Schon über eine Isolierung im Chassis nachgedacht?
Ist nicht nötig. Der Motor berührt den Kunststoff nicht und hat überall mindestens 5mm Abstand.
Die grob ausgesägten Teile habe ich zusammengeschraubt, damit beide die gleiche Form haben. Anschließend mit dem Dremel und Schleifpapier fertig geschliffen. Langlöcher müssen noch reingedremelt werden.
Sind Teile vom Goblin Nitro. Die Kupplungsaufnahme muss omich aber selber fertigen, da ein 55er Motor eine kleinere Aufnahme hat als ein 95/105er Motor für 700er Helis.
-Michi
LOGO 600 NitroSX, Goblin 700 Sport Nitro
Specter 700
Es geht weiter. Nachdem ich die letzten Feinarbeiten am Chassis erledigt hatte, habe ich bekommen die Servos einzuschrauben. Jetzt wird die Mechanik nach und nach aufgebaut.
Setup:
L600SX V2 Mechanik
TS: JR DS8925
Heck: BK 8005
Gas: JR NX8925
OS 55hz-r limited
V Stabi Silverline
Das sind die Teile für die Zwischenwellenkonstruktion. Die Welle ist 3-fach gelagert, damit sie der Riemenspannung stand hält.
LOGO Mechanik ist fertig montiert. Jetzt kann ich auch das Getriebe und den Motor einbauen.
Die beiden CFK Plättchen habe ich mir gefräst, weil ich mit 690er Freilauf fliege. Dann muss man etwas zwischen Gegenlager und Motorplatte schieben damit die Höhe ausgeglichen ist.
A
Die Position vom Auspuff gefällt mir nicht, aber das lässt sich ja nicht ändern...
Muss der direkt am Motor sitzen? Kann man keinen Krümmer dazwischen setzen damit der Puff zwischen den Kufen liegt? Hab keine Ahnung von den kleinen Stinkern.
Mehr Platz ginge doch durch 690SX Haube und Chassis box.
...finde die Position vom Auspuff auch nahezu perfekt!
was mir mehr Kopfzerbrechen machen würde ist die (noch) nicht vorhandene Kühlung vom Motor, gibts dazu schon irgendwelche Ideen?
L.G.M
Ich kann micht nicht erinnern, dass ich mal was vergessen hätte,
was mir mehr Kopfzerbrechen machen würde ist die (noch) nicht vorhandene Kühlung vom Motor, gibts dazu schon irgendwelche Ideen?
Kühlung bin ich noch am suchen. Ein Gasservo muss auch noch Platz finden.
Auf den Bild sieht die Auspuffposition gut aus. Aber wenn ich mir das von der Seite anschaue finde ich dass er zu hoch und zu weit vorne ist.
Damit muss ich leben und mich daran gewöhnen
Der Schwerpunkt wird später ganz gut passen. Noch ist er hecklastig. Mit Kühlung, Akku, Gasservo und sonstigem Kleinkram passt das dann ungefähr.
-Michi
LOGO 600 NitroSX, Goblin 700 Sport Nitro
Specter 700
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