Hi, mittlerweile bin ich wirklich in der Abschlussphase.
Ein phantastischer Heli - mein Traum, wenn ich fliegen könnte!
Welches Heckrohr hast Du verbaut, dass der Heli keine Abstützung benötigt? Hatte gestern ein Gespräch mit dem Konstrukteur des STAX, der mich auf die Gefahr vom Aufschwingen bei Highspeed Flügen hinwies, wenn das Heckrohr nicht steif genug ist.
Hi Martin, klasse der Laos(x).
Wenn der mal auf den Markt kommen sollte werden die Jungs von Mikado bestimmt Mega Stinkig..
Den mal Live zu sehen wäre auch n Grund man runter zu kommen, sind von mir ca 250km, dann kann man auch mal schön Filmen. .
Würde ich aufjedenfall übernehmen die Aufgabe.
Weiter so!
Tja, den wird's so nie in Serie geben.
1. wg. der Laos Haube (die gibt's nur von Peter Türk von den Laos Jungs)
2. Viel zu viele Align Teile, wie soll das in Kleinserie gehen, müsste ich alles neu konstruieren.
Einzig mit ner anderen Haube umd als Conversion Kit.
Aber welche Haube sollte die Laos ersetzen, da kenn ich derzeit keine schönere?
Ein phantastischer Heli - mein Traum, wenn ich fliegen könnte!
Welches Heckrohr hast Du verbaut, dass der Heli keine Abstützung benötigt? Hatte gestern ein Gespräch mit dem Konstrukteur des STAX, der mich auf die Gefahr vom Aufschwingen bei Highspeed Flügen hinwies, wenn das Heckrohr nicht steif genug ist.
Viele Grüße
Peter
Sorry, da schwingt null komma nix!
Das ist nen 30er Pfurner mit 950mm und 0,8er Stärke.
Das ist so brutal steif, bin schon ca. 200 geflogen,
oder etwas mehr mit ca 1950 am Kopf mit 760er BBT.
Hatte mit dem Laox schon ein paar Crashs hinter mir in der Prototypphase, da ist mir nur EINMAL das Heckrohr ein wenig angeknackst, mehr nicht.
Bei nem Alu wäre das immer durch gewesen.
Das es den so nicht geben wird ist mir klar und das meinte ich ja auch.. aber vielleicht konstrusierst du ja mal nen eigenen "Marndra" komplett aus selbst gefertigten teilen.
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