Sjm 180

[Retoe]

AW: Sjm 180

Hallo Zusammen

Das haben die Jungs von SJM ja so um die 100g abgespeckt!
Dann werde ich das selbe mal mit meinem kleinen auch versuchen.
Momentan wiegt er noch 403g mit 850mAh Akku.

So neben bei das von mir beschriebene "Problem" mit der Hauptachse war wohl ein Produktionsfehler. Die neue hält nun schon seit etlichen Flügen.

Nach dem ich die Motorachse um 2mm gekürzt habe hat er auch die nötige Power die er braucht. ;-)

geniesst die freien Tage

Reto

[Tufi]

AW: Sjm 180

Meiner wiegt flugfertig 434gr...
Mit 4S 850mAh 25C Akku und Spartan DS760 Kreisel.

[Retoe]

AW: Sjm 180

Hi Tufi

Darf ich mal fragen was dies für ein Akku ist?

Besten Dank
Reto

[Tufi]

AW: Sjm 180

Na klar doch:
das sind 2 Stk. 2S 850mAh Serie geschalten

Sind (wenn ich mich nicht irre) Tunning-Akkus für den Blade CX2.

[Retoe]

AW: Sjm 180

Hi Tufi

Na dann vermute ich mal es sind zwei DN-Power Akkus.
Habe davon leider nur noch einen.
Ist dir in der Schweiz eine Quelle bekannt wo mann für die Winzlinge brauchbare (3s - 4s & 800mAh - 1000mAh) Akkus beziehen kann?

schöne Grüsse
Reto

[Tufi]

AW: Sjm 180

Hallo Reto

Habe Dir eine PN geschickt.

Gruss

[chrischan75]

AW: Sjm 180

Hallo,

ist ja nun schon ein paar Tage nichts mehr geschrieben worden.

Ich hab´mir auch nen 180er bestellt. Stimmt die Gewichtsangabe von 195g für das nackte Modell ohne Elektronik?

Ich Plan grade vor, was die Komponenten angeht.

Wollte verbauen:

3x HS65HB an der Taumelscheibe (wenn se denn passen) 33,3 g
HG 5000 mit Fs61BB 20g
nen preiswerten Hype Regler bis 30 Amp alle Kabel optimiert 25g
und das ganze mit nem 860 mAh 3s SLS bestücken 68g
AR 6200 gestrippt 3g
Motor 38g
Gewichtstechnisch komm ich rechnerisch auf 373g plus n bissel.

Haut das hin, oder sollt ich besser noch leichtere Servos nehmen? Wie siehts mit dem Verbrauch aus? Flugstiltechnisch bin ich bei leichtem Kunstflug.

Schönen Gruß

Chrischan

[Uwe Caspart]

AW: Sjm 180

Hab mir den 215er bestellt.
Bin gespannt, wann er geliefert wird und wie´s dann mit Gyrobot funzt. Stay tuned

Edit: Ach ja, hab den Rex250 vom Dunlop geflogen, funzt ganz gut, mir allerdings zu "schwammig" vor allem das Heck, das ist doch sehr träge.
Braucht ca. 2 Umdrehungen um auf volle Drehrate zu kommen und dreht ca. 90° nach.
Figuren hab ich TTs, Rollenkreise, PFs geflogen. Es geht, braucht aber zu viel Platz.
Will mit dem Lütten schließlich im Wohnzimmer turnen, hrhr..

[Helios]

AW: Sjm 180

Hallo Grischan,

wenn Du auf das angegebene Abfluggewicht mit dem SJM-180 kommst, ist das schon mal sehr gut. Die meisten (ich auch) sind trotz leichter Komponenten auf nicht unter 420g gekommen.

