Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

[JMalberg]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

10!! OT-Spam-Beiträge gelöscht! Bleibt jetzt mal bei der Sache!

[southside81]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

also

Hier wäre es wohl dann auch angebracht alles was nicht zum Pulse beigetragen hat zu löschen.

@Albert
Hoffentlich verwöhnst du die wirklich interessierten bald wieder mit Neuigkeiten und Bildern. Besonders der fertig lackierte Heli macht mich neugierig

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Stimmt, aber ein RJX oder so würde sich doch gut drauf machen oder? der käme auch ein wenig tiefer als der Originalkopf.

Was ist denn jetzt, geht das Projekt weiter? Ich finde die Idee klasse, da es doch deutlich preiswerter wäre.

Liebe Grüße

Christof

[coerni]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

der Kopf des Furion 450 lässt sich mit minimalsten Aufwand auf FBL umbauen... .

Dazu benötigt man keinen neuen Kopf... :-)

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Und zur Info: Michi hat eine Log mit 188 km/h im Furion mit 3S und der identischen Motorisierung

Hallo Miteinander,

meinst Du den Michi, den ich schon bei Inko Thim getroffen hab? Wenn ja, dann habe ich das Teil beim Inko live gesehen, und der geht wirklich wie die Sau

Allerdings ist der FBL Kopf eine Eigenkonstruktion vom Inko, da MA keinen eigen FBL-Kopf für den Furion hat, aber es gibt ja genug am Markt. Der Rest ist original ausm Baukasten.

Würde mir den Speedcup echt gerne anschauen, also Jungs ran an die Front

Liebe Grüße

Christof

Edit JM: Klarnamen herausgenommen

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Schade Albert,

ich würd's lustig finden wenn das trotzdem stattfindet, evtl. finden sich ja noch ein paar Mutige

lG,
Simon.

[tomtom70]

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Und: Ich glaube nicht, dass ein 3S mit einem 450er über 100 km/h kommt. Irgendwo schlägt der da an. Da spielt die Haube noch keine wesentliche Rolle. Das sieht mit 4S schon ganz anders aus.

Oooh da könntest Du Dich aber täuschen.....

Hatte damals noch MIT Paddeln meinen 450SE geloggt..,der kam aber mehr oder weniger locker auf 84km/h..

Und ich hatte noch nicht ganz "Vollgas"....

Und jetzt mit FBL und guten Lipos und 3200 am Kopf geht noch mehr...,versprochen...

Doch der 450SE ist alles andere wie aerodynamisch konstruiert.....

Hoffe stehe mit der These nicht allein da.... Und die stimmt....

[Albert]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Also nachdem nicht wirklich viele bei einem Speedcup für 450er mitmachen wollen ist es ja egal.

Ziel der 3S-Regel ist es, das technische Wettrüsten zu verhindern. Sprich mit 4S brauch ich schon wieder einen Regler, der höhere Wechselfrequenzen kann, andere Motore, andere Akkus.... So kann jeder mit einem Standard 450er mitfliegen. Eine Offene Klasse gibt es ja bei den Großen und da sieht man ja, wieviel Geld da versenkt werden kann. Es soll bei sowas derjenige gewinne, der am besten fliegen kann und damit beste aus dem Material herausholt. Nicht der, der am meisten Geld ausgeben kann. Wenn man es auf die Spitze treibt, müsste man den Motor standardisieren.

Und zur Info: Michi hat eine Log mit 188 km/h im Furion mit 3S und der identischen Motorisierung

Albert

Servus
Seh ich anders. Wenn der Antrieb begrenzt ist, dann muß der Rest sehr gut optimiert werden!

Meine Meinung: Du schaffst doch mit 3S gar nicht so viel Pitch wie du gerne haben möchtest um schnell zu sein. Da bleibst du womöglich mit der Geschwindigkeit so weit unten, dass die Haube noch gar nicht ihr Quäntchen ausspielen kann.

Und: Ich glaube nicht, dass ein 3S mit einem 450er über 100 km/h kommt. Irgendwo schlägt der da an. Da spielt die Haube noch keine wesentliche Rolle. Das sieht mit 4S schon ganz anders aus.

[QuaX]

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Servus
Seh ich anders. Wenn der Antrieb begrenzt ist, dann muß der Rest sehr gut optimiert werden!

Viele Grüße

Michael

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Ich bin am überlegen, ob ich nicht einen Speed-Wettbewerb für 450er Heli´s durchführe.

Reglement könnte sein:
Messtrecke horizontal 100m mit 30-50 m Einflug
maximaler Rotordurchmesser 735mm
Antriebsakku auf 3S = 12,65V beschränkt
Kein zusätzlicher Schubantrieb
Kein Auftriebsflächen die größer sind als der Rumpfquerschnitt an der Selle mit dem größten Umfang
Auf- und Vortrieb muss Hubschraubertypisch durch einen oder mehrere Rotoren erzeugt werden

Hi Albert,
ich denke: Mit 3S legst du das Nadelöhr des technischen Aufbaus auf den Akku.

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Hi Albert,

ich finde dein Projekt genial! Möchte gar nicht wissen wie viel Arbeit da drin steckt.

Wirklich sehr schnittig der Heli!
Wenn Du jetzt noch die Befestigungsschellen für die Heckrohrverkleidung schwarz anmalst, sieht er noch edler aus, meine Meinung!

Mach weiter so, Gruss Thomas...

[southside81]

Oh ja das sieht sehr geil aus. Die Pulse Linie wird aber wohl in echt heftiger Ausschlagen...

[Albert]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

gut, dann noch eines mit Bild... Ist das Problem, wenn man nicht Modi in dem Board ist und zuviele Sachen gleichzeitig im Kopf hat....

[southside81]

Wie Video´s. Ein kleiner vorbeisausender Punkt, ein mörderisches Geräusch, mehr wirds nicht geben Wenn das Ding wirklich 200 geht, wird das von der Optik gesehen sicherlich mörderisch.

Hätte ich jetzt keine Probleme mit. Ein Voodoo Pylon ist auch nicht gerade gut zu sehen. Einmal wegschauen und weg isser . Aber macht das nicht den Reiz aus!!!