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AW: Diabolo S (peed)
Ich habe noch gute Erfahrungen gemacht indem ich den Akku weiter vorne platziere so dass der Schwerpunkt weiter vorne liegt.
Sehr gut liefen auch die schweren Radix FBL. Leider scheint es diese in 500mm nicht zu geben.
Vor allem Nick recht träge eingestellt hilft schon, nicht zu viel Nick rein zu steuern.
Und ja, meist bäumt es auf, sobald die Drehzahl etwas einbricht, ein zu starker Nickimpuls gegeben wird oder die Drehzahl einfach noch zu niedrig ist, für die geflogene Geschwindigkeit.
Beim 450er fliege ich momentan mit 4250U/min. Und ja, das hört sich böse an.
Aber hast mal die großen mit 2600-2900 gehört?
Das klingt auch nicht mehr gesund.
Aber von nichts kommt nichts.
Wichtig ist, dass man sich mal durch rechnet, was der Kopf(Schrauben) so aushält und ob man da noch auf der sicheren Seite ist.
Gruß HolgerT-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSFKommentar
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AW: Diabolo S (peed)
Hallo Zusammen
Es ist immer wieder nett zu lesen wie einige versuchen aus " Allraund " Rotorblätter zu Speed Rotorblätter umzurubeln das wird nichts. Je mehr Drehzahl desto mehr Luftwiederstand desto ehr ein Strömungsabriss an den Blättern. Es bedarf ein neues Profil an den Blättern welches weniger Wiederstand erzeugt ....."
Gruß FredKommentar
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AW: Diabolo S (peed)
Nachdem ich die unübersichtliche Vielfalt (Achtung, Ironie) der am Markt angebotenen 500er Speedblätter durch hatte, bin ich eben wieder auf die Standardblätter zurück und verwende von denen seither diese, die am wenigsten schlecht funktionieren. Bau mir doch mal ein Paar gut funktionierende 500er Speedblätter.
Ich habe auch noch einen Monster-700er-Speed (mit Speedblättern) mit nem 4540 1.8YY.
Der funktioniert so gut, dass die ßberflüge recht schnell langweilig werden.
Ausserdem sind da >4kEUR in der Luft, da verursacht bei mir leichte Skrupel.
Mit dem 500er ist das irgendwie spaßiger, vielleicht auch weil´s nicht so gut funktioniert.Kommentar
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AW: Diabolo S (peed)
Hallo,Zitat von Blaichi Beitrag anzeigen
Versuchen Sie mal die Cyclones 505. Ich bin sehr begeistert bei meinen Goblin 500!!
Keine Aufbäumen, schnurgerade und viel schneller im Vergleich mit die SAB Stock und die Rotortech 516.
Auch bei "niedrigen" (2400) Drehzahlen .....
Gruss
BelgoTDR, TDR 800, TDV, TDRII, TDF, TDS, TDSF, Banshee 850, Logo Extreme 800,Kommentar
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AW: Diabolo S (peed)
Es wird wohl aktuell an einem neuen Treibling für den Diabolo Speed getüftelt
[youtube]TKDMyTuHI-8[/youtube]LG AndréKommentar
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AW: Diabolo S (peed)
Jungs macht sie platt
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AW: Diabolo S (peed)
Ich hoffe der kommt nicht zum Speed Cup
TDR II Speed mit Pyro 900 Custom
DiaboloS mit Scorpion 4540 CustomKommentar
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AW: Diabolo S (peed)
Geil die sind wieder einen "neuen" Xnova Motor am testen....Zitat von Andrè Bochmann Beitrag anzeigenEs wird wohl aktuell an einem neuen Treibling für den Diabolo Speed getüftelt
[youtube]TKDMyTuHI-8[/youtube]
LG swiss-ravenKommentar
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AW: Diabolo S (peed)
...stimmt - 50er StatorRAW 700 / Nitro - @VBar TouchKommentar
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AW: Diabolo S (peed)
hier das MONSTER
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AW: Diabolo S (peed)
hier noch ein Video von einem Testflug.... denke hier ist können sich einige
warm anziehen.
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AW: Diabolo S (peed)
so,
heute noch mal eingestellt und trainiert, jetzt ist alles Bereit für den Pöting Speedcup
Gruß FrankDiabolo; Logo 600 SE, Logo 600 SX, Diabolo S #20Kommentar
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AW: Diabolo S (peed)
Hallo Frank !
Bin schon auf Deinen Diabolo gespannt. Freue mich auch schon mit meinen Goblin Speed auf Samstag. Hoffen wir, dass das Wetter hält !!
Gruß JochenTDR II Speed mit Pyro 900 Custom
DiaboloS mit Scorpion 4540 CustomKommentar
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AW: Diabolo S (peed)
Hi,
hier mal mein Diabolo mit einem richtigen Männer-Motor
Einen Scorpion 5040 Testmotor mit einem richtig geilen Sound
Wir hatten Spitzenleistung von über 16 kW ...
Geschwindigkeiten von 260km/h bis 270 km/h, bei nicht optimalen Bedingungen.
Da geht noch mehr
Gruß FrankDiabolo; Logo 600 SE, Logo 600 SX, Diabolo S #20Kommentar
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