Mein Logo hat mich erschreckt, weil er mal eben so um gefühlte 300 Umdrehungen runterschaltete.
Anruf bei Mikado: Der Regler! Du brauchst einen Singnalbooster.
Anruf bei YGE: Wir schicken einen Signalbooster.
Auch mit Signalbooster kurze Motorabschaltung und Weiterflug auf niedrigster Drehzahl.
Dann das gleiche mit meinem Rex Dominator!!
It's die Funke??
Anruf bei Horizon: Einschicken - Warten - kein Fehler gefunden.
@nille: @ kiwi84: Was für eine Abschaltspannung hast Du im Regler eingestellt? Und welche Abschaltart?
Ich selbst stelle das auf aus bzw. auf den kleinstmöglichen Spannungswert. Selbst ohne Telemetrie merkt man so, dass es ein leerer Akku ist, den man versehentich angesteckt hat und schaftt es den Heli vom Himmel zu holen. Lieber eine Akku hin als der Heli!
Zwack hast Du den Yge Regler in der Mikado Edition?..Also mit Stützkondensator?..Fliege aber mit Futaba und hatte bis auf letztens noch keine Probleme..Ich schiebs auf die Technik..
Hab hier noch die Windstärken..Ab wann könnt ihr Dienstag am Platz sein oder wer kann überhaupt am Dienstag?
kiwi,
ja, genau den.
Der ist noch nicht von YGE zurück. Dort wollten sie ihn sehen und upgraden.
Ich tippe nun auf niedrige Akkuspannung aufgrund der kalten Außentemperatur.
Hallo Uli!
Das wird wohl nichts mit dem Koax- wir haben neulich probiert aber der Akku ist schon zu hinüber d.H. der Heli kommt nicht richtig hoch... vielleicht wenn es wärmer wird...
Hast Du ja ganz schön trouble gehabt, und gleich mit Beiden... sehr komisch...
Hm..Könnte sein das die Akkuspannung zusammen gebrochen ist..Was hast denn für Akkus?
Weil so kalt ist es ja jetzt auch nicht das die gleich Schlapp machen.
Hm..Könnte sein das die Akkuspannung zusammen gebrochen ist..Was hast denn für Akkus?
Weil so kalt ist es ja jetzt auch nicht das die gleich Schlapp machen.
SLS XTRON 1200mAh 6S1P 22,2V 30C/60C für den Dominator;
SLS XTRON 5000mAh 6S1P 22,2V 30C/60C für den Logo;
Die sls hab ich auch..Hatte mit meinen noch keine Probleme.Wo mein Logo runter kam hatte der Akku noch 69% und da bin ich 3 Min. geflogen..
Aber das man ein Booster oder so brauch hab ich im V stabi forum auch noch nicht gelesen..
Komm heut nicht in de Halle dafür am Dienstag nach Dessau.
Der Booster verstärkt das Signal. Laut YGE ist dieses Problem bekannt, wenn YGE 90 LV zusammen mit dem Bavarian Demon 3SX geflogen wird.
Wie gesagt, auch mit Booster hatte ich das Problem.
Ach so.Wusste ich nicht das Du das Bavarian hast..
Hm wäre schön wenns an der kälte liegt.Dann weiß man warum er runter Regelt.Aber so is wie bei mir.Ich weiß auch nicht wo bei mir der Fehler war.
@nille: @ kiwi84: Was für eine Abschaltspannung hast Du im Regler eingestellt? Und welche Abschaltart?
Hi zwack,
genauso sehe ich das auch. Ich habe es ebenso eingestellt.
Diese Boostergeschichte ist mir neu.
Die Anleitung des 3sx sagt dazu: "...Der Gas-Kanal wird in diesem Fall vom System
durchgeschleift und an dem in der Abbildung angegebenen Gas-Ausgang ausgegeben. Alternativ kann man, wenn verfügbar, auch weiterhin den Gas-Ausgang am Empfänger nutzen. Die Aktivierung der entsprechenden Eingangs-Funktion erfolgt über die PC-Software."
Kann aber schon sein, denn irgendwie wird das Summensignal ja "befummelt".
Wenn es aber vorher auch ging, tippe ich mal auf die Temperaturen. Tiefe Temperaturen können die Lipos nicht ab.
Ein mcpx fällt nach einer Minute bei 0°C Außentemperatur vom Himmel.
Je kleiner das Volumen des Akkus, desto schneller kühlt er aus und die Spannung bricht zusammen.
Da ist völlig egal was der Lipotester ohne Belastung anzeigt.
Da hilft nur Akkus auf 35°C vorwärmen. Akkuheizkoffer, Minikühlschrank mit Heizfunktion etc.
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sehr komisch...
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