diese peak-werte sind schall und rauch, wenn sie nicht unter gleichen bedingungen gemessen wurden.
konstruktiv haben beide motoren ein 3220 12N10P stator.
wicklungen haben schon einen ähnlichen widerstand.
der egodrift hat eine YY wicklung, der xnova ?
die motoren werden das gleiche leistungsniveau haben.
Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass der Egodrift nicht das gehalten hat, was man sich versprochen hat und sehr heiß im TDSF geworden ist. Deshalb kam er dann auch nie als richtige Alternative.
ich wollte auch einen Ergodrift probieren und Vincent hatte mir seinerzeit von der ersten Version abgeraten und mir jetzt mitgeteilt, dass eine zweite Version leider nicht zufriedenstellend im TDSF war. Deshalb werde ich auch zum Xnova greifen.
was man sich versprochen hat und sehr heiß im TDSF geworden ist.
Dieses Verhalten könnte sich dann damit wohl erklären lassen, weil der Egodrift nur max 60A Spitze kann und Dauer auch nur bei 58A liegt.
Dagegen kann der Xnova ja mit 66A Dauerstrom aufwarten und somit einiges mehr verkraften und somit dann auch kühler bleibt.
Vielen Dank für die Rückmeldungen allerseits
Also ich flieg den XNova mit 5S, was soll ich sagen....total unauffällig, genau wie die Mechanik!
Hat +- 200 Flüge, sowohl bei Hochsommer wie letzten WE bei -5° ohne welche Probleme.
1300 U/Min = ca 7 Min
1100 U/Min = ca 9 Min
800 U/Min = ca 12 Min
Muss dazu sagen, bin kein 3D Flieger nur Kunstflug und entspannen.
Na dann habe ich ja mit 6S 3200mAh eventuell doch recht gute Flugzeiten bei den gleichen Drehzahlen die Du fliegst.
Stromaufnahme sollte dann ja weniger sein. Muss nur sehen, dass der Heli nicht Hecklastig ist.
Betrachte es mal von der gespeicherten Energie aus.
ja und? Gleiches Flugverhalten bei 6S sollte weniger Stromaufnahme im Schnitt ergeben, und beeinflusst damit die Flugzeit.
Habe ja nicht gesagt, dass ich die gleichen Flugzeiten erwarte, sondern "recht gute" Flugzeiten
Wenn ich lange Flugzeiten haben will, dann nehme ich meine 6S 5000mAh Akkus aus dem TDF.
Aber lassen wir das hier, geht ja um Alternatives Setup.
Danke trotzdem für alle Antworten zu meiner Frage.
Moin Werner.
Wie schwer ist Dein Akku? Wenn er unter 550g wiegt, dann wird der Heli wohl ziemlich hecklastig werden und Du müsstest Wohl Blei mitschleppen. Was ist so schlimm daran einen passenden Akku zu kaufen? Gemessen am Gesamtpreis ist das doch eher ein kleiner Posten.
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