Hughes 500 "Funscale" mit TDR Mechanik

[bimbim328]

Da der Winter ja mal wieder in greifbare Nähe rückt (zumindest auf dem Kalender),
und meine Heliflotte in den letzten 2 Wochen um 2 Modelle geschrumpft ist (verkauft, nicht geschrottet )
musste wieder was neues her für die Bausaison.

Die Entscheidung was es denn werden soll hat sich mehr oder weniger so ergeben,
es wurde eine Hughes 500 von HeliCenter Berlin mit einer bei mir in Rümpfen
sehr bewährten und gerne verwendeten Henseleit TDR Mechanik.

Der Rumpf ist absolut perfekt und passgenau gearbeitet, die Lackierung lässt
keine Wünsche offen und dank des hohen Carbonanteils ist der Rumpf extrem
stabil und dennoch sehr leicht. Mein Anspruch ist es nicht einen perfekten Scale Heli
aufzubauen, sondern die Hughes soll ein alltagstaugliches Modell mit ein paar
netten Extras werden und ich möchte damit meine ersten Erfahrungen mit einem
5-Blatt Kopf sammel, denn der gehört auf eine Hughes einfach drauf

Ich werde euch sehr gerne mit reichlich Bildern zum "Baufortschritt" versorgen.

Gruss Thomas

[heliroland 66]

AW: Hughes 500 "Funscale" mit TDR Mechanik

Schönes Projekt,
Bilder Bilder Bilder!

Roland

[bimbim328]

AW: Hughes 500 "Funscale" mit TDR Mechanik

Schönes Projekt,
Bilder Bilder Bilder!

Roland

Ei Ei Sir, wird gemacht

Beginnen werde ich ertsmal damiit die Mechanik auszustatten
und den TDR einige male als Trainer zu fliegen.
Zum Einsatz kommen bei mir bewährte Komponenten:

Hacker A-50 14L Turnado (400KV)
Hacker Master Mezon130 BEC
Savöx HV Servo´s (2274/2272)
Mikado VStabi NEO PRO
Jeti RSat2

Geflogen wird mit 12S-4000.

Welchen 5-Blatt Kopf ich bestellen werde bin ich noch nicht sicher,
zur Wahl stehen die üblichen Verdächtigen wie SK, PSG oder Benda,
aber auch den Kopf von Scaleflying finde ich sehr interessant,
vor allem hebt er sich preislich deutlich positiv von den anderen ab.

Gruss Thomas

[bimbim328]

AW: Hughes 500 "Funscale" mit TDR Mechanik

Servo´s, RSat2 und NEO sitzen an Ort und Stelle und
die Grundeinstellungen von Gestängen und Stabi sind gemacht.
Bei der Gelegenheit wurde auch gleich die Hauptrotorwelle gegen
die aktuelle Vollwelle ausgetauscht.

Morgen geht es weiter mit Motor und Regler und wenn dann alles
angeschlossen ist und funktioniert werde ich die Kabel noch ordentlich
verpacken und befestigen

Gruss Thomas

[bimbim328]

AW: Hughes 500 "Funscale" mit TDR Mechanik

Ein klein wenig was ist an der Mechanik wieder passiert.
Der Regler hat Platz genommen, die Kabel sind geordnet,
verlegt und befestigt.

Gruss Thomas

[bimbim328]

AW: Hughes 500 "Funscale" mit TDR Mechanik

So Männers, Mechanik ist fertig zum einfliegen
Eigentlich sollte das ein Projekt über den Winter geben mit der Hughes,
so wie ich die Sache sehe bin ich bis Weihnachten fertig
Jetzt heisst es auf besser Wetter warten.

Gruss Thomas

[Doktor_Rotor]

AW: Hughes 500 "Funscale" mit TDR Mechanik

So Männers, Mechanik ist fertig zum einfliegen
Eigentlich sollte das ein Projekt über den Winter geben mit der Hughes,
so wie ich die Sache sehe bin ich bis Weihnachten fertig
Jetzt heisst es auf besser Wetter warten.

Gruss Thomas

Wenn man ein mal dran ist.........

