Wildflieger in Mannheim und Umgebung

[rotation]

[Darko]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

Was für Heckblätter hast du und hast du schonmal probiert das Gestänge weiter innen einzuhängen?
Welche Drehzahl?

[rotation]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

Heckblätter (auf 600er Heck gestrecht): die 95mm Align Carbon. In meiner Not hab ich schon die KBDD Extreme geordert, die angeblich hervorragend sein sollen.
Das Gestänge ist soweit innen wie möglich.
Drehzahl ~ 2200. Heckübersetzung vom 550 v1 = 4.5

Vor ein paar Wochen war die Drehzahl noch niedriger, der Plan mit dem 600er Heck war, niedrige Drehzahlen fliegen zu können. Da hat das Heck aber auch nicht das gemacht, was es sollte, deswegen bin ich inzwischen bei 2200.

Zum Gestänge: bei den Heckeinstellungen im Vstabi habe ich in beide Richtungen 96-100 oder so... Für die Regelung sollte also der Weg im idealen Bereich liegen?

[Cherubim]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

......da heute auf meinem Lieblingsacker in Lu eine Bombe ausgebuddelt wird, komme ich wohl auf die Insel so ca.18:00.....
wenns passt komm ich morgen auch!!!

[Darko]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

@rotation
hmm.. hört sich alles eigentlich wunderbar an bei dir...
jetzt wirds mit Ferndiagnose schwierig..
Ich hätte noch nen MKS980 mit dem du es mal testen könntest ob es am Servo liegt... aber ich bin ziemlich selten auf der Insel...

@Roman
Haben se dein Versteck entlich gefunden?

[snakespex]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

Und dann kommt Fabri, bei dem das Heck perfekt aussieht, und der da nie was eingestellt hat gibts doch nicht ^^

Der Teufel is halt ein Eichhörnchen, Jan !
Ausserdem hab ich ja ein BLS 254 drin
Aber das braucht man absolut nicht. Das Savöx 1290, bzw Align DS 610 langt dicke !
Ich hab die BLS nur aus persönlicher Vorliebe drin.

@Darko: Is das 620 nicht eher ein schnelles TS-Servo als ein Heckservo ? Aber wenns funzt... würd ich es auch drin lassen.. Ganz klar !
Da Jan aber schon alles Mögliche probiert hat, könnt man jetzt schon mal mit nem anderen Servo versuchen... Hat ja bestimmt noch jemand Eines zum Testen über.

[SyriuS]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

jan schon mal ne vib analyse gemacht ?!
ach ja mach den optimierer an ich könnt wetten das das Heck dann geht
bei meinem logo war es so das es anfänglich auch gependelt hat und in tic tocs nich so schön gehalten hat nach optimierer war alles gut (max 2 flüge aber schön hart das heck belasten in beide richtungen ) !!
auch dein taumelscheiben optimierer ruhig an machen für 4 flüge und dann hartes programm fliegen bis er dir gefällt !!

eine Servo empfehlung fürs heck geb ich nicht ab da ich ja auch bls flieg ( nur auf Heck)

[Take5]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

......da heute auf meinem Lieblingsacker in Lu eine Bombe ausgebuddelt wird...

Heli einbomben hätte auf diesem Acker ja gepasst und jeder hätte wieder gedacht wie gefährlich doch so ein Lipo ist.

Grüße Chris

[Darko]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

@Darko: Is das 620 nicht eher ein schnelle TS-Servo als ein Heckservo ? Aber wenns funzt... würd ich es auch drin lassen.

Ja.. also es war das erste Heckservo das Align verkauft hat in seinen Kits mit dem 750er Kreisel. Ich hab das 620er aber auf der TS beim 600er Rex.
Das 650er ist da natürlich besser als Heckservo... aber obs daran liegt... keine Ahnung
Hatte beim 600er Rex auch das 620er auf dem Heck und da liefs eigentlich...

[Cherubim]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

@Darko: ich wusste ja auch nicht dass ich über so nem "Mienenfeld" fliege
und ich hatte dort auch eine "Notlandung"
Jedenfalls haben die cops alles abgesperrt (hab ich per Telefon erfahren von befreundeten seschelfliescher) und lassen niemend fliegen.
Schade is n super Platz ohne gegenlicht!!!

[rotation]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

Ja, das DS 620 ist das schnellere TS-Servo. Braucht laut Datenblatt 0.09s / 60° ab 4.8 und 0.07s bei 6.0 Volt, dafür satte 10kg Stellkraft
Die Geschwindigkeit war auch der Grund, warum ich das BEC von 5 auf 6 Volt gestellt hab. Mit 0.07 ists halt immernoch ne ganze Ecke langsamer als das 650 / 1290 und beim MKS steht was von 0.03 Sekunden? Das ist fix.

Optimierer kann ich morgen abend nochmal laufen lassen, wenns beim 4. Akku noch nix ist...
Wenn jemand noch ein Heckservo zum Testen hat, wär das jedenfalls super! Und wenns ein BLS sein muss, damit es funktioniert, kommt halt ein BLS rein das ist es mir inzwischen wert.

@ Tim: Vibrationsanalyse hab ich gemacht, läuft absolut sauber. Wäre ja zu einfach

Danke an alle, die hier fleißig helfen!
Grüße
Jan

[Sev3rance]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

Keine Angst Fabri. Den kleinen Velo hol ich schon zu mir heim. also brav abwarten. Zu dem Punkt wo ich gesagt hab das ich ihn nehme nehme ich ihn.

[NicolaiK]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

so ferdisch,

Gummi's an dem Servo habe ich entfernt und Limit für den Ausschlag habe ich auch eingestellt. Durch die fehlenden Gummi's sitzt er jetzt bombenfest. Was mich nur etwas irritiert ist, das er ständig am zucken ist, auch wenn der Heli ganz still steht. Man hört immer das Servogetriebe kurz arbeiten.

Bin morgen dann auch erst gegen 18:00 Uhr draussen und gehe von dort aus dann gleich auf die Nachtschicht !

Gruß Niki

[Take5]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

Man hört immer das Servogetriebe kurz arbeiten.

Ist normal, wenn du den Knüppel kurz bewegst und wieder los läst hört es meistens auf aber auch nicht immer.

Grüße Chris

[snakespex]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

So... Jetzt scheint bei mir auch der Motor oder der Jive den Geist aufzugeben.
Da der Motor am Wochenende etwas komisch roch (hatte aber auch vorher etwas ßl in die Lager), ist er mal der Hauptverdächtige Nr 1.
Heli läuft an und nach 0,537 Sekunden kommt nix mehr !

Naja.. Neuer Motor ist bestellt. Hoffe das wars... Sonst hab ich zum Funfly wohl keinen Regler wenn ich den einschicken muss !
Muss ich schnell den Nitro fertig machen