Neue Helis von SAB

[thomas21]

Man Darf gespannt sein was da wohl wieder neues kommt ...

[Till]

Der Genesis F3C 2025 wäre überfällig

[Barney28]

Denke 650er kommt was

[cc1975]

IL Goblin 700 Nitro fehlt noch......

[tc1975]

Einer davon ist sicher der IL Goblin "competition" - mit Heckservo IM chassis ,-)

[MrMikeBravo]

1. Dürfte der IL Goblin Pro 420 sein, für den existiert schon die passende URL: https://goblin-helicopter.com/sg426

2-3 Wahrscheinlich etwas in die Richtung 600er

4. Hat das Heck vom Genesis, vielleicht eine F3C Version

[Jan_Privat]

Ich hab das Bild mal etwas aufgehellt. 3 und 4 scheinen eine glänzende Haube zu haben...

[guidopetsch]

#2 könnte ein Nitro sein

[goone75]

Wird wahrscheinlich eine Abrundung der "IL" Reihe sein in verschiedenen Größen, zumindest optisch. Ob auch technisch in Gänze? Wann darf gespannt sein. Würde so zum üblichen Herangehen von SAB passen...

Hoffentlich nicht bereits wieder ein "Update" vom 700er. Andernfalls wäre mein noch nicht aufgebauter bereits veraltet, bevor er das erste Mal in die Luft darf ;-)

[Joh]

Ja SAB ist da wirklich schnell was neue Modelle betrifft.

[goone75]

Ja, man fragt sich manchmal, welchen Sinn die "Zwischenmodelle" à la Raw 420 Competition haben. Der direkt angetriebene hatte ja eine sehr kurze Halbwertszeit. Wäre wahrscheinlich auch kein "Beinbruch" gewesen, von ihm auf einen "IL" zu wechseln, so es tatsächlich in diese Richtung gehen sollte...

Immerhin gibt`s für den ein oder anderen wieder was Neues zu kaufen.

[trailblazer]

Ich bin froh über den 420 Competition, denn ich steh nicht so auf das il-goblin heckrohr. der direct 420 war eben ein versuch, aber am ende unsinn.

[Joh]

ich habe ebenfalls den Competition und hatte vorher den mit Directdrive. Das ist schon ein gewaltiger Unterschied in die positive Richtung, aber darum soll es ja hier nicht gehen.

[goone75]

War er aus meiner Sicht ganz und gar nicht. Ich sehe es genau andersrum. Das Konzept geht auf, wenn man es einzuordnen weiß. Sicherlich nicht für übles Geballere geeignet, denn dafür fehlt es dem Direktantrieb an Punch. Für alles Andere aber super, zumindest für meinen Geschmack. Wird von mir viel geflogen.

So können sich Geschmäcker eben unterscheiden.

[Till]

Vielleicht bekommt auch ein normaler 700er den einstufungen Riemenantrieb des Genesis - abseits der Extremanwender vielleicht keine schlechte Alternative. SAB hatte ja sogar mal eine Direktdrive Mechanik entwickelt, mglw. für industrielle Anwendungen - da hat man auch nichts mehr gehört von.