Zwischenzeitlich gibt es eine überarbeitete, abgespeckte Version als SJM-215. Die Mechanik wiegt incl. Haube und Rotorblätter 172g. Mit einer normalen Ausstattung kommt man bei einem 2S-Lipo auf ca. 350g Abfluggewicht. Das ist mit den vorhandenen Blättern ein sehr guter Wert, der sich in der Flugleistung auf jeden Fall bemerkbar machen wird.

Gruß Dieter

[Burg]

AW: Sjm 180

Hab mir den 215er bestellt.
Bin gespannt, wann er geliefert wird und wie´s dann mit Gyrobot funzt. Stay tuned

Hi Uwe,

Na dann bin ich gespannt. Hab mir den 180 auf AC-3X umgebaut und fliegt sich recht gut.
Baust du den 700er oder 900er rein?
Bin gespannt wie der dann geht. Ich werde mir den "neuen" abgespeckten 215er auch bestellen und dan die Komponenten wechseln. Ich hab Futaba 3153MG auf TS und ein 3154 aufs Heck. Werde den vielleicht auf JR290 wechseln. Das Heck steht am SJM viel besser wie auf meinem T-250.

Gruss,
Paul

[chrischan75]

AW: Sjm 180

Hallo nochmal. Hab jetzt meinen 180er fertig. Komme mit 1000 SLS ZX (warum wird der im Shop mit 68g angegeben wenn er doch 86 wiegt, Schreibfehler?) auf 413g. Hochlaufen sehr schön vibrationsfrei. Nun war ich mal draußen grade eben, da fliegt er auch nen Moment schön direkt steuerbar, dann aber wird er schwammig. Liegt das an den Temperaturen im Moment (-7 Grad). Werden vielleicht die Servos träge oder die Passung der Metallteile wird enger? Ich muß Sonntag mal in der Halle testen...

Schönen Gruß

Chrischan

[Uwe Caspart]

AW: Sjm 180

Wird wohl an der Kälte liegen, mein R22 fliegt grad auch nicht wie gewohnt.
Ich mach in den 215, wenn er denn irgendwann geliefert wird, ´nen Gyrobot 700 rein.

[stein]

AW: Sjm 180

Hi !

Bei den Temperaturen würde ich mir das Helifliegen verkneifen. Steht der Heli länger in der Kälte geht alles schwergängiger und auch die Servos quälen sich. Ich vermute, dass das Fett in den Servos ziemlich zäh wird.

Auch ist damit zu rechnen, dass je nach Heli einige Kunststoffteile recht spröde werden und sich evtl. verabschieden. Auch die Lipos kann man bei den Temperaturen vergessen, wenn die in die Minusgrade rutschen sind sie unbrauchbar und die Spannung bricht sehr schnell zusammen.

Bin noch an Weihnachten bei noch halbwegs erträglichen Temperaturen geflogen - beim ersten Tic-Toc ist mir die Motordrehzahl so eingebrochen, dass ich den Rest des Fluges mit gemütlichem Kunstflug und Rundflug verbracht habe. Das Vorwärmen der Lipos hilft auch nur für Kurze Zeit - je nach Einbauort im Heli kühlen die recht flott aus und dann wird es uninteressant.

Ruhe bewahren, ab nächste Woche ist Tauwetter angesagt !

Gruss
Hans-Willi

[Tufi]

AW: Sjm 180

Hallo zusammen

Habt Ihr gesehen, dass es bei http://www.rc-tek.com/us_store/index...ms&name=sjm_cs eine Umtausch-Aktion für den neuen SJM215 gibt? Aber nur noch bis zum 10. Februar... 75 Dollars... Alt gegen Neu.
Der Neue wiegt nach Angabe von rc-tek 100gr weniger als meiner

Gruss

[stein]

AW: Sjm 180

Jepp !

Deswegen habe ich stellenweise ein Problem mit den SJMs, deren "Innovationszyklus" ist schneller, als ein geübter Schrauber seinen Heli zusammen schrauben kann. Kante ich in dieser Form bisher nur aus der EDV Branche.......

Gruss
Hans-Willi