Davon mal abgesehen, ob beim Diabolo was geändert wurde oder nicht. Was einen möglichen Getriebetausch angeht, sind zweistufig ausgelegte sicherlich immer etwas im Nachteil.
Doch welche Relevanz hat das? Wenn ich es mir leisten kann, einen 700er regelmäßig einzubomben, sprich häufig in den "Genuss" von Reparaturen komme, ist er vielleicht die falsche Anschaffung. Aber sonst? Ich musste bei meinem in über sieben Jahren noch kein Getriebe wechseln (toi, toi, toi), sprich die Mechanik zerlegen.
Es ist halt die Frage, ob man vor einem Kauf immer gleich mit Abstürzen kalkulieren muss. Und wenn ich doch mal reparieren muss: Na und? Dann zerlege ich halt im Bedarfsfall das Chassis. Kommt ja wahrscheinlich bei keinem mehrere Male im Jahr vor...



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