[Heli2001]

AW: Erfahrungsbericht zum T-Rex 600 E PRO. Hier geht es um die Version mit Paddelkopf

Fliege auch den T-Rex 600e pro in der Paddelversion und muss sagen der fliegt geil!!!
Ich fliege mit Castle Regler und allem anderen was in der Super Combo so drin ist.

Meine Akkus:
2 Sätze mit 2x 6s 3300mah APL 30C SLS in Reihe zu 12s
1 Empfängerakku Graupner V-Maxx 2s 2500mah 20c (Damit ich nicht jeden Flug nachladen muss)

Fliegt jemand den Hubschrauber gleich wie ich, abgesehen von den Akkus?

MFG Hendrik

P.S. Das Ding hat richtig Druck bei +/- 12° Collective Pitch.

[Motorradcarson]

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Ich fliege ihn auch mit den original Komponenten. Ich finde auch, dass er sehr gut fliegt, nur das Heck ist so eine Sache.

Gruß
Ralf

[Heli2001]

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Hallo Ralf,

Bei mir hät es sehr gut, auch bei 60% Regleröffnung und ich habe nichts umgebaut und 95mm Heckblätter.

MFg Hendrik

[Motorradcarson]

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Hallo Hendrik,

Probleme mit dem Heck hatte ich nur in Bezug auf das besagte Heckpendeln. Ich habe die Anlenkung überarbeitet, so ist es akzetabel.

LG
Ralf

[egg24]

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Was für eine Kopfdämpfung hast Du denn eingebaut? Ich hatte anfangs die roten Dämpfungsgummies verbaut, damit konnte ich ohne wobbeln 1700 upm fliegen. Jetzt habe ich die schwarzen Dämpfer eingebaut, mit denen kann ich 1800 upm ohne wobbeln fliegen kann.

Du könntest das ganze System Dämfungsgummies, Blattlagerwelle nochmal neu fetten. Blatthalterschrauben nicht zu fest anziehen.

Viel Erfolg.

Gruß
Ralf

Guten Morgen,

Eine Frage noch ... Ich habe momentan alles am Kopf auf F3C... (Deltawinkel etc) Bringt's was wenn ich's auf 3D umstelle, zwecks niedriger Drehzahl ohne wobbeln ?

Grüße

[Freeman]

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Guten Morgen,

Eine Frage noch ... Ich habe momentan alles am Kopf auf F3C... (Deltawinkel etc) Bringt's was wenn ich's auf 3D umstelle, zwecks niedriger Drehzahl ohne wobbeln ?

Grüße

Deltawinkel würd ich auf Zero geben!

[Heli2001]

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Welchen Akku fliegt ihr als Empfängerakku beim externen BEC von Align?

Ich benutze einen Graupner V-Maxx 2s 2500mah, der passt perfekt in den Vorbau(siehe Bild)

Achja und noch zwei Fotos meiner aktuellen Verkabelung

Empfängerakku.JPG

Verkabelung im Vorbau.JPG

Verkabelung am Chassis.JPG

[Motorradcarson]

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Hallo Hendrik,

nicht falsch verstehen, aber für was hast Du einen Helicommand da drin? Warum hast Du die dicken Motor/Reglerkabel mit Scheuerschutz versehen, finde ich nicht nötig und bringt nur Gewicht mit sich, wenn auch nicht besonders viel. Die dünnen RC-Kabel hast Du hingegen ungeschützt einfach mit Kabelbinder zusammengemacht. Sieht aber sauber aus.

LG
Ralf

[Heli2001]

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Hi Ralf,

Ich hab mir schon gedacht das so was kommt, aber der fliegt mit dem ding geil.
Die Kabelverlegung im Vorbau und die Verlegung der Motorkabel habe ich gar nicht, kann aber sagen das das alles gut hält.

MFG Hendrik

[Freeman]

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@Henrik
Lieber mal fliegen lernen und sich nicht auf so einen Dinosaurier (Helicommand) verlassen.

[Heli2001]

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Ich kann fliegen



Und außerdem ist der helicommand beim fliegen gar nicht mehr an!!!

[Heli2001]

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Und wie kommst du üerhaupt auf die Idee das ich den Helicommand brauche.

Und dann auch noch behaupten, ich könne gar nicht fliegen.

Das ist einfach nur dämlich!!!!

Unsd so war es wirklich: Der Hubschrauber ist ziemlich teuer und ich wollte auf nummer sicher gehen. Dann konnte ich mit ihm so fliegen wie mit dem KDS 450 (Loops, Rundflug, Pirioetten, Rückwartsrundflug) und habe dann den Helicommand deaktiviert.

[Freeman]

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@Henrik

Das ist halt naheliegend wenn du den Helicommand on Board hast!
Wennst fliegen kannst Dan nix wie runter mit dem Teil.
Sieht häßlich aus und du sparst Gewicht.

Am besten sparst du auch ein wenig mit Kraftausdrücken, ich wollte dich jedenfalls nicht beleidigen!

[Heli2001]

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Wollte ich eigentlich ändern, aber die Editzeit war abgelaufen.

Ich stelle gleich auch noch ein Flugviedeo mit dem 600er mit deaktiviertem Helicommand ein.

MFG Hendrik

[Heli2001]

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[YOUTUBE]Ds9Lg0N8aoo[/YOUTUBE]

Hier das Video von mir mit dem 600er
Ein Bisschen viel Rundflug, ich weiß.

MFG Hendrik