Erfahrungsbericht mCPX

[DernetteMann1982]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Einfach aufstecken und so lang lassen, dass er ein wenig klemmt.
Vorne geht er ja sowieso etwas über den Originalrahmen und ist somit zentriert, hinten passt er beim Originalheck auch über die Aufnahme des Heckmotors.

Einzg die Heckfinne stellt ein wenig ein Problem dar.
Du kannst aber an der Stelle auch den Strohhalm einschneiden und dann die Heckfinne dran klipsen.

[Ingoooo]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

werde ich beim nächsten Heck mal machen

[HeliChris1993]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo liebe Gemeinde

Ich habe im moment probleme mit meinem mcpx.
Also ich habe den v1 mit verlängerten v 2 Heck.
Als akkus habe ich 3 originale eflite 200 mah ca 20 cyklen pro akku.
Dann 4 turnigy nanotech ca 10 cyklen alt.
Dann noch 2 dessen namen ich nicht weiß die aber ca 15 cyklen drauf haben.
Bei den eflite Akkus hat der Heli auf jeden fal mehr Leistung als bei allen anderen :O
Das ist doch schon mal komisch.
Bei einem Noname Akkus hat er außerdem kurzzeitige Aussetzer.
Bei dem anderen initialisiert er gar nicht erst.
Erst wenn ich am Stecker rüttel kommt kurz das typische Servogeräusch.
Am Lader verhalten sich die Akkus ganz normal.

Hoffe ihr könnt mir helfen

Lg Chris

[freakystylez]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo liebe Gemeinde

Ich habe im moment probleme mit meinem mcpx.
Also ich habe den v1 mit verlängerten v 2 Heck.
Als akkus habe ich 3 originale eflite 200 mah ca 20 cyklen pro akku.
Dann 4 turnigy nanotech ca 10 cyklen alt.
Dann noch 2 dessen namen ich nicht weiß die aber ca 15 cyklen drauf haben.
Bei den eflite Akkus hat der Heli auf jeden fal mehr Leistung als bei allen anderen :O
Das ist doch schon mal komisch.
Bei einem Noname Akkus hat er außerdem kurzzeitige Aussetzer.
Bei dem anderen initialisiert er gar nicht erst.
Erst wenn ich am Stecker rüttel kommt kurz das typische Servogeräusch.
Am Lader verhalten sich die Akkus ganz normal.

Hoffe ihr könnt mir helfen

Lg Chris

Hi.

Gescheite Akkus (Miniaviation 300er oder Miniaviation 240er). Wie fliegst du deine Akkus? Bis der Motor abschaltet und der Heli langsam zu Boden geht?

[HeliChris1993]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hi
das habe ich am Anfang mit den eflites gemacht und bei den nanotechs nur ein paar mal jetzt nicht mehr
Die Noname sind die hier Kds 450 C, Nine Eagles, SOLO Pro, heli Ersatzteile, Hughes 300c

[freakystylez]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Nehme ein Akku (jeein Nano, je ein orig, je ein noname) lass den timer hochzählen, bis der Heli abschaltet. Danach stellst den Timer so ein, dass du auf jeden fall über der abgelaufenen Zeit bist (ca. 40-60sek) sodass du noch landen kannst und den Akkus dann nicht voll entladen hast.
Bzw, wenn bei den NoName Akkus Aussetzer hast, würde ich mir nochmal überlegen, ob die nochmal benutzt. Selbst bei ein paar mal kann sich ein deutlicher Leistungsverlust bemerkbar machen.
Ich persönlich halte nicht mehr so viel von den Nano's....

[Elias]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Was habt ihr bei Dual Rate eingestellt?

[tobias-97]

Ich hab ein problem.
Mein heck steht eigentlich ziemlich stabil (14cm carbonstab) , nur wenn es mal ausbricht, dann bricht es nicht im 90 grad aus, sondern ich hab das gefühl, dass der heckmotor ganz abschaltet und dann fällt er logischer weise als brummkreisel vom himmel. Zu allem unglück hatte ich auch wahrscheinlich den stab nicht doll genug ins chassis gedrückt, sodass das heck durch die fliehkrat rausgeflogen ist und ca. 3m neben dem heli lag.
Hat jemand nen tipp, wie ich es schaffe, dass er nicht als brummkreisel in der wiese landet?
Hab schon überlegt, ob es an den akkus liegt und ich mal die miniaviation ausprobieren soll?
Ich bin über jeden tipp sehr dankbar.

Gruß Tobias

[-=RAGE=-]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Gute Akkus (mylipo, Miniaviation, nantech, usw.) und Pitchmanagement.

[tobias-97]

Pitchmanagement ist ok bei mir. Heck steht auch stabil auch bei vollpitch. im schnellen rundflug hält es auch gut. Kann es auch am hauptmotor liegen?

[Ingoooo]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hat jemand von euch noch eine original Taumelscheibe? Wenn ja, mich würde interessieren ob die Kugelköpfe vom inneren Kranz auf der gleichen Höhe mit den äußeren sind. Und wenn nicht, wie viel Unterschied es ungefähr ist.

[tobias-97]

Gute Akkus (mylipo, Miniaviation, nantech, usw.) und Pitchmanagement.

Würde bei schlechten pitchmanagement nicht einfach nur das Heck ausbrechen? Bei mir ists ja immer gleich der Brummkreisel

[Sepp]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Bei mir ists ja immer gleich der Brummkreisel

Hatte ich auch eine Zeit lang, immer bei viel Pitch ist das Heck ausgegangen...

Bei mir wars eine Lötstelle vom Stecker die sich verabschiedet hatte, die war einfach "auseinandergebrochen", aber durch den Schrumpfschlauch wurde sie zusammengehalten und war so noch leitfähig...

Also => kontrollier mal alle Lötstellen (Motor-Lackdraht, Lackdraht-Stecker)

Liebe Grüße

[tobias-97]

Danke werd ich morgen mal machen. Wie krieg ich den dünnen schwarzen schrumpfschlauch denn am besten ab ohne dass der lackdraht oder das Kabel vom Motor reist?

[Himmelsstürmer]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo! Habe mit einem meiner MCPX´e (V1) ein Problemchen. Habe nach einem Crash beim Hallenfliegen den Rahmen und des Heckrohr ersetzt und alles umgebaut. Anschließend lief der Hauptmotor nicht mehr an / bzw. sehr verspätet und unausgewogen im Verhältnis zum Heckmotor.

Hatte den Motor in Verdacht und habe ihn ausgetauscht, brachte aber keine Besserung. Kann eigentlich nur die Platine sein, oder? Kann man das feststellen / bzw. was muß ich dann wo einlöten?

Danke und Grüße