Der Motor hätte mir Pipe 170 euro gekostet in UK. Deshalb. Jetzt bin bei 200 sowas..... und er is noch nicht da... kommt wohl erst irgendwann nächste woche.
Zum fliegen ist es mir heute sowieso zu kalt... minus 3 Grad, bewölkt und leichter Wind. Also das muß ich jetzt nicht haben.
Also das was bei dem H. Leuschner steht ist nur für den allten Vergaser.Habe meinen neuen auch wieder so eingestellt wie den alten.Die Dritte Nadel eine raus,das sind dann ca 0,8 mm.Dann raus und ich wollte den Motor anmachen,aber das ging nicht weil er keinen Sprit bekamm.
Habe dann den Düsenstock 1/2 Umdrehung rausgedreht und er ging dann an.
Habe jetzt die Dritte Nadel auf 1 1/2 den Düsenstock auf kurz vor 3 Uhr und die Vollast auf 2 1/4 und der Motor geht wie die Sau.Obwohl ich erst bei 95°bin.
Mein Kolege mit dem OS Hyper hat nur noch ein langes Gesicht.
Gruß
Gaugi
Hallo,
kannst du mal ein Foto machen von dem bündig am gehäuse? wieviel umdrehungen sind das bei dir "raus"*
Der 3D TT Dämpfer is heute gekommen. Schaut ja nicht schlecht aus das Teil. Jetzt brauch ich nur noch den Motor ..... bin gespannt wie lange das dauert. Is ja am Montag den 22.12 versandt worden.
Der Nippel is dabei, sowie kurze Schrauben und Dichtung usw... ich werde aber gleich von Haus aus lange schrauben benutzen mit Scheiben und Muttern. So bleibt das Gewinde immer wie neu vom Dämpfer.
Jetzt muß nur noch der Motor kommen....
habt ihr beim Rex auch wie beim OS die Scheibe mit verbaut unterhalb der Lüfter und Kupplungsaufnahme ? Beim Webra is die ja auch mit drauf und beim OS Motor.
Der 3D TT Dämpfer is heute gekommen. Schaut ja nicht schlecht aus das Teil. Jetzt brauch ich nur noch den Motor ..... bin gespannt wie lange das dauert. Is ja am Montag den 22.12 versandt worden.
der sieht ja schon mal echt schicke aus das teil ,muss er nur noch so gehn wie er aussieht!!
So hier mal ein Bild von dem Vergaser.
Aber jeder Motor leuft anders.Kommt auf den Sprit an,ich fliege im moment 10%mit 15% ßl.
War gestern wieder fliegen und habe in einfach mal neu eingestelt.Meine einstelung ist jetzt 3 nadel 1 1/2 auf Düssenstock auf ca 4 Uhr Hauptnadel auf 2 1/2.
Die versteckte Nadel war bei mir jetzt genau eine dreiviertel umdrehung raus gedreht... also das is wohl auf jeden Fall quatsch. Ich hab die auf 1.5 umdrehungen jetzt mal eingestellt wie Ihr ja geschrieben habt. Hoffe das past dann so. Jetzt werd das Stück mal einbauen und evtl heute mal etwas im stand laufen lassen. Bei uns hat es minus 5 Grad. Also da einen Motor einfliegen..... is mir echt zu kalt.
Uwe mach auch gleich eine andere Kopfdichtung rein,wenn du mit wenig Nitro fliegst.Sonst wird der garnicht warm der Motor.
Bin ja mal auf den Dämpfer gespant,ob der noch besser geht wie ein Hatori.
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