Hilfe für Einstellung. Logo 400, Vstabi 4.0 und Futaba T8FG

[DerMitDemHeli]

Hallo.

Nach langer Pause wollte ich mal wieder fliegen.
Jetzt habe ich meinen aller Ersten E-Heli aus der Bucht besorgt.
Ist ein Logo 400 geworden. Dabei war Vstabi 4.0

Nun ja, um es auf den Punkt zu bringen...ICH HABE KEINE AHNUNG.
Den ganzen Tag habe ich damit verbracht, die Software zum laufen zu bringen.
Irgendwann stand die Verbindung und ich konnte theoretisch anfangen.
Ich weiß noch nicht mal wie man einen E-Heli programmiert.
Und warum ich im Sender GAS auf REV stellen musste, bis der Motor Saft bekommt, weiß ich auch nicht.

Bin selbstverständlich keinen Schritt voran gekommen!
Mittlerweile bereue ich den Kauf. Alleine schaffe ich es nicht.

Kann mir jemand vielleich was empfehlen???

Gruß

[echo.zulu]

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Moin.
Wenn Du in der Nähe wohnen würdest hätte ich gesagt komm vorbei dann machen wir das. Aber so kann ich nur versuchen Dir schrittweise die Augen zu öffnen.

Die Videos von Mikado zum VStabi sind sehr empfehlenswert. Auch wenn Du vielleicht am Anfang Verständnisprobleme haben könntest, so liegt es wohl eher am fehlenden Grundwissen. Aber bevor Du ans VStabi einstellen gehen kannst, musst Du zuerst einmal den Sender verstehen.

Und warum ich im Sender GAS auf REV stellen musste, bis der Motor Saft bekommt, weiß ich auch nicht.

Das ist eine Besonderheit bei Futaba. Die meisten Regler interpretieren den kürzesten Servoimpuls als Motor-Aus und den längsten als Vollgas. Bei eigentlich allen Herstellern, bis auf Futaba, ist der kürzeste Servoimpuls gleichbedeutend mit -100% in der Servoanzeige. Da es bei Futaba aber umgekehrt ist, muss der Gaskanal reversiert werden, damit er die richtigen Werte ausgibt.

Das gilt im ßbrigen auch für die Drehrichtung von Servos. Alle Servos drehen normalerweise rechts herum, wenn sie einen längeren Servoimpuls bekommen. Nur an einem Futaba-Empfänger drehen sie links herum. Eine Ausnahme sind hier wiederum Futaba-Servos, die dann wieder rechts herum drehen. Hier ist also eine doppelte Verneinung vorhanden. Aber das nur am Rande.

Als nächstes musst Du herausfinden wie der Empfänger mit dem VStabi verbunden ist. Sind mehrere Kabel zwischen Empfänger und VStabi gesteckt, so werden die Einzelsignale geschickt. Als Alternative könnte auch nur ein Kabel zum VStabi führen. Dann wäre es mit S.BUS angeschlossen. Vielleicht machst Du mal ein paar Fotos vom Heli wo man die Verkabelung sehen kann und stellst noch eine Liste der Ausstattung auf, dann kommen wir bestimmt weiter.

Wichtig ist, dass Du die Einstellung des VStabi Schritt-für-Schritt genau einhalten musst. Dann kommst Du ganz automatisch zu einem vernünftig und gut fliegenden Heli.

Evtl. findest Du ja auch einen erfahrenen Heli-Piloten in Deiner Nähe. Schau mal auf der Pilotenkarte nach.

[DerMitDemHeli]

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@ echo.zulu Danke für die schnelle Antwort.
Verbaute Komponente

Regler:YGE 60 ( 2-6s)
Motor: Hacker A40 12S
TS- Servos: Savöx SH 1350
Heckservo: robbe FS 555 BB Carbon

Paar Bilder habe ich jetzt auch noch gemacht.
Nur habe ich bis heute nicht verstanden, wie man diese einfügt, wenn man antwortet.

[echo.zulu]

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Bilder einfügen ist ganz einfach. Dazu klickst Du unten auf "Erweitert". Dann gibt es einen Knopf "Anhänge verwalten". Dieser öffnet einen Dialog mit dem Du Deine Bilder hochladen kannst.

[DerMitDemHeli]

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Oh man. Ich glaube ich einfach zu blöd grad bzw. zu müde.

Hier ein paar Bilder:

[echo.zulu]

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Prima. Jetzt sehe ich schon ein bisschen klarer.