Fängst um 9:00 an und hörst nach einer gefühlten Stunde auf, ist es doch schon 23:00 Uhr und alles ist fertig

[Heli-Pilot Mike]

AW: Hughes 500 "Funscale" mit TDR Mechanik

Welchen 5-Blatt Kopf ich bestellen werde bin ich noch nicht sicher,
zur Wahl stehen die üblichen Verdächtigen wie SK, PSG oder Benda,
aber auch den Kopf von Scaleflying finde ich sehr interessant,
vor allem hebt er sich preislich deutlich positiv von den anderen ab.

Hallo
Kann Dir den Kopf von PSG empfehlen hab Ich auf mein TRex-600 Esp drauf in einer Hughes 500e. Fliege damit jetzt schon 3.Jahre und es gibt nichts zu meckern. Preislich sicherlich etwas Teuer aber dafür macht der Kopf was er soll.
Gruß Mike

[bimbim328]

AW: Hughes 500 "Funscale" mit TDR Mechanik

Ich muss gestehen der PSG Kopf ist mein heimlicher Favorit,
auch wenn mit knapp 600€ incl.Taumelscheibe kein Schnäppchen.
Auf dem Preisniveau liegen die Köpfe aus Deutscher Produktion ja alle etwa.
Und so eine Anschaffung macht man ja auch nicht alle Tage.

Gruss Thomas

[hardlanding]

AW: Hughes 500 "Funscale" mit TDR Mechanik

Super Projekt.
Ich mach gerade das selbe. Warte allerdings noch auf den Rumpf der wird gerade lackiert.
TDR ist schon eingeflogen.
Bitte weiter berichten bzgl. Einbau.
Gruss Micha

[bimbim328]

AW: Hughes 500 "Funscale" mit TDR Mechanik

Wenn alles klappt (Wetter) werde ich die Mechanik am Wochenende einfliegen,
in den Rumpf werde ich sie allerdings erst bauen wenn der 5-Blatt Kopf
drauf und ein paar mal geflogen ist.
Beleuchtung ist bei mir in Rümpfen auch ein muss, ist zwar nur Funscale
aber ich fliege auch gerne mal im Sommer in der Dämmerung.
Das gibt jetzt der nächste Schritt, Beleuchtng und Kopf auswählen und bestellen

Gruss Thomas

[Heli-Pilot Mike]

AW: Hughes 500 "Funscale" mit TDR Mechanik

viel spaß noch und viel Erfolg bei deinem Projekt werde das vefolgen

Gruß Mike

[Captainhc]

AW: Hughes 500 "Funscale" mit TDR Mechanik

Hallo Thomas,

Hast Du Dich schon entschieden welcher Kopf es werden soll?

Gruß

Michael

[bimbim328]

AW: Hughes 500 "Funscale" mit TDR Mechanik

Hallo Michael,

noch nicht wirklich. Wenn das Wetter passt werde ich am
Sonntag die Mechanik einfliegen und wenn alles glatt läuft
werde ich mir dann mal weiter Gedanken machen.

Wie schon geschrieben steht der PSG Kopf weit oben auf der Wunschliste,
allerdings ist der Kopf von Scaleflying preislich sehr attraktiv da nur halb so teuer.
Mir gefällt bei beiden Köpfen daß man nicht mit einer virtuellen Taumelscheibenverdrehung arbeiten muss ,
wobei das wohl auch kein Hexenwerk sein wird.
Ich habe halt null Praxiserfahrung mit Mehrblattköpfen und gehe gerne
den einfachsten Weg Als Blätter habe ich schon einen Satz Spinblades hier liegen

Anfang nächste Woche soll meine Beleuchtung kommen, dann kann es etwas
am Rumpf weitergehen. Einen "Turbinenauslass" habe ich Gestern auch schon
gebastelt, Bilder gibt es wenn er verbaut ist.

Gruss Thomas

[Heliuwe]

AW: Hughes 500 "Funscale" mit TDR Mechanik

Hallo Thomas,

Dein Bericht hat mich infiziert.........

Ich fliege meinen TDR mit 6S, denkst Du, dass dies mit dem Rumpf (Schwerpunkt/Gewicht) auch ausreichen würde?

War bisher mit Pyro 700/520 mit 16-er Ritzel unterwegs, damit ist Low-PRM sehr gut zu Fliegen. Nun wird er neu gewickelt, damit ich etwas mehr Dampf habe, damit denke ich ist er für die Zelle gut gerüstet..........

Grüße, Uwe.