Baubericht Flettner Hubschrauber

[Naundorf]

Getriebe oder Kardan

Danke Anton freut mich daß dir mein Beitrag gefällt. Bin mit meinen Kardanen ins zweifeln
gekommen, da der Fertigungsaufwand doch ziemlich enorm ist. Habe jetzt bei Mädler
Kegelräder bestellt, Material Azetalharz Modul 1 Untersetzung 2 zu 1 Zähnezahl einmal
15 und einmal 30 Zähne Belastung 24 Ncm. Bestellt habe ich erst erstmal mehr als ich brauche da ich noch
keinen Plan hatte wie das mal aussehen sollte. Nach Stunden des Hirnens hatte diese Lösung
wie auf dem Bild zu sehen ist. Ist nur eine Skizze. Mit den zwei gleichen Kegelrädern sollte es denke ich doch keine Problehme geben diese ermöglichen erst den Winkel wie auf der Skizze zu sehen ist.

[345]

AW: Baubericht Flettner Hubschrauber

Hallo

Schönes Projekt.
In der Zeitschrift Rotor ist gerade Aktuell ein Bericht über den Selbstbau Kamann,Kamax vielleicht helfen die Informationen da gerade etwas.

Mfg Micha

[Flip]

AW: Baubericht Flettner Hubschrauber

Hallo 345,

Posting #14 schon gelesen?

[klarisatec]

AW: Baubericht Flettner Hubschrauber

Hallo Dany,

tolles Projekt hast Du Dir da ausgesucht, ich wünsche Dir viel Erfolg und Durchhaltevermögen...

Gruß Markus

[Naundorf]

Flettner jetzt doch Kardan

So nach einer Woche der Geistigen Umnachtung entschied ich mich doch für die
Kardan Konstruktion. Ich habe nämlich während die Bestellung unterwegs war
Mit den Kardanen angefangen, wobei ich die Konstruktion etwas abgeändert habe,
Wodurch sich die Herstellung deutlich vereinfacht hat. Die Aufnahme für das
Hauptzahnrad wurde auch gleich angefertigt. Mehr braucht es für diese Konstruktion
nicht. Damit kann auch schon mit der Konstruktion des Cassys begonnen werden.


Kardane plus Narbe

Narbe past saugend in das Zahnrad

Das ganze wird mit den Wellen verstiftet.

[Ecodrive]

AW: Baubericht Flettner Hubschrauber

Hallo Dany,
an welche Kopfdrehzahl hast denn du gedacht ?

[Naundorf]

Drehzahl-Getriebe Untersetzung

Hie Ecodreiv da es ein Drehzahl gesteuerter Heli werden soll ist es etwas schwierig zu sagen
mit welche Drehzahl ehr mal laufen soll, vielmehr sollte man einen Drehzahl bereich angeben. Selbst der muss erst einmal erflogen werden. Ich habe die Getriebe Untersetzung
vom T-Rex 450 genommen. Denke dass ich eine Basis dafür habe, gegebenenfalls werde ich mir verschiedene Motoren besorgen müssen.

[Ecodrive]

AW: Baubericht Flettner Hubschrauber

Hallo Dani,

es ist dein Projekt, deshalb das folgende bitte nicht als Einmischung missverstehen.

Ein Gedankenspiel :

d.h. Motor 3400 kv X 3s bzw. 11 Volt = ca. 37000 Umdrehungen geteilt durch 10 ( Untersetzung ) bleiben ca. 3700 rpm für die Rotorwelle.
Ganz grob gerechnet : wegen 2 Rotoren geteilt durch 2 bleiben noch 1850 rpm.
Lass es 20% weniger sein wegen Teillastbetrieb, dann sind`s immer noch ca. 1500 rpm.
Worauf ich hinaus will und meine Befürchtung: Dafür eignen sich diese Doppelkardangelenke sehr wahrscheinlich nicht aufgrund des frei und ( bei dieser Rotationsgeschwindigkeit wahrscheinlich)
unwuchtig schwingenden Verbindungsstücks ( Vibrationen) im Kardangelenk.
Um den Beugewinkel des Kardans möglichst klein zu halten, gäbe es noch diese Lösung, die wiederum einen einfachen Kardanantrieb ermöglichen würde:

RC-Heli Community

Sollten die Hauptzahnräder für dein Chassis zu groß geraten, sehe ich dich locker in der Lage, das Getriebe zweistufig auszustatten (die Kardangelenke sind erste sahne),
was auch wieder der Drehmomentübertragung zugute käme - du willst ja 2 Rotoren antreiben. Drehzahlgesteuert gibt`s da schnell mal Zähneputzen.

Weiterhin viel Spaß beim bauen und testen.

Tante Edith: Hab wohl ein Problem beim Hochladen, deshalb angehängte Graphik öffnen.

[Naundorf]

Flettner-Drehzahl

Nö habe kein Problehm damit, Iden und Meinungen sind ausdrücklich erwünscht. Apropos
Motoren ich dachte auch zur groben Basis Untersetzung 10 zu 1 Motordrehzahl 10000 rpm
Daymont AL 28 -30 210W lief auch in meiner Vorgängerwersion, mit 3200 3s Akkus selbige war aber auch ein wenig leichter. Werde also mal einem Turnegy 32000 rpm probieren müssen dürfte aber auch schon wieder zu hoch von der Drehzahl zu sein.
Wie ich schon sagte muss alles erst erflogen werden da es für dieses Modell keine Richtwerte
gibt.

[Naundorf]

Flettner Lagerböcke

So nach dem ich Drei Wochen für die Tonne gearbeitet habe sind nun die Lagerböcke
fertig. Habe nämlich die Feiertage durchgearbeitet. Bilder folgen wen sich meine
Laune etwas gebessert hat. Wünsche euch aber trotz alle dem einen guten Rutsch
ins neue Jahr und nachträglich schöne Feiertage.

[athome]

AW: Baubericht Flettner Hubschrauber

Sorry doppelpost

[athome]

AW: Baubericht Flettner Hubschrauber

Hallo Dany
Was war denn passiert?
Auch dir ein gutes neues Jahr und viel Erfolg bei deinem Bau

[Naundorf]

[Naundorf]

Lagerböcke - Seitenplatten

Darf euch das Ergebnis meiner 4 Wöchigen Arbeit präsentieren.
Die Lagerböcke und Seitenplatten sind nun endlich fertig. Das
Disein steht auch schon fest. Das ganze wird als Einpersonen
Hubschrauber ausgelegt, Zeichnung folgt das nächste mahl.
Wird als Hubschrauber ungewöhnlich aussehen, ist eben mahl
Was anderes als das gewohnte Bild eines Helis.

[Naundorf]

Mechanik aufbau Flettner

So habe für euch mahl die Mechanik probehalber montiert,
wobei ich eine Seitenplatte zur besseren Einsicht weck gelassen
habe.



Die Getriebestufe, wobei der Motor zu test zwecken verwendet werden soll.
Der richtige Motor muss erst Erflogen werden.




Die montierte Mechanik




Mechanik mit eingebauten Servos wie schon am Anfang geschrieben
werden nur Nick und Gier gesteuert.




Die Taumelscheiben Anlenkung zu erkennen ist der 45 Grad Versatz
der TS. Das ist notwendig weil die Anlenkung den selben Versatz aufweist.




Die Mechanik noch mal als ganzes, Man kann schon erahnen
wie der Heli mal aussehen soll. Wie gesagt Zeichnung wirt nachgereicht.