Der Empfänger ist ein R617. Dieser hat keinen S.BUS Anschluss. Folglich ist der Empfänger mit Einzelkanälen zum VStabi verbunden. Auf jeden Fall besteht deutliches Verbesserungspotential bei der Kabelverlegung. Deshalb möchte ich Dir vorschlagen zunächst sämtliche Kabelbinder abzuschneiden. Die Stecker sollten aber noch im Empfänger und VStabi angeschlossen bleiben. Ich nehme jetzt mal an, dass Du schon die Software Version 4 geladen hast? Mit den richtigen Einstellvideos solltest Du klarkommen. Du findest sie hier. Gehe die Videos Schritt für Schritt durch und halte Dich genau an die Empfehlungen. Besonders wichtig ist, die Servos korrekt am VStabi anzustecken.

Auf der VStabi-Seite gibt es auch einige Fotos von verkabelten Helis. Diese kannst Du als Vorlage für Deine Verkabelung nutzen.

Für sehr wichtig halte ich die korrekte Verlegung der Empfänger-Antennen. Bei Futaba sollten die Enden unbedingt mit einem Schrumpfschlauch versehen werden. Die Enden neigen nämlich dazu abzuvibrieren. Die Antennen sollten in einem 90° Winkel zueinander so am Heli befestigt werden, dass sie keinen Kontakt mit der Haube bekommen können.

Ich denke das hilft Dir schon mal weiter. Frage bitte wenn etwas unklar ist.

[DerMitDemHeli]

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Danke Dir!
Ja habe Version 4 habe ich schon geladen, diese läuft einwandfrei soweit ich es beurteilen kann.
Das die Servos am Vstabi korrekt angeschlossen sind, gehe ich stark davon aus, da der Vorgänger auch einen Futaba Sender hat, ich meine es war der FF7.

Mittlerweile habe ich es geschafft, dass die Taumelscheibe macht, was sie soll, sprich die Laufrichtungen der Servos laufen genau wie im Video.

Jetzt habe ich erst Mal 2 Fragen:

1) Ich erreiche bei Pitch im Programm keine 100% Negativpitch, nur ca. 92%. Positivpitch habe ich auf 100 % einstellen können. Alle anderen Wege (Nick,Roll, Heck) habe ich auf auf positiv sowie auch negativ 100% mit Dual Rate eingestellt.

Kann ich es so lassen oder muss ich unbedingt überall die 100 in beide Richtungen erreichen?

2) Mein Heckservo ist nicht in der Liste. Was kann ich da jetzt machen? Kann ich das einfach so lassen oder unbedingt was runterladen wo mein Servo dabei ist?

Danke vorab.

Gruß

[DieterB]

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2) Mein Heckservo ist nicht in der Liste. Was kann ich da jetzt machen? Kann ich das einfach so lassen oder unbedingt was runterladen wo mein Servo dabei ist?

Schau mal hier.http://wiki.beastx.com/index.php/The..._servo_list/de

[echo.zulu]

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Ich nehme mal an, dass Du die Kanalanzeige im LiveModus der VStabi-Software meinst? Da ist es schon wichtig, dass Du in beiden Richtungen 100% erreichst und das bei Knüppelmitte auch 0% angezeigt werden. Bitte nimm Dir unbedingt die Zeit die folgenden Schritte durchzuführen, denn sonst machen die weiteren keinen Sinn. Erst wenn der Sender korrekt eingestellt ist, darfst Du Dich an die Einstellungen des Helis selbst machen. Dabei hat sich bei mir folgende Vorgehensweise als praktikabel erwiesen:

• Im Sender Servomitte überall auf 0
• Weg/ATV auf 100%. Hier zählen die mittleren Zahlen. Deine Tabelle sollte also 135,100,100,135 enthalten
• Im Menue Pitchkurve ändere ich die 5 Werte auf 100,0,0,0,100. Somit hat die Pitchkurve in der Mitte eine Treppenstufe. So kann man natürlich nicht fliegen, aber es erleichtert die Mittelstellung vom Pitchknüppel zu finden. Später wird die Pitchkurve wieder auf normale Werte gestellt.
• Als erstes müssen die Steuerrichtungen mit der Liveanzeige abgeglichen werden. Achte bitte darauf, dass bei z.B. Roll links am Sender auch Roll Links in der Anzeige vom VStabi erscheint. Passt das nicht, muss der entsprechende Kanal im Sender umgepolt werden.
• Nun wird bei einem Futaba-System die Kanalzeige im VStabi keine Nullwerte bei Mitte haben. Das liegt am anderen Neutralimpult, denn Futaba hat hier 1520µs, während alle anderen Hersteller 1500µs haben. Die Mitte ist nun im Sender mit Servomitte so zu verändern, dass in der VStabi-Software 0 angezeigt wird.
• Jetzt müssen noch die Maximalausschläge auf 100 gebracht werden. Das machst Du mit Servoweg/ATV im Sender.
• Ist nun die Live-Anzeige korrekt kannst Du mit der Einstellung von der Taumelscheibe und vom Heckrotor fortfahren.

