Ich hab keine Ahung davon nur meine Erfahrung: Hab mir für meinen Gaui R5 als Dreiblatt-Speeder eine Rotorwelle aus "Werkzeugstahl" anfertigen lassen, nicht gehärtet oder sonstwie behandelt. Hielt problemlos selbst extremste Belastungen wie u.a. einen harten Aufbäumer bei ca. 250km/h und deutlich über 3000 Umdrehungen am Kopf aus.
Eigenbau Rotorwelle gebrochen - falsches Material?
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AW: Eigenbau Rotorwelle gebrochen - falsches Material?
Ich hab keine Ahung davon nur meine Erfahrung: Hab mir für meinen Gaui R5 als Dreiblatt-Speeder eine Rotorwelle aus "Werkzeugstahl" anfertigen lassen, nicht gehärtet oder sonstwie behandelt. Hielt problemlos selbst extremste Belastungen wie u.a. einen harten Aufbäumer bei ca. 250km/h und deutlich über 3000 Umdrehungen am Kopf aus.
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AW: Eigenbau Rotorwelle gebrochen - falsches Material?
Brauchst du nicht Glauben, ist eine Tatsache und zumindest beim TDF ist sie auch Eloxiert.Zitat von Freeman Beitrag anzeigenDas glaube ich so aber nicht!
ßber die Aluwelle kommt dann noch eine PEEK Hülse als Verschleißschutz.
Ob er das Eloxieren beim TDSF weggelassen hat, weiß ich nicht.
Könnte aber sein, weil dieser ja ein Taumalscheibenlager aus PEEK hat.
Eloxiert ist aber prinzipiell schon besser, damit sie nicht an den Lagersitzen einlaufen kann.
Gruß Torsten
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