Glaube das wird nicht so schnell passieren. In den M7R floss das know how und die Erfahrung ein, die man durch die Entwicklung von M5/M6/M2V3 gesammelt hat.
Irgendwann gehts da bestimmt bzw. hoffentlich mit einer neuen Generation weiter, aber im Moment denke ich sind die neusten Modelle alle auf ca. der selben Stufe.
Frage zur Kopfdämpfung. Ich werde den M6 mit einem 4030er an 8S fliegen. Verbaut als FBL wird das Nexus-XR. Drehzahlen so 1600 bis knapp über 2000. Ich meinte gelesen zu haben, dass es das Nexus lieber hart gedämpft hat, wäre hier mit der POM Dämpfung.
Hat jemand Erfahrung? Soll die Standard- oder POM-Dämpfung verbaut werden?
Hallole,
bei 95mm Heckblätter hast mit 580er Blätter noch ca. 10mm übrig. Ware froh wenn meine Fehlteile ankommen würden dann könnte ich fertig bauen.
gruss
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