AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung
Tjaaa... Das Heckrohr eignet sich nicht, um darauf zu landen, mehr muss ich wohl nicht sagen
Die gute Seite daran: Dadurch werden meine FBL-Pläne rasant beschleunigt. Das heißt wohl V-Stabi und Compass-Kopf. Den 6HV vom Darko hab ich noch nicht live gesehen, nur auf der Rotor Live am Stand den 7HV bewundert. Und die Diskussionen darum verfolgt, dass der Kopf ja gar nicht funktionieren kann ^^
Die TRex-Version hab ich auch schon entdeckt, der einzige Unterschied scheint in der Länge der Anlenkung zu liegen. Die sind für den 600 optimiert, vermutlich muss ich die eh kürzen, wenn der 550 ne kürzere HRW hat.
Und zum Thema V-Stabi: Hat hier nicht zufällig jemand eins abzugeben?
Regular oder Mini, was habt ihr? Die Möglichkeit, den Sensor frei zu platzieren lässt mich zum großen tendieren...
Grüße
Jan
Tjaaa... Das Heckrohr eignet sich nicht, um darauf zu landen, mehr muss ich wohl nicht sagen
Die gute Seite daran: Dadurch werden meine FBL-Pläne rasant beschleunigt. Das heißt wohl V-Stabi und Compass-Kopf. Den 6HV vom Darko hab ich noch nicht live gesehen, nur auf der Rotor Live am Stand den 7HV bewundert. Und die Diskussionen darum verfolgt, dass der Kopf ja gar nicht funktionieren kann ^^
Die TRex-Version hab ich auch schon entdeckt, der einzige Unterschied scheint in der Länge der Anlenkung zu liegen. Die sind für den 600 optimiert, vermutlich muss ich die eh kürzen, wenn der 550 ne kürzere HRW hat.
Und zum Thema V-Stabi: Hat hier nicht zufällig jemand eins abzugeben?
Regular oder Mini, was habt ihr? Die Möglichkeit, den Sensor frei zu platzieren lässt mich zum großen tendieren...
Grüße
Jan
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Doofe Autorot bissi falsch gelandet hat dan die heckfinne sich halt verabschiedet.
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