Hat nichts mit Mühe zu tun, auch ich und viele viele andere hier verwischen mal einen oder mehrere falscher Buchstaben, ...
Mal ist ja OK,
aber konstante Kleinschreibung ohne Punkt und Komma UND falsch geschriebene Worte?! Da hörts bei mir und bei so einigen anderen hier im Forum auf. Das kann man nicht mehr lesen, geschweige denn verstehen.
Gruß,
Andreas
[Edit]
Ich zahle ca. €50,- beim DMFV für Form 2 im Jahr.
Für mich ist es eine Frage der Höflichkeit, in seinem Rahmen zu versuchen so fehlerfrei wie möglich zu schreiben.
Das dieser Rahmen bei jedem anders gesteckt ist ist klar, aber bei vielen sieht man das sie gar nicht erst versuchen sich Mühe zu geben und da antworte ich auch gar nicht mehr.
Denn warum soll ich mir Mühe geben, wenn es der andere auch nicht für nötig hält ?
Gruß
Claus
Der auch so seine Probleme hat, vor allem mit der Interpunktion.
Gar keine, denn immer wenn ich mal längere Zeit gut fliege und ich mir denke, Bursche, jetzt würde sich mal eine Versicherung lohnen, dann haut es mich wieder auf und ich geh wieder Schifferl fahren.
Ganz schlechter Beitrag wie ich meine. Sry.
Ist doch egal wie gut man selber fliegt. Brauch ja nur mal nen Servo ausfallen und man hat die Bescherung. Oder Blatthalter wegen Materialfehler brechen. Soll ja alles schon vorgekommen sein. Und selbst wenn man allein in Wald und Flur äh Feld und Wiese ^^ fliegt, ist eine Person immer da. Man selbst. Und äh in meinem Fall auch mein geliebtes Autochen! :>
Bin von der ersten Minute an versichert, auch wenns damals nur nen Koax war.
Es soll darf und muss nix passieren. Aber es kann.
@ TS: Bin bei DMFV und zahle rund 55€ im Jahr. Bin auf Feld und Wiese als Wildflieger versichert und bekomme zudem immer mal 'ne schöne Fliegerzeitschrift frei haus
Wo ist das Problem beim DMFV auf die Homepage zu schauen?
In der Ausbildung zahlst Du als erwachsenes Fördermitglied 21,00€ pro Jahr bis zur Vollendung des 25. Lebensjahres. Dazu erhälst Du viermal im Jahr die Verbandszeitschrift "Modellflieger", bist in Fragen des Modellflugs rechtsschutzversichert und unterstützt den Verband bei der Vertretung der Interessen der Modellflieger ( was die freien Versicherungen z.B. in der Form nicht machen ), z.B. wenn mal wieder Einschränkungen drohen und verhindert werden müssen.
Zur Rechtschreibung:
ßben ... ßben ... ßben ... und eine Rechtschreibprüfung für den Browser installieren. "Ich kann es nicht besser" ist nur eine Ausrede, da es mittlerweile in jeder Textverarbeitung und Browser Rechtschreibhilfen gibt.
Ich bekomme jede Woche Bewerbungen auf den Tisch, ein Anschreiben mit Fehlern wie hier im Eröffnungsbeitrag und Du bist raus aus dem Auswahlverfahren, wie ca. 85% bis 90% der Bewerber.
Und das in der IT-Branche - wo sich fast nur Leute mit Abitur oder abgebrochenem Studium bewerben, also eigentlich eine gewisse Vorbildung besitzen sollten.
Schade, denn vor einigen Jahren sah das noch ganz anders aus. Was heute rangezüchtet wird ist in einer hochtechnisierten Industrie kaum zu gebrauchen. Als Firma kann man nicht die Versäumnisse von 12-13 Jahren Schule aufarbeiten.
schaut nicht mal schlecht aus,die Preise wären einfach genial..nur blick ich links bei den Flugklassen nicht wirklich durch!
glaub ich ruf da besser mal an...
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Was zur Hölle ist ein "ovaler Anti-Absorbations-Ring"?
@Sycorax: full ack
OnTopic: beachtet bei den jeweiligen Versicherungsangeboten unbedingt die Deckungssumme! 1 Mio ist schnell zusammen und m.E. viel zu wenig! Da reicht es schon, wenn man einen (gut) verdienenden Familienvater versehentlich mit dem Heli trifft und der nun berufsunfähig oder schlimmer ist... Mit 3 bis 5 Mio ist man eher auf der sicheren Seite. Ich selber habe 10 Mio Deckungssumme weltweit.
Ist in meiner Privat-Haftpflicht mit drin - und die kostet mich AFAIK 96€ im Jahr (können auch 76€ sein, mein Alzheimer...). Aber jetzt drohen hier wieder Flame-Wars, weil das ja gar nicht sein kann usw. usw. Doch, ist so, es gibt Versicherer, da sind Modellflugzeuge mitversichert, ja auch Helis, ja auch motorgetrieben, ja auch auf der Wiese hinterm Haus und was sonst noch alles im Kleingedruckten ausgeschlossen werden könnte.
@higginsd:
Bitte Dirk fang nicht wieder mit deiner Versicherung an.
Es wurde damals schon in diesem Thread http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=27911 (Post 316 und folgende) angezweifelt, dass die auch wirklich funktioniert, gerade weil sich 2010 einige Dinge geändert haben.
Ausserdem umfasst deine Versicherung (wenn überhaupt) laut deiner eigenen Aussage nur Modelle bis 5kg.
Also bitte nicht die Leute verunsichern.
Bis jetzt konnte hier keiner hier im Forum eine Haftpflichtversicherung nachweisen, in der Flugmodelle eingeschlossen sind.
Deswegen bitte immer bei einem der etablierten Verbände versichern.
doch das steht in meinem Beitrag "Als Mitglied beim DAEC und LVB...."...
Wie dem auch sei, wenn Du doch Bamberger bist - z.B. der AeroClubBamberg (Zepplinstr. 5) und ich denke die meisten anderen Luftsportvereine/Modellflugvereine decken über den Vereinsbeitrag die Mitgliedschaft in den jeweiligen Dachverbänden z.B. DAEC (Deutscher Aeroclub) mit ab.
Konkreter: Wenn Du als Motorflieger/Segelflieger (manntragend) zusätzlich noch Modell fliegst, bezahlt man die Mitgliedschaft beim Dachverband (z.B. DAEC) nur einmal pro Sparte (z.B. Motorflug) als Teil des Vereinsbeitrages und bekommt damit die günstigen Versicherungskonditionen als Modellflieger. Ansonsten müsstest Du Vereinsmitglied im Modellflug sein.
Wildflieger od. Kollegen, welche nicht einem Verein beitreten möchten, müssen sich anderweitig versichern, wie z.B. DMFV (http://dmfv.aero/) oder beim DAEC direkt (http://www.daec.de/mod/Versicherung.php) oder anderen Versicherungsgesellschaften.
Hoffe das bringt nochmal Klarheit.
Grüsse
Nick&Roll
PS: Bin nicht gesponsert od. vertrete Interessen einer der o.g. Vereine / Verbände
Zuletzt geändert von Gast; 17.05.2010, 17:16.
Grund: Oops Tipfehler entdeckt
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