Yamada YS91SR-RR Rex700

[Alexander Scheuten]

AW: Yamada YS91SR-RR Rex700

Hallo Alexander,

überlege Dir mal die Betankung - meiner Meinung nach hast Du die Schlauchklemme (ohne Schlauchverschluß) am falschen Schlauch.
Die Schlauchklemme (ohne Schlauchverschluß) sollte Richtung Motor sein damit Du zum betanken den Motor nicht mit Sprit füllst, denk auch an die Tankentlüftung beim betanken (Rückschlagventil macht zu).
Die Schlauchklemme mit Schlauchverschluß macht kein Sinn (außer sie verschließt den Betankungsschlauch und sie ist verbaut )

Gruß Klaus

Schau dir nochmal genau die Verbindungen an
Welchen Schlauch ich nun abziehe zum betanken steht doch offen...oder?
Am Filter sind auch 3 einlässe einen muss ich ja wohl dicht machen...oder?

[NlCO66]

AW: Yamada YS91SR-RR Rex700

Er hat Recht,so geht das nicht Alexander. Du mußt die Klemme in Richtung Motor setzen, damit du dort zuklemmen kannst und nicht den Motor vollpumpst. Desweiteren fehlt dir eine Möglichkeit, nach dem Flug den Druck abzulassen.bzw. beim Tanken die Luft entweichen zu lassen.

[Alexander Scheuten]

AW: Yamada YS91SR-RR Rex700

Habe was ßbrig vom Motor,oder weiss nicht wo es hingehört.
Metallstift oder Bolzen?
Lang 5mm
3x3mm
Enden abgerundet.
Auch in Anleitung nichts zu finden dazu.
ßberflüsseig oder was wichtiges

[NlCO66]

AW: Yamada YS91SR-RR Rex700

Hmm, sowas hat ich nicht übrig

[Alexander Scheuten]

AW: Yamada YS91SR-RR Rex700

Nochmal nach Leitung geschaut hab.
Setz ich halt eine Klammer um?!
Zw.Motor + Filter,aber der rest sollt dann doch Jacke wie Hose seim...hmm...
Hab dann immer noch 3 Möglichkeiten Schläuche abzuziehn,oder hab ich nu nen Denkfehler?

[Gaugi]

AW: Yamada YS91SR-RR Rex700

Das geht schon so Alex.
Mußt nur den Schlauch am Tank immer abziehen,nach dem Fliegen.Zum Tankentlüften und zum Reinpumppen.
Ist halt nicht so toll deine Lösung.

[Alexander Scheuten]

AW: Yamada YS91SR-RR Rex700

Nu Raff ich nix mehr!!!
Habe gerade die Klemme direkt zw Motor und Filter gemacht.
Wieso muss ich da nun was "direkt"an Tank abziehen?
Ist doch nun egal welchen Schlauch ich abzieh wenn Motor dicht ist.
Ob nun vor/hinter dem Rückschlagventil oder einer der beiden anderen am Filter...grübel...

[Gaugi]

AW: Yamada YS91SR-RR Rex700

Ach so ja die Klemme muß am Motor sein,ist richtig.

Du hast Druck im Tank nach dem Fliegen.Nur den Schlauch am Tank abmachen nach dem Fliegen.

[Alexander Scheuten]

AW: Yamada YS91SR-RR Rex700

Leut`s
macht mich doch noch was als ich eh schon bin mit dem "stinker"

[NlCO66]

AW: Yamada YS91SR-RR Rex700

Na du hast nen Pumpenmotor Alex, der pumpt Druck auf den Tank. Nach dem Flug mußt du halt den Druck ablassen.

[Chefhandwerker]

AW: Yamada YS91SR-RR Rex700

Habe was ßbrig vom Motor,oder weiss nicht wo es hingehört.
Metallstift oder Bolzen?
Lang 5mm
3x3mm
Enden abgerundet.
Auch in Anleitung nichts zu finden dazu.
ßberflüsseig oder was wichtiges

Das ist eine Passfeder.
Ist die Wellen-Narbenverbindung die du bei einem Propeller-Mitnehmer einsetzt. Wieso die beim Helimotor ohne Propeller-Mitnehmer dabei ist weis ich auch nicht. Bei mir war auch eine da bei.
Die brauch man auf jedenfall nicht beim Rex. Läst sich eh nicht so montieren.

Grüße

Markus

[Alexander Scheuten]

AW: Yamada YS91SR-RR Rex700

Ein Problemchen weniger

[Gaugi]

AW: Yamada YS91SR-RR Rex700

Jetzt nur noch den Motor einstellen.
Gut ist ja,du hast 30% da ist das einstellen leichter.

[Alexander Scheuten]

AW: Yamada YS91SR-RR Rex700

So,
nun noch die Servos rein dann könnt es eigentlich los gehn

Wie lässt man Motor denn in dieser größe einlaufen?
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So wie beim SavageX ??
Einen Tank mal durchblubbern lassen,dann den zweiten mal langsam eine Runde Fahren usw.?
Da heisst es "kein vollgas/oder last"die ersten 2-3 Tanks,dann kann man langsam steigern.Nach 5-6 Tanks kann man was magerer stellen.
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Hier lese ich immer nur "fett einstellen"
Abheben bedeutet doch schon Drehzahl+Leistung oder?
Kann doch nicht so viel anders sein "Einlaufphase"als bei einem Savage oder?
Den Zoom IC habe ich auch erstmal 2 Tanks im Standgas bis Kurz vorm Abheben gegönnt,also so wie bei Autos...naja schliesslich 2ccm

Beim 700er dieser Tankgröße komm ich nun doch was ins grübeln

[rikki007]

AW: Yamada YS91SR-RR Rex700

hi zusammen,

30iger sprit ist doch bei dem wetter die absolute nitro=geldverschwendung - ich flieg zwar keinen SR habe noch den vorgänger den st - und der geht mit 15 prozent nitro ganz gut - nur wenn er ein wenig kalt ist (bei dem wetter aber ehr wohl normal) dann verschluckt er sich mal ein wenig beim hochdrehen - wenn ich ihn jedoch magerer drehe im teillastbereicht - dann fängt er unter last ein wenig an zu klingeln - vielleicht sollte ich noch bei diesem wetter um die 5 bis 8 grad aussenthemperatur eine heissere kerze probieren momentan habe ich die ENYA 4 drinnen - vielleicht sollte ich doch mal die ENYA 3. Als Dämpfer fliege ich die Muscle Pipe .

http://www.youtube.com/watch?v=3muM0b2siG4&feature=channel

grüsse