Erfahrungsbericht mCPX

[higginsd]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hm, nach Forum-Absturz hier nochmal...

Mag sein, daß meine Aussage vielleicht ganz leicht übertrieben ist - aber den mCPx auf 3S umzubauen ist mE ziemlich übertrieben! Und es geht auch nicht ums "Kaputttreden", es ist halt meine Meinung und die äußere ich! Wie gesagt halte ich den Umbau für löttechnisch und feinmechanisch sehr gelungen. Aber: was wiegt die Kiste dann? Vernünftige Radien sind doch damit nicht mehr zu fliegen so schwer ist der Zwerg dann! Und ich wette, daß bei einem Einschlag mehr kaputt geht, als nur so ein Plaste-Steuerstängchen...

Da macht doch ein leichter Umbau auf HP05 oder HP06 viel mehr Sinn. Du darfst nie vergessen, daß hier auch viele Einsteiger mitlesen und sich uU darauf einschießen, so einen 3S-Umbau unbedingt haben zu müssen, um den mCPx zu pimpen! OK, kann man machen, aber man sollte schon sagen, daß das kein Easy-Going ist und das Ergebnis vielleicht mehr enttäuscht als nützt. Soll aber jeder gerne machen, wie er will. Nur für 99,9% reicht ein Umbau auf HP05/HP06. Und der ist für viele schon schwer genug, wenn ich lese, wie oft nach einer "lötfreien" Lösung gefragt wird (die nur eine Lösung 2. Klasse sein kann).

Ich finde es sehr löblich, daß Leute nach den Grenzen des Machbaren suchen. Da würde es mich aber mehr freuen, wenn endlich jemand das BL-Heck-Problem beim mCPx löst.

Gruß
Dirk

[higginsd]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Neue Heckrotorblätter von KBDD für den mCPx, sicherlich gerade für BL-Umrüster vielversprechend: http://67.228.244.248/showthread.php?t=352014

Gruß
Dirk

[freakystylez]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Wuchte den mal!

Ist soweit in der Waage.... -.-

[freakystylez]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Neue Heckrotorblätter von KBDD für den mCPx, sicherlich gerade für BL-Umrüster vielversprechend: KBDD tail blade is coming - HeliFreak

Laut den Posts, wohl eher was für brushed mcp x.

Aber ich denke die werd ich mir auch mal bestellen =)

Hat die jemand drauf ??

[Lord*Mike]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Tja, nachdem der Forumabsturz wohl anscheinend alle Beiträge zwischen heute Nacht und heute Nachmittag vernichtet hat, ich meinen Beitrag von heute morgen aber für sinnvoll und angebracht halte, versuch ich einfach mal ihn aus dem Gedächtnis zu reproduzieren... (man verzeihe mir wenn ich das nicht zu 100% hinbekomme):

Hey Leute, das ist hier keine Plattform für Wettbewerbe wer den stärksten Papa hat. Freut euch einfach mal über die tollen Ideen die unser Hobby so zu Tage fördert. Meiner ist vollkommen Stock, aber ich freu mich wie ein Schnitzel über die tollen Ideen zum Basteln, Tunen und Umbauen die hier schon ausgebrütet (und umgesetzt) wurden. Wie der Name schon sagt, geht es in diesem Fred um den Austausch von Erfahrungen und nicht darum wer den Längsten hat, oder weiß wie man den Längsten bekommt... Leben und leben lassen...!

Viele Grüsse, Mike

[HeliTamer]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hi,

hab nun auch einen mCPX und schon die ersten Probleme.

1.) nach dem ersten Start ist er schön geschwebt.
2.) hab dann an der DX4 die Trainer Taste gedrückt weil da der Motor angeblich ausgehen soll, der Motor läuft weiter aber die TS geht auf Voll Pitch?? was mach ich da falsch?
3.) nach dieser Aktion geht das Heck nicht mehr richtig, wenn ich abheben will dreht er voll weg, auch gegensteuern nützt nix.. auch Akku rein/raus behebt das Problem nicht. Akku hat 3,9V

Ist auch nicht abgestürzt da ich ihn in der Hand gehalten habe d.h krum ist definitiv nix...

Gruss Patrick

[Krissi]

Dein Heli ist im Computetmodus also falsch gebunden, einfach nach Anleitung neu binden.

Christian

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[cwh]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo Patrick,

Hi,

hab nun auch einen mCPX und schon die ersten Probleme.

1.) nach dem ersten Start ist er schön geschwebt.
2.) hab dann an der DX4 die Trainer Taste gedrückt weil da der Motor angeblich ausgehen soll, der Motor läuft weiter aber die TS geht auf Voll Pitch?? was mach ich da falsch?
3.) nach dieser Aktion geht das Heck nicht mehr richtig, wenn ich abheben will dreht er voll weg, auch gegensteuern nützt nix.. auch Akku rein/raus behebt das Problem nicht. Akku hat 3,9V

Ist auch nicht abgestürzt da ich ihn in der Hand gehalten habe d.h krum ist definitiv nix...

Gruss Patrick

Binde ihn nochmal neu an den Sender. Er hat "vergessen", dass die DX4 kein Computersender ist ... !!! Warum auch immer ....

lG
Christoph

[HeliTamer]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hi,

danke werde ich probieren.. warum er das aber so schnell vergessen hat

noch eine Frage, der Akku geht nur bis zu den Nasen rein dann stehen diese an.. im Handbuch sieht es so aus als das der Akku weiter reingeht.. hast jemand ein Bild?

Gruss Patrick

[Andrè Bochmann]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

...noch eine Frage, der Akku geht nur bis zu den Nasen rein dann stehen diese an.. im Handbuch sieht es so aus als das der Akku weiter reingeht.. hast jemand ein Bild? Gruss Patrick

Die exakte Position für den Akku bekommst Du durch Ausloten des Schwerpunktes
am Taumelscheibenmitnehmer raus... mit einem dünnen Draht oder feinen Schraubendreher.

[marix]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

@donaldsneffe

hallo, wenn ich mich recht erinnere, hast Du Dir den Solpro100 beim HK bestellt.
Ist der bereits angekommen?
Passen eventuell die Ersatzteile an den MCPX (habe mir die Rotorblätter und BLW zum Testen bestellt)?
Wie fliegt er denn?

Danke für Antworten.

Gruß
Marco

[Lord*Mike]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Weiß jemand warum der Forumabsturz Beiträge vernichtet hat?

Gruß, Mike

[Spider]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Keine Ahnung,hauptsache mein mCPx ist noch da...

[marix]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Soooo....

bin neu hier und grüße alle recht herzlich.
Habe alle 644 Seiten durch, und einen Haufen interessanter Trips und Ticks (hihihi) gesammelt, vielen Dank dafür.

Bis ich jedoch richtig OutdoorFun mit dem Teil habe, muß ich wohl noch lange üben....

Gruß
Marco

[Onno]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Die exakte Position für den Akku bekommst Du durch Ausloten des Schwerpunktes
am Taumelscheibenmitnehmer raus... mit einem dünnen Draht oder feinen Schraubendreher.

Da die hinteren Haubenaufnahmen genau auf der Höhe der Rotorwelle liegen,
reicht es völlig aus, zur Schwerpunktbestimmung, den Heli hier mit zwei Fingern zu greifen.
Er darf dabei ruhig ein klein Wenig nach vorn nicken.

Gruß, Onno