Pyro 750

[dheckmann]

Das hier


Der neue Pyro 750 :-)

[Nitrofan]

AW: TDR-Treffen 2012 beim MFV Bebra vom 27.-28.10.2012

Frag mal einer nach den Leistungsdaten und ab wann der kommen wird.

[dheckmann]

AW: TDR-Treffen 2012 beim MFV Bebra vom 27.-28.10.2012

Bin leider schon wieder zu Hause

[Klaus O.]

AW: TDR-Treffen 2012 beim MFV Bebra vom 27.-28.10.2012

Frag mal einer nach den Leistungsdaten und ab wann der kommen wird.

Stimmt, ohne technische Daten ist die Info nicht viel wert.

[patrickL3]

AW: Pyro 750

Hallo,

Jetzt bin ich aber mal gespannt, hab mir zwei
Plettenberg 30/10 Evo fuer TDR u. Diabolo
bestellt, vielleicht zu früh?

Gruß

Patrick

[Daniel Schmidt]

AW: Pyro 750

Sowieso, wo doch der Pyro 800 in den Diabolo passt....

[thomas1130]

AW: Pyro 750

Habe mir erlaubt, den Thread aus dem Veranstaltungsthread zum TDR Treffen rauszulösen - und hier ein neues Newsthema zu beginnen.

Da wir aber jetzt in News sind, bitte möglichst onTopic bleiben..

Danke!

[faxxe]

AW: Pyro 750

Ohne noch genaue Daten zu kennen, wird das Portfolio von K nun (vermutlich) komplett

-Heimo

[Lu2000]

AW: Pyro 750

Weiss jemand ob der Pyro auch an den Cassi Platten,... schleift?

[dheckmann]

Nach dem Flug von Oliver Jellen heute konnte man keine Schleifspuren erkennen ;-)

[patrickL3]

AW: Pyro 750

Hallo,

Ein Freund bekommt in den kommenden Tagen einen!
Der hatte schon einen Prototyp vom 800er. Auslieferung 750
wohl erst im Februar. Auf jedenfall ein schoenes Thema.

Gruß

[seijoscha]

AW: Pyro 750

Schöner Motor toll das der noch in den TDR passt da der 800 ja zu breit ist.

Hmm Daten wären jetzt aufschlussreicher aber cool das Kontronik noch mal nachgelegt hat .

[dynaudio79]

AW: Pyro 750

Vielleicht kann ja unser Holle etwas dazu sagen?
Der hatte das dicke Ding doch bestimmt schon in seinen Händen oder?

[arnie]

AW: Pyro 750

Hier mal ein paar Daten, die ich mitbekommen habe:

14 - poler
44er Statorschnitt (damit da auch ganz sicher nichts schleift im TDR - chassis)
10 mm starke Welle, somit auch kein Gegenlager mehr nötig
Gewicht bei ca. 450 Gramm

Zu begutachten waren 750-45, bzw. 750-50.

Also alles optimal für den TDR angepasst, leistungsmäßig auf dem Niveau der 45er Scorpions, dabei nach artgerechter Benutzung trotzdem subjektiv kühl.

[Holle]

AW: Pyro 750

Vielleicht kann ja unser Holle etwas dazu sagen?
Der hatte das dicke Ding doch bestimmt schon in seinen Händen oder?

Jou, habe gestern einen bekommen

Konstruktiv ist der Motor am Pyro800 angelehnt, 12N14P, interne Welle 10mm, gestiftet.
Stator ist ein 44/25 doppelt verschraubt. Lager sind schön groß, hinten mit 19mm, vorne mit 22mm Außendurchmesser (6800 u. 68002). Der Glockenboden ist außen gerippt, was zusätzlich Kühlfläche schafft.
Die Magneten sind, wie gewohnt, perfekt ausgerichtet, und oben wie unten im Magnetsicherungsring gefangen.

Durchmesser: 55,7mm (55,9mm mit Schraubköpfen)
Länge (ohne Welle) 62mm
Gewicht schau ich nachher mal (muss ich errechnen meiner ist ohne Wicklung).
In Serie wird er für 500U/V mit 9(5+4)Wdg im Dreieck gewickelt.


Edit; am Rande gab es noch eine Neuerung von Kontronik zu sehen, Matt flog einen Pyro 650 mit 830U/V mit 10s und 600er Blätter, keine Gnade......