Hirobo SDX Silent Power 6s Bau- und Erfahrungsbericht

[heli_mike]

AW: Hirobo SDX Silent Power 6s Bau- und Erfahrungsbericht

Hi Olo,

vielen Dank für den Tipp !!

ßberhaupt möchte ich mal danke sagen für den sehr hilfreichen Thread. !!

Grüsse, Mike

[Michael S.]

AW: Hirobo SDX Silent Power 6s Bau- und Erfahrungsbericht

Also drauf kleben kann mann, ist aber nicht unbedingt notwendig....ich drücke das Ritzel immer ordenlich ins Lager und dann mach ich`s fest, da ist bis jetzt noch bei keim SDX was durchgerutscht.

[JanHimp]

AW: Hirobo SDX Silent Power 6s Bau- und Erfahrungsbericht

Hallo Michael,

ich würde gerne auch das untere Zahnrad, sowie den Heckabtrieb mit Delrin aufbauen. Mein Händler sagt mir nun ich müsse den High Tourque (169,-€) Freilauf kaufen.
Welche Teile verwendest Du ?

Gruß Alex.

[Michael S.]

AW: Hirobo SDX Silent Power 6s Bau- und Erfahrungsbericht

Nein das geht mit dem ganz normalen Freilauf....der Blaue "Korb" am Zahnrad gehört zum Zahnrad nicht zum Freilauf....wenn er ned will frag mal direkt bei TMRF an...

[romeylo]

AW: Hirobo SDX Silent Power 6s Bau- und Erfahrungsbericht

Hallo zusammen,
ich hab keine Ahnung von Hirobo. Fliege derzeit einen gestrechten TT E550 (620). Allerdings steht in den Sternen was mit E-Schraubern von TT passiert. Somit beschäftige ich mich schon mal ein bisschen mit einem evtl. Nachfolger. Und da finde ich den Hirobo schon sehr interessant (Saurierkommen mir nicht ins Haus).
Was mich interessieren würde wäre
- ob jemand die Flugeigenschaften der beiden Modelle (SDX vs. TT) beurteilen und vergleichen kann?
- ob man in dem SDX 6s3P Konionpack kann (drei hintereinander, drei übereinander, zwei nebeneinander)
- kann man standart Servos vom Typ S3152 verwenden ( Flugstil = Rundflug und mal einen Loop, kein 3D)
Grüße
Roland

[Michael S.]

AW: Hirobo SDX Silent Power 6s Bau- und Erfahrungsbericht

Hallo,

die Servos gehen problemslos...fliege in meiner B-Maschine nur die 9202 Analogservo und damit 3D.

[romeylo]

AW: Hirobo SDX Silent Power 6s Bau- und Erfahrungsbericht

Hallo zusammen,
@Michael,
danke für die Info.
Wer kann denn was zu den anderen Punkten sagen? Nach meiner letzten Info "Ich vermute natürlich aber auch, dass die E-Raptoren nicht mehr ewig im Sortiment bleiben werden" aus TT-Kreisen suche ich wie gesagt nach einer Alternative. Ich würde allerdings gerne ein Teil meiner Ausrüstung übernehmen.
Grüße
Roland

[Michael S.]

AW: Hirobo SDX Silent Power 6s Bau- und Erfahrungsbericht

Der SDX fliegt sicher einiges stabiler und präziser wie der 50er TT da der SDX zum Größten teil nen 90er F3C Rotorkopf hat.

In den Akkuschacht gehen Akkus mit der Breiten von 52mm und je nach Motor mit einer Höhe von 44-50mm rein.

[sidi996]

AW: Hirobo SDX Silent Power 6s Bau- und Erfahrungsbericht

Hallo
Was ist eigentlich der Unterschied, Taumelscheiben Anlenkung 120 oder 135°.

Gruß Dieter

[Gerhard Grasser]

AW: Hirobo SDX Silent Power 6s Bau- und Erfahrungsbericht

Bei der 120° Anlenkung macht das Nickservo einen anderen Weg als die Rollservos. Dieser ist 1/2 so groß als bei den beiden anderen Servos.

Bei der 135° oder140° Anlenkung hat man das nicht, da sind die Wege der Servos gleich.

Ich denke auch das die 135°/140° Anlenkung mechanisch höher auflöst....

Gruß
Gerhard