Das Heckservo ist zwar nicht unbedingt eine Ideal-Empfehlung, aber für den Anfang sollte es ausreichend sein. Achte darauf, dass das Servo mit 1520µs Mittenimpuls und max. 200Hz Impulswiederholfrequenz angesteuert wird.

[DerMitDemHeli]

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Danke für die Tipps.
Versuche das dann umzusetzen.

Wie speichert eigetnlich das Vstabi die Einstellungen ab?
Was muss ich dazu zu erst anschließen bzw. straten und damit die Einstellungen gespeichert werden, muss man was zu erst trennen?

Gruß

[DerMitDemHeli]

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Das habe ich ja ganz vergessen.
Ich habe auch noch das Bedienteil von Vstabi.
Hilft es mir irgendwie weiter?

[DerMitDemHeli]

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So! Habe es endlich geschafft, dass alles auf Null steht und die Laufrichtungen passen auch alle.
Hier die Bilder vom Sender....

[DerMitDemHeli]

AW: Hilfe für Einstellung. Logo 400, Vstabi 4.0 und Futaba T8FG

Beim Einstellen des Hecks komme ich leider nicht weiter.
Wie und wo muss ich die Wege begrenzen? (Endpunkt 135 100 100 135) ???
Wenn ich den Steuerknüpel bewege, dann schlägt das Heck aus. Lasse ich den Steuerknüpel los, bleibt das Heck in der Position, sprich der Heli würde sich in der Luft immer weiter um seine eigne Achse drehen??

[Donny-23]

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.......
Wenn ich den Steuerknüpel bewege, dann schlägt das Heck aus. Lasse ich den Steuerknüpel los, bleibt das Heck in der Position, sprich der Heli würde sich in der Luft immer weiter um seine eigne Achse drehen??

Das hat mich auch schon mal bei meinem KDS verwirrt. Dachte das Servo wäre kaputt oder irgendetwas klemmt (bitte nicht lachen). War aber alles i.O.
Das nennt man "Heading-Hold-Funktion". Soweit ich das verstanden habe muss man dann aktiv gegensteuern - soll seine Vorteile haben. Das können andere (bevor ich hier Halbwissen verbreite) sicher erklären oder mal in die Suchfunktion eingeben.
Lese hier übrigens mit großem Interesse mit. Kann die Fragen gut nachvollziehen und finde es klasse wie schnell hier kompetente Hilfestellung gegeben wird. Ich werde diese Woche meinen (gebrauchten) Logo 400 (mit V-Stabi jedoch Graupner MX) abholen und dann sicher nochmal nachlesen.

[DieterB]

AW: Hilfe für Einstellung. Logo 400, Vstabi 4.0 und Futaba T8FG

Hier sind Videos, vom Vstabi. Eventuell hilft dir das weiter.
https://www.vstabi.info/de/node/140

Wie speichert eigetnlich das Vstabi die Einstellungen ab?
Was muss ich dazu zu erst anschließen bzw. straten und damit die Einstellungen gespeichert werden, muss man was zu erst trennen?

Bei jeder ßnderung siehst du oben in der Software "Sende daten" in gelber Schrift. Heiß es wird sofort gespeichert.

Wenn ich den Steuerknüpel bewege, dann schlägt das Heck aus. Lasse ich den Steuerknüpel los, bleibt das Heck in der Position, sprich der Heli würde sich in der Luft immer weiter um seine eigne Achse drehen??

Der Heli steht ja auf dem Boden. da weiß die Regelung vom Stabi ja nicht wie sie regeln soll. Heb den Heli hoch und bewege ihn mal nach rechts und links. Da sollte das Heck sich bewegen.
Wichtig ist nur ob alles richtig rum läuft.