Im Frühjahr werde ich mich höchstwahrscheinlich von meinen beiden 110 inklusive Ersatzteilvorrat trennen.
Drei Hosentaschenhelis sind zwei zuviel. Sobald letzte Macken am stärkeren Rex ausgemerzt sind kommen die beiden XK weg. Der Rex muss sich echt anstrengen, an die super Flugeigenschaften der K110 heranzukommen aber kurzzeitig hatte ich ihn schon soweit. Nun ist wieder was mit dem Heckmotor. Der überlebt Abstürze nicht immer - Welle verbogen... Rotor eiert dann und schleift am Innenteil. Nach dem Geradebiegen nun Totalausfälle des Hecks.. Brushless ist wohl auch nicht immer besser !!
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