T - Rex 250 DFC Laber und Erfahrungs Thread

[Blade22]

AW: T - Rex 250 DFC Laber und Erfahrungs Thread

Danke Oxigen

hast du da auch noch genug platz mit der haube wenn die kabel vom regler so vorne raus gehen ?

und guter tipp mit dem 3GX wewrde das nochmal umändern war mir auch so nahe mit dem motor.

[Oxigen]

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hast du da auch noch genug platz mit der haube wenn die kabel vom regler so vorne raus gehen ?

Die Kabel vom Regler sind nicht das "Problem" sondern das Flausch/Hackenband. Wenn ich das auf die Akkurutsche sowie dem Akku befestige, bekomme ich die Haube nicht mehr drauf.
Von daher habe ich beides weggelassen und nur durch einen Klettstreifen von Align ersetzt. So fliege ich von Anfang an.

[Traudl]

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Frage zu Haltbarkeit des Freilaufs

Jeder Heli hat ja so seine Schwachstellen. Ich hab jetzt innerhalb kurzer Zeit und wenigen Flügen den 2. Freilauf geschlachtet.

Ich hab schon gelesen, dass man die untere Schraube an der HRW nicht zu fest ziehen darf, da sonst der Freilauf beschädigt wird. Deshalb hab ich die Schraube "kaum" angezogen und mit Schraubensicherung gesichert. Das hat aber dann doch nicht gehalten. Die Schraube hat sich im Betrieb gelockert und dementsprechend viel axiales Spiel hatte die HRW. Ich hab die Schraube dann wieder etwas fester montiert. Der Freilauf funktionierte auch, allerdings nur ca. 4 Flüge lang. Dann war er wieder außer Betrieb. Heißt: Er griff nicht mehr.

Nun meine Frage:
Gibt es eine Möglichkeit, die Lebensdauer des Freilaufs zu verlängern, oder muss der halt recht häufig getauscht werden?

Gibt's eine Möglichkeit, den einfach stillzulegen?

LGT

[moko01]

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Ich habe bestimmt schon über 500 Flüge mit dem 250 Plus, der Freilauf war bisher noch nie das Problem.
Vielleicht haste einfach nur Pech gehabt.

Viel Glück
Michael

[senfkind]

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Freilauf verhakt sich bei mir auch manchmal. hab die schraube auch schon mit einem tropfen alles Kleber festgemacht. zieht sich aber trotzdem manchmal fest.
dann halte ich immer das Zahnrad fest und drehe den Rotorkopf, "mit leichter kraft", und es geht wieder.

[Traudl]

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Ich habe bestimmt schon über 500 Flüge mit dem 250 Plus, der Freilauf war bisher noch nie das Problem.

Das freut mich zu hören!

Beim genaueren Hinsehen hat sich rausgestellt, dass der Freilauf immer noch greift, sich aber in der Pressung im HZR dreht. Also werde ich ihn wieder auspressen und dann mit Schraubensicherung versuchen zu fixieren. Dann sehen wir weiter. LGT

[Blade22]

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Hallo zusammen

heute habe ich endlich meinen 250er DFC Pro fertig aufgebaut und das 3GX eingestellt

und habe aber 1 problem festgestellt

wenn ich im oberen bereich die Taumelscheibe bewege passt alles also so im Kreis bewegen meine ich.

Aber wenn ich Minimum Pitch gebe und dann die Taumelscheibe im Kreis bewege dan verharkt sich die Nick anlenkung unter der schiene weil die ja weiter unten sehr offen wird.

Bild schicke ich dann noch

Aber habt ihr auch so ein problem ?

[vlk]

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Ich habe ja nur den 250se, aber extreme Ausschläge und musste die TS Führung nach unten auffeilen.

Wenn Du nach oben mit Nick vorn noch Luft hast, kannst Du soweit die Gestänge es zulassen die TS etwas höher setzen.

Ich schaue mir mal die Anleitung an.

[vlk]

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Ist ja blöd gemacht mit der Führung.

Wenn Du den Pitchknüppel genau in der Mitte hast, müssten die Blätter auch genau 0° haben. Solltest Du da in der DFC Anlenkung noch Luft haben kannst Du ja wie vorher beschrieben die TS etwas hoch setzen und an den DFC entsprechend runter.

Oder die Führung nach unter mit irgendwas verlängern oder schauen ob es da ein besseres Teil gibt.

[Blade22]

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Ja ist total blöd gemacht aber habe es jetzt abgefeilt und gerade den erstflug gemacht

Liegt super in der luft. Fliege derzeit mit der Align Standard kombi und einem 3S 850mAh Akku. fliege jetzt erstmal mit 60% regleröffnung.

Mit was fliegt ihr den eure 250er so ?

[vlk]

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Meist mit 100 Flat am YGE 30 Gov. Store.
Zwischendurch auch mal etwas weniger.

Ach ja, ich habe auch zusätzlich 1 Zahn mehr am Motor.
Wie gesagt ist ein 250se mit Mikado Umbau am Kopf und Uwe Gerber TS.

[Blade22]

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So hier mal die Bilder von meinem 250er DFC Pro

[Oxigen]

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Mit was fliegt ihr den eure 250er so ?

Ich fliege meinen 250er mit dem Standartregler entweder 85-83-81-83-85 5:30 Minuten oder 90-88-86-88-90 5 Minuten.
Als Akku habe ich die Li-Polar 850 mAh 30C. Haben unzählige Ladezyklen hinter sich und funktionieren bestens.

[Blade22]

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@ Oxigen

Fliegst du den im Steller Modus oder im Regler Modus ?

[Oxigen]

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Ich fliege den im Steller Modus darum auch die V Kurve.