Komisches Verhalten Jive 80+HV

[Amok]

AW: Komisches Verhalten Jive 80+HV

Jahaaaa

mfg
Amok

[marndra]

AW: Komisches Verhalten Jive 80+HV

Jou, das ist der Sinn des Loggers. Meinst Du etwa Jlog2?

Ja das Wunderding kann deinen Antrieb helfen zu optimieren und das sehr effektiv.

Viel Spaß damit.
Jive sollte dann im Log mittels PWM niemals "auf Anschlag" laufen, damit's noch regeln kann.
Ansonsten musst Du eben Umritzeln. Aber teste erst mal.

[tomtom70]

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Warte ja schon sehnlichst auf dat Teil!!

Jlog 2

[tomtom70]

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Soooooo Leute....

War noch in den langersehnten Ferien die leider auch schon rum sind..

Den JLog2 gestern installiert und mal ausgelesen.

Wie Meister Malberg schon sagte,ist die PWM grösstenteils auf nahezu 100%.

Gas ist wie in der Funke geproggt auf 40%+75%

Im Logo 500 hab ich den Scorpion 4025-1100 und den 80HV mit 14er Ritzel.
War alles im Baukasten.

Stromlog war max.90Amps.

Temp Endstufe bei ca.25°Aussentemp 50°

Soll ich Regleröffnung senken??

Und wie komm ich zum selben Dampf im Kessel??

Mit raufritzeln auf 15-16??

Steigt Strom aber an...

Pitch hab ich +- 11°

Ach ja...,hab keine Alarme geproggt..,heute jedoch hat die Alarm-Diode am JLog2 nach dem Flug geleuchtet....

Hab beim auslesen aber nix gefunden...

Danke euch...

[tomtom70]

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Niemand nen Tipp??

[tomtom70]

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Nochwas evtl.ausschlaggebendes...,fliege EDGE 553..

[Helifly]

AW: Komisches Verhalten Jive 80+HV

raufritzeln wäre nicht verkehrt.Wenn der Motor jetzt sowieo nur handwarm wird dürfte da noch Luft sein.Würde aber langsam hochritzeln und nicht gleich 2 Zähne mehr nehmen - also das 15er.





Grüße Chris

[tomtom70]

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raufritzeln wäre nicht verkehrt.Wenn der Motor jetzt sowieo nur handwarm wird dürfte da noch Luft sein.Würde aber langsam hochritzeln und nicht gleich 2 Zähne mehr nehmen - also das 15er.





Grüße Chris

Hi

Von handwarmem Motor hab ich nix gesagt

Der wird ab 25° Aussentemp so ca. 75°...,Scorpion halt...

Ich frag mich wirklich,der Heli zieht voll durch,der PWM-Wert ist auf nahezu 100%.
Der Regler bleibt nur warm...,der Strom bei ca.90Amps...

Raufritzeln und Regleröffnung senken?ßbersetzung länger dadurch Stromanstieg!

Der Regler sollte es ja packen kurzzeitig hohe Peaks zu verarbeiten,oder?

Hab schon zig Flüge mit der Original-Combo.

Verreckt der Regler wenn PWM immer auf 100%*?

So und jetzt wieder ihr....

[Schneipe]

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TomTom, was für eine Drehzahl fliegst du denn, wenn du mit dem 14er schon bei 100% bist. Häng doch mal deine Logdatei hier an. Als lov kannst sie in LogView abspeichern. Bin mit dem 500er Logo mit dem 13er geflogen.

[thomas1130]

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Vielleicht habe ich es ja überlesen:

Aber warum fliegst du eigentlich den 80HV im 6s Logo 500??

Der war doch bestimmt nicht im Set?
Denn da ist doch ein 100LV dabei - und der ist in dem Fall schon um einiges besser?

Grüße
Thomas

[tomtom70]

TomTom, was für eine Drehzahl fliegst du denn, wenn du mit dem 14er schon bei 100% bist. Häng doch mal deine Logdatei hier an. Als lov kannst sie in LogView abspeichern. Bin mit dem 500er Logo mit dem 13er geflogen.

Das mit dem Configurator betreffs Drehzahl muss ich erst mal durchlesen.Bin da überhaupt KEIN Crack was Dateien,PCs ect angeht.
Den JLog mit"Example Jlog2"zu "verheiraten" war gerade ein Zwischenhoch meiner PC-Kentnisse

Also mit 75% Regleröffnung meint ich 2400 zu haben.Muss mal genau messen...

Vielleicht habe ich es ja überlesen:

Aber warum fliegst du eigentlich den 80HV im 6s Logo 500??

Der war doch bestimmt nicht im Set?
Denn da ist doch ein 100LV dabei - und der ist in dem Fall schon um einiges besser?

Grüße
Thomas

Es war der 100LV im Set,richtig.
Doch der war von Anfang an defekt.
Der 80HV+ war eine Leihgabe meines Händlers.


Und der 80er bleibt drin.Der soll bei guter Kühlung(und der wird nicht heiss),160Amp-Peaks vertragen laut Kontronik

Da bin ich mit 90Amps ja immer noch im unteren Bereich.

Mein Händler fliegt auch den 80er im Logo 500 und hat wesentlich höherer Ströme als ich,und dass bei 14°Pitch!!

Der fliegt sowas von hart,das sollte mein Regler im Standgas fliegen....

[tomtom70]

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Zitat Kontronik: Die Bezeichnung 80+ heisst also: mindestens 80A. Eine gute Kühlung ermöglicht bis zu doppelter Leistung.

Also sollte das Teil doch locker regeln...

[gonyo]

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PWM längere Zeit auf 100% heisst HOCHRITZELN ! Der Regler nimmt allerdings keinerlei
Schaden wenn dauernd auf 100% geflogen wird, ganz im Gegenteil er bleibt dabei schön
cool. :-)
Gruss
Peter

[Helifly]

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Jaaaa......gut der 80er ist schon OK.
Der Motor ist halt eben ein alter Hitzkopf
Da kann man nichts machen.Wenn du aber so schon 75° hast ist da natürlich keine Luft mehr nach oben mit den Ritzeln.
Was für Blätter ? Kann dir die Radix empfehlen....
Leichtere Blätter= weniger Masse=niedrigere Ströme=weniger Hitze.

Re. Achso die Edge - die sind natürlich schwer .Die Radix wären da besser - würd ich mal überlegen zu wechseln



Grüße Chris

[gonyo]

AW: Komisches Verhalten Jive 80+HV

Leichtere Blätter= weniger Masse=niedrigere Ströme=weniger Hitze

.....das unterschreib ich nicht !! ;-)