Effekt, welche die Roten auf zyklisch Pitch haben, haben diese Blätter komplett verloren. Was ich schade finde.

Auf dem leichten TDF mit 1850 Umdrehungen an 12S hat sich das in manchen Situationen trotzdem schon nicht mehr Gesund angehört. Durchzug ist definitiv vorhanden.
Daher habe ich auf 1700 max. reduziert. Der TDF ist halt nicht die ultimativ stabile Platform.
I-Anteil musste ich reduzieren und Wendigkeit habe ich minimal erhöht, um dichter an das Flugverhalten meines Specter ran zu kommen.

Ich persönlich würde sie als gutes Allzweckblatt ohne ßberraschungen einstufen. Fliegt schön präzise und kann auch schnell.
Was mir aber sehr positiv aufgefallen ist. Der Heli liegt jetzt deutlich ruhiger in der Luft als zuvor mit den anderen Blättern bei starken Böen.
Das geschaukel bei Windböen ist jetzt komplett weg.

Dennoch würde ich mich in Zukunft wieder für die Roten Azure entscheiden.
Aber auf dem TDF sind die Orangenen vielleicht garnicht so verkehrt. Da ist ja eh der Freilauf der limitierende Faktor.
Eigentlich müsste ich sie jetzt mal auf den Specter schrauben um direkt vergleichen zu können. Aber der fliegt mit den Roten so gut, dass ich da Momentan wenig Lust drauf habe.

[Johnny]

AW: Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

Die Lackierung der Heckblätter passt nicht mit denen der Hauptrotorblätter überein.
Hauptrotorblätter Orange und bei den Heckblättern geht es schon fast ins Neon-Orange. Geben die Bilder unten garnicht voll her.

Woher hast du Vorserien-Heckblätter?

[Heli87]

AW: Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

Die habe ich zusammen mit den AZ700S bei L....-H.... bestellt.
Wenn das Vorserie ist, dann hat da jemand im Werk einen Fehler gemacht.
Habe 115er und 105er bestellt, sahen von der Farbe beide gleich aus.

[Johnny]

AW: Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

Dann muss AZ noch einige von denen rumliegen haben die sie nicht an irgendwelche Briten verteilen konnten. Die mischen die jetzt wohl unter die tatsächlichen S Heckblätter in der Hoffnung dass es niemand merkt? Interessant.

[bronti]

AW: Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

AZ700S test flight by Kenny Ko .
Setting
Headspeed 2220
Agility 146
Pitch 14






low Sport 2200

https://www.facebook.com/watch?v=4883605298410311

[Heli87]

AW: Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

Dann muss AZ noch einige von denen rumliegen haben die sie nicht an irgendwelche Briten verteilen konnten. Die mischen die jetzt wohl unter die tatsächlichen S Heckblätter in der Hoffnung dass es niemand merkt? Interessant.

Dreht es sich denn nur um den Farbunterschied oder gibt es weitere ßnderungen?

[tc1975]

AW: Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

Dann muss AZ noch einige von denen rumliegen haben die sie nicht an irgendwelche Briten verteilen konnten. Die mischen die jetzt wohl unter die tatsächlichen S Heckblätter in der Hoffnung dass es niemand merkt? Interessant.

Was ist denn der Unterschied zwischen den "Briten Vorserienblätter" und den "tatsächlichen"?

[Heli87]

AW: Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

Laut L.-H. gibt es derzeit nur diese Heckblätter.

[alexbs]

AW: Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

Laut L.-H. gibt es derzeit nur diese Heckblätter.

Dann warte ich noch, die Farben sollten schon zueinander passen.

[Heli87]

AW: Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

Stell ihn in die Sonne, dann gleicht sich das an.