anguckt, dann ist dieser auch immer sehr ähnlich.Aber ich gebe dir Recht, das sind alles nur Beobachtungen aus Kundensicht und ein Fun-Key Insider würde evtl. doch einige gravierende Unterschiede zwischen den Blätttypen erklären können. Ich glaube aber auch, dass uns Kunden die Entwicklung eines Rotorblatts manchmal als zu aufwendig suggeriert wird, z.B. jahrelange Versuche mit verschiedenen Profilen, Steifigkeiten etc., hunderte Teampiloten daran beteiligt ... ich denke da z.B. an Spinblades. Ein Rotorblatt ist heute keine Nobelpreisverdächtige Forschung mehr. Wenn ich ein Rotorblatt anbieten wollen würde, dann würde ich zu einer Firma wie Fun-Key gehen und denen meine Anforderungen bzgl. Flugverhalten, Drehzahlspektrum etc. mitteilen und ich bin mir sicher, dass eine Firma mit deren Erfahrung dafür sofort ein entsprechendes Blatt aus dem Hut zaubern kann, dem ich dann nur noch meinen Randbogen und das entsprechende Design verpassen muss.
Gruß
Michael





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